Strana 1 z 1
Vymena chladiacej kvapaliny na VeCe 1.9 CDTi
Napísané: 17 Okt 2009, 13:44
od používateľa Spohrelt
Dnes som vymienal chladiacu kvapalinu, ak to niekomu pomoze, tu je postup, akym som robil ja.
Treba odmontovat kryt motora.
Dalej otvorit viecko nadrzky na chladiacu kvapalinu pre lepsie odtekanie, otvorit vypustaci ventil na chladici, ten sa nachadza vpravo dolu.
Pockat, kym vsetko vytecie, zatvorit ventil, naliat novu v pozadovanom pomere nariedenu zmes, nastartovat motor, odvzdusnit, nechat zohriat, otvorit kurenie a koniec.
Odvzdusnovacia skrutka je na obrazku
Napísané: 18 Okt 2009, 16:01
od používateľa Teo
pekne ale troska malo foto a info
Napísané: 18 Okt 2009, 17:49
od používateľa Spohrelt
Myslim, ze to akurat staci, kazdy kto je aspon trochu zrucny si s tym poradi.
Napísané: 04 Jan 2010, 03:51
od používateľa signum CDTI
aku si pouzil znacku chladiacej kvapaliny??ja rozmyslam ze dam genuine GM antifreeze....kolko tam priblizne voslo??
Napísané: 04 Jan 2010, 12:30
od používateľa Komo
Myslim, ze sa tam vojde nieco kolo 6 litrov.
Napísané: 04 Jan 2010, 20:06
od používateľa Spohrelt
signum CDTI napísal:aku si pouzil znacku chladiacej kvapaliny??ja rozmyslam ze dam genuine GM antifreeze....kolko tam priblizne voslo??
Viem, ze bola ruzova, ale znacku si nemapatam, ale GM to urcite nebola ...
Napísané: 20 Mar 2010, 10:53
od používateľa zelenay
prečo mi vytieklo cca 3L ked ma 6L čo som spravil zle?????????
vce 19CDTI 2005 88KW
Napísané: 20 Mar 2010, 13:14
od používateľa Spohrelt
Ak ti vytieklo 3 litre a mal si jej tam pre tym dost, tak som mozno napisal zle cislo, ved si naried v pomere akom potrebujes a nalievaj, uvidis, kolko ti vojde.
Napísané: 20 Mar 2010, 19:19
od používateľa zelenay
Keď ju nemáš vypustiť všetku tak to nemá zmysel : Ale,ja som to spravil nasledovne s kompresorom som vyfúkal všetku vodu odpojil som jednu hadicu s kúrenia tu som zapchal ,do kúrenia som púšťal vzduch . Nádržku som zaštupľoval . Lebo v kúrení mi všetka voda zostala keď som to vypustil samovolne tak som tomu musel pomôcť s kompresorom. Samozrejme ventil na chladiči otvórený keď som vypúšťal.
_______________vectra caravan C z19dt 88kw 2006
Napísané: 20 Mar 2010, 23:58
od používateľa Spohrelt
Aj tak sa mi 3 litre zda nejako malo.
Napísané: 21 Mar 2010, 13:50
od používateľa zelenay
ja som to meral keď som vypúšťal
Napísané: 21 Mar 2010, 19:35
od používateľa Kesi
Na Fku trebalo mať zohriaty motor aby bol otvorený termostat a vytieklo aj z malého okruhu.
Napísané: 21 Mar 2010, 20:04
od používateľa tomas832
a koli comu sa meni chladiaca kapalina?zatial nemam problem s chladenim alebo so zohrievanim...ale vediet to ako a preco nieje na zahodenie,.
Napísané: 21 Mar 2010, 20:08
od používateľa macil
Chl. kvapalina časom stráca antikorozívne vlastnosti.
Napísané: 22 Mar 2010, 18:22
od používateľa tomas832
macil napísal:Chl. kvapalina časom stráca antikorozívne vlastnosti.
aha a to ako casto by sa malo menit?
Napísané: 22 Mar 2010, 19:47
od používateľa zelenay
ja čo som dával po 5tich rokoch
Napísané: 22 Mar 2010, 19:56
od používateľa macil
Typ C 2-3 roky, typ D 5 rokov.
Napísané: 22 Mar 2010, 20:17
od používateľa tomas832
macil napísal:Typ C 2-3 roky, typ D 5 rokov.
aha takze mozem si dovolit pockat kym sa dostanem z financej krizy.
Napísané: 07 Sep 2010, 07:39
od používateľa lubo22
Spohrelt: ty tam mas odvzdusnovaci srob?
ja to asi nic take nemam. uz v inom vlakne mi povedali ze nic nerobim len nalejem, zohrejem a otvorim kurenie a je to.. pripadne dolejem