Opelclub Fórum

ahoj oplaci som tu novy a potreboval by som vasu pomoc.nestartuje mi moj oplik.mam vectru 2.2 16v DTI GTS a nechce naskocit.zatocim klucikom motor naskoci a vzapeti zhasne.niekedy naskoci a vsetko funguje tak ako ma,a ked ho po case vypnem uz nenaskoci az ked ho necham asi tak pet hodin stat potom naskoci.neviete mi poradit vcom by mohla byt chyba???diky

blecha napísal:ahoj oplaci som tu novy a potreboval by som vasu pomoc.nestartuje mi moj oplik.mam vectru 2.2 16v DTI GTS a nechce naskocit.zatocim klucikom motor naskoci a vzapeti zhasne.niekedy naskoci a vsetko funguje tak ako ma,a ked ho po case vypnem uz nenaskoci az ked ho necham asi tak pet hodin stat potom naskoci.neviete mi poradit vcom by mohla byt chyba???diky

Po diagnostike budeš múdrejší. Robia ju tu aj chalani..stačí sa s nimi dohodnúť.

Ešte by si mohol skočiť za Teo-m

blecha napísal:ahoj oplaci som tu novy a potreboval by som vasu pomoc.nestartuje mi moj oplik.mam vectru 2.2 16v DTI GTS a nechce naskocit.zatocim klucikom motor naskoci a vzapeti zhasne.niekedy naskoci a vsetko funguje tak ako ma,a ked ho po case vypnem uz nenaskoci az ked ho necham asi tak pet hodin stat potom naskoci.neviete mi poradit vcom by mohla byt chyba???diky

precitaj si forum. lebo nic ine sa tu neriesi, len ze diesle zle (na kosostvorec) startuju

Mne robilo to iste.

Teo by ti napisal ( i ked nechcem mu brat slova ) toto:
na 99,9% kruzky pod traverzami paliva.

ja ti napisem toto: I ked je to total haluz, skus vymenit palivovy filter. Mne to pomohlo.

Zrejme ide o padanie nafty v systeme. Treba sa poobzerat po vlaknach na fore, urcite to tu najdes.

Vela zdaru.

aj palivovy filter je vymeneni a nepomohlo no neviem ani nafta nepada. je to zaujimave ,sak dam vediet keby daco

ešte to môže byt riadacia jednotka žhavenia...ja mam tiež problemy RJ

! tu bude neaký háčik !

Prečo musí čakat 5h , aby mu chytil ked je teplý ?

Keby bol studený a neštart : tak žhaviče , alebo nafta

ps: studený motor je tesnejší ....

Pepsi napísal:ešte to môže byt riadacia jednotka žhavenia...ja mam tiež problemy RJ

hell skusal si odpojit cidlo teploty vody od RJ???

no a je to tu : uz to nestartuje vobec.teda chyti ale hned zhasne

a čo tak palivové čerpadlo, alebo relé pal. čerpadla, teda ak ho dízle majú, to čo je v nádrži!

blecha napísal:no a je to tu : uz to nestartuje vobec.teda chyti ale hned zhasne

ako vies, ze nafta nepada ?

iurai napísal:

blecha napísal:no a je to tu : uz to nestartuje vobec.teda chyti ale hned zhasne

ako vies, ze nafta nepada ?

Mne bolo len čudné , že ked písal , že musel 5 hodín počkat a potom mu chytilo ......

Čaute chalani, aj ja mám taký problém,že keď mi auto stojí viac ako dva dni tak už ho nemôžem naštartovať.Vlastne chití na prvý šup,ale chneď zdochne a potom už ani za b..a.Skúste aj mne niečo poradiť prosím.Keď pojdem na diagnostiku do Opla a vtedy to bude štartovať tak predpokladám že nič nezistia a nechám tam kopi €... za diagnostiku.

Ahoj!

Už som to tu písal. Mne sa to podarilo vyriešiť výmenou filtrov, ale podľa mňa je problém aj niekde inde.
Bolo mi vysvetlené, že ide o padanie nafty. TO, že vám naštartuje a hned na to zdochne je tým, že nafta, ktorá je v motore - s tou naštartujete, ale kedže v potrubí ktoré vedie naftu, nafta klesla je medzera a nie nafta, motor zdochne. Musíte potom dlho točiť točiť aby motor naspäť naftu natiahol.
Nie som mechanik a priznávam že presne neviem, čo všetko skontrolovať, ale zameral by som sa na vedenie nafty. Od nádrže až po motor.
Jednoznačne by som kontaktoval TEA z fóra.

Salamander napísal:Ahoj!

Už som to tu písal. Mne sa to podarilo vyriešiť výmenou filtrov, ale podľa mňa je problém aj niekde inde.
Bolo mi vysvetlené, že ide o padanie nafty. TO, že vám naštartuje a hned na to zdochne je tým, že nafta, ktorá je v motore - s tou naštartujete, ale kedže v potrubí ktoré vedie naftu, nafta klesla je medzera a nie nafta, motor zdochne. Musíte potom dlho točiť točiť aby motor naspäť naftu natiahol.
Nie som mechanik a priznávam že presne neviem, čo všetko skontrolovať, ale zameral by som sa na vedenie nafty. Od nádrže až po motor.
Jednoznačne by som kontaktoval TEA z fóra.

Máš pravdu Salamander, ale ja by som ešte prekontroloval aj prepadové hadičky od vstrekov, pretože tieto motory prebytočnú naftu neodvádzajú do nádrže, ale opätovne do čerpadla na prípravu zmesy. Malá netesnosť v týchto hadičkách môže spôsobiť tiež zavzdušnenie palivového systému.

caute chalani!no oplika mam hotoveho a poviem vam ze nebolo to ani vo filtroch ani v cerpadle ani v palive ale celi problem bol v tom ze vyskratoval mi PODLAKOVY VENTIL .. nachadza sa hned vedla EGERA a ten potom zhasinal motor. vymenili mi ten podlakovy ventil a auto startuje ako ruza aj v tychto mrazoch hned na prvu supu!!!!

No super, dalsi problem poriesieny. Treba to napisat na ciernu listinu dielov, ktore sa ... Resp. spisat zoznam dielov, ktore su ok, ten bude kratsi

No ja mám všetky filtre vymenené a robí mi to aj tak.A žhaviče sú určite dobré lebo mi to aj v mrazoch chitalo na šupu.Bol som sa pýtať v Opli povedali mi že určite sú to gumičky pod traverzami.Najviac ma od roboty odvádza to že je to práca vraj na 5 hodín a musí sa rozobrať aj rozvod(demontovať vačka).Nie som uplný analfabet,ale absolutne neviem čo to je"gumičky pod traverzami".Niekde som sa tu dočítal že je to nejaké vedenie nafty z horizontálnej polohy do vertikálnej alebo čo... No tomu už vôbec nerozumiem.Strašne by som ocenil keby to tu trošku niekto vysvetlil.