Strana 1 z 2

pomoc pri rozhodovani prevodovy olej

Napísané: 17 Dec 2009, 12:16
od používateľa pindo67
Mam dilemu lebo chcem menit prevodovy olej, a mam na vyber dve znacky zadara. Ale jetam este jeden problem ze podla tabuliek Shellu ide do prev. Spirax GX 80 mineralny a podla Castrolu SMX-S sinteticky tak co je teda lepsie? a este ja mam motor 2.0 DTI 16V Y20DTH rv.2000 a na prevodovke zevraj nieje vypustacia skrutka a ani krit ako na benzine, tak ako ho vymenit, pocul som ze vysat ho von nejak.

moved by moderator

Napísané: 17 Dec 2009, 12:43
od používateľa jupaza1
nie je tam náhodou celoživotná náplň?

Napísané: 17 Dec 2009, 15:09
od používateľa Kat
ja som ho vymenil presne podla tohoto postupu:

http://mojevectra.cz/opel-vectra-b/v%C3 ... 99evodovce

akurat ako tesnenie po kryt diferencialu som nepouzil klasicke tesnenie ale tesniaci tmel a tesni bez problemov.
pouzil som olej Total 80W 90 :)

Napísané: 18 Dec 2009, 19:16
od používateľa yankozh
Kat napísal:ja som ho vymenil presne podla tohoto postupu:

http://mojevectra.cz/opel-vectra-b/v%C3 ... 99evodovce

akurat ako tesnenie po kryt diferencialu som nepouzil klasicke tesnenie ale tesniaci tmel a tesni bez problemov.
pouzil som olej Total 80W 90 :)
vrela vdaka za nazornu ukazku,pri vymene spojkoveho loziska mi trochu oleja uslo cez poloos a uz tyzden hutam ako s nim spat.prekvapila ma vsak jeho farba vlastne celkovy stav ,cista priehladna mierne husta kvapalina tmavocervenej farby nieco ako starkyn ribezlovy lekvar.na to ze mam podla tacho/pochybujem ze su origo/158tis km vyzeral akoby ho tam niekto nalial pred tyzdnom

Napísané: 19 Dec 2009, 00:46
od používateľa iurai
ta prevodovka ma mozno "dobre utajeny kontrolny srob", kade sa to aj plni. alebo niekedy cez cidlo spiatocky

Napísané: 19 Dec 2009, 01:05
od používateľa macil
2yankozh:
V prevodovke neprebieha proces spaľovania. Olej nemá byť prečo a od čoho znečistený. Ja však možné, že keby si odmontoval veko diferenciálu, našiel by si tam jemné piliny.

Napísané: 19 Dec 2009, 01:21
od používateľa iurai
Macil, mohol by si Kajovi a Brunovi pomoct v argumentacii. v tejto teme:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?p=263191#263191

Naznacujem tam, ze v F18 by sa mal olej menit po 30000 km. ale ktovie, ako to myslim

Napísané: 19 Jan 2010, 19:39
od používateľa Fifčok
Ohladom vymeny oleje mam par otazok:

1. Aky ole mozem pouzit resp. mozem pouzit (Shell Donax TX)???????

http://www.nauto.sk/e-shop/prevodove-ol ... nax-tx-1l/

- mam manualnu prevodovku (momentalne neviem aky typ)
- ked ten Shell Donax TX nie tak aky???

2. Kolko litrov tam ide???


Dakuejm za rady

Napísané: 19 Jan 2010, 22:01
od používateľa macil
Nie. Toto je olej do automatickej prevodovky, alebo ho môžeš použiť do hydraulického posilňovača riadenia. Pre tvoju prevodovku je vhodný prevodový olej výkonovej špecifikácie GL-4 s viskozitou 75W-80, cca 1,9l. Opel predpisuje olej s obj. číslom 1940768 , liter za 8,93 €.

Napísané: 20 Jan 2010, 10:32
od používateľa Fifčok
Dakujem macil toto je presne co som chcel

Napísané: 20 Jan 2010, 10:52
od používateľa Kat
macil napísal:2yankozh:
V prevodovke neprebieha proces spaľovania. Olej nemá byť prečo a od čoho znečistený. Ja však možné, že keby si odmontoval veko diferenciálu, našiel by si tam jemné piliny.
v mojej prevodovke bol olej tiez tmavo cerveny bez znecistenia a na veku diferencialu bol asi 0,5 mm hruby cierny mastny povlak.

Napísané: 02 Feb 2011, 20:10
od používateľa fester777
hosi sice som uz olej menil nejaky ten mesiac dozadu ale zarazila ma jedna vec , vsade sa pise ze napln je cca 1,9litra . No neviem , vylial som, nechal odtiect , poutieral kam som sa rukou dostal a lejem a lejem a minul som dve flasky a olej stale nevytekal cez nalievaci otvor (cca 0,5dcl mozno ani to nie sa mi podarilo vyliat mimo), je to mozne ?
Olej valvoline durablend 75w90

Napísané: 02 Feb 2011, 20:44
od používateľa Lubec
Noo sice neviem, ako presne tvoja prevodovka, ale pokial mas aj nalievaci aj kontrolny srub tak ti ani nema co vytekat cez nalievaci!

Napísané: 02 Feb 2011, 20:52
od používateľa fester777
ziadny kontrolny neni je tam len veko na spodku a naplny ma byt 1,8 ci 1,9 cize po naliati dvoch flias by malo cez stupel vytekat ako vsetci pisu pri tomto aute a mna skoro polozilo ked nic netieklo az som si myslel ci som nelial niekde inde co nebolo mozne :roll:

Napísané: 02 Feb 2011, 22:32
od používateľa macil
Nie cez štupel, ale cez kontrolný otvor. :!: :!: :!:

Napísané: 02 Feb 2011, 23:22
od používateľa iurai
mozno je tam taka finta, ze ked je spravna napln, tak hladina je stale pod dolievacim otvorom.

Napísané: 03 Feb 2011, 17:07
od používateľa fester777
to macil : neviem co by som bez teba robil :D

to iurai: tak potom preco pisu ze lej pokial nezacne tiect a mne ne ? Ved ked do 2litrovej flasky nalejem 2,1litra tak zacne tiect, logika nepusti alebo je to tak ze je tam naplny 1,9 litra ale po naliati 2 nezacne este vytekat a ostatny liali viac ako 2 litre ?

Napísané: 03 Feb 2011, 17:09
od používateľa Lubec
Teraz som trochu nepochopil ci si to s macilom myslel ironicky. Jake mas oznacenie prevodovky?

Napísané: 03 Feb 2011, 21:39
od používateľa fester777
je to f23 ako v kazdej 2.0dti a napln 1,9 litra

Napísané: 03 Feb 2011, 22:19
od používateľa luboš
fester777 napísal:je to f23 ako v kazdej 2.0dti a napln 1,9 litra

Mýliš sa :!: to je ludské :wink: