Strana 1 z 2
rozsvietenie kontrolky motora od zataze
Napísané: 13 Jan 2010, 17:05
od používateľa lukasopel
zdravim chlapi. na zaciatok sa predstavim: astra G-CC 1.6 16V 74kW X16XE s novym sekvencnym splynovacom ELPIGAS. :roll:
mam taky problem ze sa mi rozsvecuje kontrolka motora, ked je zohriaty a idem po dialnici a nadidem na kopcek. staci miernejsi. citim pokles vykonu, ked vsak kopcek skonci a trochu povolim plyn pedal, kontrolka zhasne. na rovine ked mu valim plny kotol, tak nic, staci miernejsi kopcek a uz sa rozsvieti a zhasne az ked sa dostanem na rovinu. v poslednej dobe mi zacali trochu kolisat aj otacky na volnobehu-co je asi iny problem (sanie mam vycistene, klapka ako nova aj krokac-cize asi sviecky lebo som tam na radu mechanika dal jednokontaktove kedze mam plyn, ale docital som sa ze vyrobca neodporucava do tychto motorov jednokontaktove). ale to nic. mna jhlavne trapi ta kontrolka...
dakujem za rady
Napísané: 13 Jan 2010, 18:39
od používateľa Rasto
X16XEL má spoločnú kontrolku pre emisie a aj pre elektroniku motora, tak že bez diagnostiky (vyblikania ak sa dá - neviem) sa ďalej nepohneš. To kolísanie otáčok je len na LPG? Motory s krokáčom + LPG na to vraj trpia.
Sviečky používaj také ako predpisuje výrobca motora - nešpekuluj.
Napísané: 13 Jan 2010, 22:25
od používateľa xaviersa
A to kolisanie otacok je ake vyrazne? Mne otacky pri zahriatom motore na pracovnu teplotu nekolisu ani pri LPG. No pod pracovnu teplotu sm tam, na semafore badam maly pokles a vzapeti stupnutie otacok. No mimo volnobehu vobec nie.
Napísané: 14 Jan 2010, 17:05
od používateľa lukasopel
xaviersa napísal:A to kolisanie otacok je ake vyrazne? Mne otacky pri zahriatom motore na pracovnu teplotu nekolisu ani pri LPG. No pod pracovnu teplotu sm tam, na semafore badam maly pokles a vzapeti stupnutie otacok. No mimo volnobehu vobec nie.
je to velmi vyrazne, tak ze uz mi parkrat aj zdochol. obcas spadne aj pod 500 a potom vybehne, ale nikdy nie nad 1000
Napísané: 14 Jan 2010, 20:03
od používateľa xaviersa
Tak to hej. Mne len o nejakych cca 100 max 200 a to fakt velmi zriedka pri studenom motore na volnobehu. A robi ti to aj na banzine. Vyskusaj jazdit dlhsie na benzin,l ci sa to tiez bude stavat.
Napísané: 15 Jan 2010, 11:57
od používateľa lukasopel
xaviersa napísal:Tak to hej. Mne len o nejakych cca 100 max 200 a to fakt velmi zriedka pri studenom motore na volnobehu. A robi ti to aj na banzine. Vyskusaj jazdit dlhsie na benzin,l ci sa to tiez bude stavat.
na benzine je to lepsie. cele sanie som komplet vycistil, cize predpokladam, ze problem bude len v elektrike. ty mas nejake spec. sviecky aj na LPG??
Napísané: 15 Jan 2010, 11:58
od používateľa lukasopel
Rasto napísal:X16XEL má spoločnú kontrolku pre emisie a aj pre elektroniku motora, tak že bez diagnostiky (vyblikania ak sa dá - neviem) sa ďalej nepohneš. To kolísanie otáčok je len na LPG? Motory s krokáčom + LPG na to vraj trpia.
Sviečky používaj také ako predpisuje výrobca motora - nešpekuluj.
a ty by si mi ake odporucil od GM? pripadne ak by som chcel NGK, tak ake by som mal brat? chcem nieco naozaj dobre, co zvlada aj LPG
dik
Napísané: 15 Jan 2010, 12:39
od používateľa xaviersa
tak to ti nepoviem, lebo ja som tie sviečky nevidel. kupil som, dal do GM opraviť vady a zatiaľ fachčí, tak fakt neviem.
vsak skus zavolať do nejakej firmy, ktorá montuje LPG ( mimo tej, kde ti to robili) a spytaj sa na sviečky, aké odporúčajú. No ja si myslím, že by tam mali ísť tie isté ako pred tým keď si nemal LPG. Len musia byť v dobrom stave.
Ale skús sa popítať. Trebárs motorgas NR, či BRC štúrovo, zvolen. Tých síce nepoznám, no na stránkach mali dosť popísané i o týchto veciach, tak by zo skúsenosti mohli vedieť poradiť.
Napísané: 15 Jan 2010, 12:44
od používateľa Miro Kohut
sviecky mozu byt tie iste ako na benzin ale musia mat vacsiu medzeru medzi elektrodami .....som niekde čital
Napísané: 15 Jan 2010, 13:29
od používateľa lubo098
zevraj na LPG su vhodnejsie jednokontaktove lebo maju vyssiu teplotu iskry bavil som sa o tom s clovekom z BRC Sturovo a odporucal NGK mal na to aj nejaku tabulku s presnym cislom podla motora.Ak sa mi podari skontaktovat s nim spytam sa na to. no nic nedas za to ked sa popytas vo viacerich firmach
Napísané: 15 Jan 2010, 16:18
od používateľa iurai
vyblikat kody chyb
Napísané: 15 Jan 2010, 17:38
od používateľa Rasto
lukasopel napísal:Rasto napísal:X16XEL má spoločnú kontrolku pre emisie a aj pre elektroniku motora, tak že bez diagnostiky (vyblikania ak sa dá - neviem) sa ďalej nepohneš. To kolísanie otáčok je len na LPG? Motory s krokáčom + LPG na to vraj trpia.
Sviečky používaj také ako predpisuje výrobca motora - nešpekuluj.
a ty by si mi ake odporucil od GM? pripadne ak by som chcel NGK, tak ake by som mal brat? chcem nieco naozaj dobre, co zvlada aj LPG
dik
Ja mám origo Opel kat. číslo 12 14 000. V návode k LPG mám napísané že sviečky mám používať tie ktoré predpisuje výrobca auta - motora, akurát sa má o 5000 km skrátiť výmenný interval.
V X16XEL by sa mali používať (katalógové číslo pre objednanie v Opli):
12 14 000 - SVÍČKA ZAPALOVACÍ ÚPLNÁ (FLR8LDCU BOSCH 0242229616)
Pre LPG 12 14 031 - SVÍČKA ZAPALOVACÍ ÚPLNÁ (BOSCH FQR8LEU2)
Napísané: 15 Jan 2010, 20:52
od používateľa macil
NGK má tiež v ponuke sviečky pre LPG, či CNG. Stačí vyhľadať.
http://www.ngk.de/index.php?id=403&pd=4 ... &m=Astra+G
Napísané: 15 Jan 2010, 22:53
od používateľa lukasopel
chlapi dakujem vam...
tie jednokontaktove je somarina. nejde to dobre. tak asi zoberiem tie NGK- dik Macil...
este sa chcem opytat k tomu vyblikavaniu chyb. to mam pocitat kolko krat mi blikne kontrolka motora a podla toho si zapisem kod? este som to nerobil, ale scem to skusit...
dik
Napísané: 15 Jan 2010, 22:59
od používateľa macil
Áno. Návod, resp. odkaz na neho nájdeš aj tu, na fóre. Iba si nie som istý, či v tvojom prípade to bude možné. Ak nemáš v diagnostickom konektore osadené piny 5 a 6, tak nie.
Napísané: 16 Jan 2010, 04:22
od používateľa iurai
macil napísal:Áno. Návod, resp. odkaz na neho nájdeš aj tu, na fóre. Iba si nie som istý, či v tvojom prípade to bude možné. Ak nemáš v diagnostickom konektore osadené piny 5 a 6, tak nie.
preco nie? vsak ma stary motor
Napísané: 17 Jan 2010, 15:19
od používateľa dulo
lukasopel- tohto týždňa budem mať OP-COM, v prípade záujmu sa ovzi, spravíme diagnostiku

Napísané: 17 Jan 2010, 19:11
od používateľa xaviersa
lukasopel: tak ako vyriesil si uz ten problem? pytam sa preto, lebo tiez sa mi za tento tyzden dvakrat stalo, ze som mal problem na lpg. akoby neslo lpg. a teraz ked na neutrali vytocim otacky nad 4000 padne a zadochne. Inak to ide bez problemov. Tak neviem ci sviecky, alebo to ze som tankoval ine lpg ako inokedy. No zajtra volam i ja sturovo a asi bude vylet :?
Napísané: 18 Jan 2010, 19:47
od používateľa lukasopel
dulo napísal:lukasopel- tohto týždňa budem mať OP-COM, v prípade záujmu sa ovzi, spravíme diagnostiku

dikes, len ja som momentalne v skole na intraku trcim a ucim sa

a budem este asi mesiac. dakujem moc za ochotu. ten OPcom je dobra vec? oplati sa to kupit??
Napísané: 18 Jan 2010, 19:55
od používateľa lukasopel
xaviersa napísal:lukasopel: tak ako vyriesil si uz ten problem? pytam sa preto, lebo tiez sa mi za tento tyzden dvakrat stalo, ze som mal problem na lpg. akoby neslo lpg. a teraz ked na neutrali vytocim otacky nad 4000 padne a zadochne. Inak to ide bez problemov. Tak neviem ci sviecky, alebo to ze som tankoval ine lpg ako inokedy. No zajtra volam i ja sturovo a asi bude vylet :?
este som to nevyriesil, som momentalne v skole a na intraku. ja som si vycistil klapku (jeden taky maly prieduch bol uplne zapchaty) a poprehanal som motor

. uz mi nezdochne, aj ked ho vytocim a necham padnut, ale ked je motor zohriaty tak si obcas pobrumkava na neutraly tak kolisu otacky, (este som prisiel na jednu sranda vec, ze ked prepnem-resp vypnem svetla tak sa to viac rozkmita. a ked ich zapnem-pomaly sa to ukludni. ) toto bude asi signal, ze ja nieco nedobre s elektrikou. typujem tie sviecky co mam. ked pridem domov, skusim tie stare co som mal-dvoj kontaktove a ked to nebude robit, tak kupim take ako maju byt. len neviem aku znacku
co by ste poradili?? (oplacke GM, NGK, Bosch??)