Strana 1 z 2
Omega B 2.0i 16v nestartuje
Napísané: 08 Nov 2009, 16:36
od používateľa furo2
Zdravim ludia , potreboval by som poradit ako mam dat zase do pohybu moju omegu ktora nechce nastartovat.Nie zeby dlho totilo motorom a nic , ale vobec nepotoci starterom.Mal som auto na zdvihaku lebo som si robil vyfuk a ked som auto zloyil na zem a chcel som nastartovat tak sa nic nestalo.Prvy krat ked som otocik klucom do polohy startovania tak len raz cvakla cievka na startery ktora vysuva pastorok ale vobec ho nevysunula, len tak precvakla.Ked som klucom skusil otocit druhykrat tak mi v polohe kluca kedy by mal byt motor nastartovany bzuci jedno rele pri riadiacej jednotke a ked kluc pretocim do polohy startovania tak rele stichne ale nic ine sa nestane.Skratka auto je potichu.Jedine co som si vsimol je ze ked som mal kluc v polohe startovania tak trysky davkovaly palivo.S kamosom sme auto roytiahly(normalne naskocilo) motor bezal.Aj ked som s tym dosiel domov a motor som vypol tak mi to nejakyvh 5 krat nastartovalo normalne ale zrazu spravilo to iste.Ked som siel nastartovat tak ani startrom nepohlo.Poradte me prosim kto mate s niecim takym skusenost co mam s tym spravit.Neviem ci je chyba v kostreni alebo su uvolnene kable na startery alebo co.Dakujem za rady.
Napísané: 08 Nov 2009, 17:35
od používateľa Manta
vidis to na konci si si sam odpovedal takze vyskusaj to co si napisal ze asi moze byt pricina a potom ziadaj o pomoc lebo kazdy ti napise skontrolovat kostru alebo privod na starter od baterky.
Napísané: 08 Nov 2009, 18:36
od používateľa furo2
hej hej ... akorat som sa vratil od auta a uz je to spravene ... boli vyiskrene kable na kostre ... preto som pisal lebo vcera som sa na to uz nestihol pozret tak som chcel vediet aj volake ine tipy aby som len tak naslepo nebludil ... ale dakujem aj za to
Napísané: 14 Jún 2010, 16:16
od používateľa TUKESKO
Ahoj nebudem zakladat nové vlákno ked mi poslúži toto!
Takže Prišiel som domov odstavil som auto zhasol motor! po asi 10min idem do auta že idem do mesta a točím točím a nič!!!
volal som kamarata roztiahol ma, ale nič iba to dusilo ako ked netečie palivo, kedže mám auto aj na LPG tak som mo povedal že nech ma potiahne tak aby som dostal otáčky nad 2000 a to mi preplo hnet na LPG a ten tečie!!! takže je
otázka č.1 či by to mohlo byt rele palivoveho čerpadla ?
č.2 či to može robit poistka? AK TAKA JE???
č.3 a či je to palivové čerpadlo a ako je možne tieto 3 veci preskúšat aby som nekupoval všetky 3 veci zbytočne!
Napísané: 14 Jún 2010, 21:30
od používateľa tuning-hifi
rele paivoveho cerpadka zistis jednosucho, pri vypnutom zapalovani prepoj nejakym kablom cerveny drot a modro cerveny.. ten modro cerveny je taky tenky.. malo by rele svaknut a zaroven rozbehnut palivove cerpadlo.
ci je ok samotne cerladlo zististak ci bezi.. v pripade ze bezi je mozne odmerat, ci dava dostatok benzinu, malo by to byt cca 5 litrov za minutu...
pooistak to moze byt ale neviem ktora pri B omege.. pri A cku viem.. ale nepredpokladam, ze by to bolo, nakolko ta poistak je na vstrekovanie ako nakomplet, takze by ti nemalo davat ani iskru.. ale v tomto sa mozem mylit.
Inak robi to aj mne sem tam, skor predpokladam na upchaty palivovy filter...
Napísané: 15 Jún 2010, 00:24
od používateľa iurai
skuska ci motor pri starte dostava benzin
1. rozpojit spatne vedenie benzinu zo vstrekovacej rampy do nadrze
2. skusit startovat, staci 5-10 sekund
3. benzin by mal vytekat - mokra hadica a podobne
benzinove cerpadlo je spravidla riadene RJ motora a tlakuje benzin, len ak motor sa toci
Napísané: 15 Jún 2010, 19:00
od používateľa Teo
ved to len ktore je to spatne vedenie?
Napísané: 15 Jún 2010, 19:35
od používateľa TUKESKO
vie mi niekto povedat v ktorom s týchto kablov ide štava do čerpadla aby som to vedel skontrolovat?
Ale tipujem prve dva lave!
Napísané: 15 Jún 2010, 22:52
od používateľa tuning-hifi
ak je nejaky kabel cerveny s modrym przkom, tak je to ten..
Napísané: 15 Jún 2010, 23:03
od používateľa TUKESKO
už som to bol merat stava tam ide! takže to asi bude čerpadielko šmejd jeden!
Napísané: 15 Jún 2010, 23:28
od používateľa iurai
povol hadicu na vstrekovacej rampe, zena nech startuje, musi ist pekny prud benzinu z hadice. aspon 1 liter za minutu ;-)
Napísané: 16 Jún 2010, 16:45
od používateľa Teo
ked nie viac
Napísané: 16 Jún 2010, 21:43
od používateľa TUKESKO
v sobotu idem rozobrat a uvidim čo to bude!
akurat ked dam klučik a pootočím tak cerpadlo je viacej počut a vtedy nastartujem a viem ze je to OK ale ked nieje počut tak som v P consored!
Napísané: 20 Jún 2010, 15:20
od používateľa Teo
no tak to bolo aj u mojej vebe 2,0 X20XEV a bolo to cerpadlo
Napísané: 20 Jún 2010, 15:54
od používateľa TUKESKO
čerpadlo NOVE zatial OK!!!
a to staré ide, ale až ked ho nakloním dolu hlavov tak ide OK ak ho dám do normalnej zvyslej polohy je to chŕŕŕchŕŕŕchŕŕŕ a ked dám do benzínu tak je mŕtve!
ešte by som chcel rozobrat to staré ale potom už ho nedá dokopi ani :haha2:
Napísané: 20 Jún 2010, 17:56
od používateľa macil
Napísané: 20 Jún 2010, 18:00
od používateľa TUKESKO
Už som to minule čítal tak som zvedaví či to víde!
Napísané: 27 Aug 2010, 12:56
od používateľa TUKESKO
Dievčatá čo mi toto ukazuje OP-COM? jedno viem isto mám vytlčenú bateriu a zasa mi to neštartuje.
Poistky OK!
Relatka OK!
Čerpadlo OK!
ale benzín mi nejde do motora teda netečie ani po ten odvzdušnovací ventil na vstrekoch!
počkám na libchen a pojdeme čarovať spolu.
Čo ešte pozreť???
Napísané: 27 Aug 2010, 17:30
od používateľa ondrik363
Co je to "vytlcena baterka"?...Kontrolky svietia,alebo nie?...Mal si zapnute zapalovanie,ked si skusal OP-COM?..
Cerpadlo funguje,az ked zacnes startovat...A benzin tam mas?
Napísané: 28 Aug 2010, 06:35
od používateľa TUKESKO
vytlčená- vybitá
BOLA to poistka!
