Opelclub Fórum

Zdravim vsetkych.
Som tu novy, tak neviem, ci tento problem uz tu nebol popisovany.
Astra G 1,4 16V benzin r.v. 2006 ma od nova znacne oneskorenie na plynovy pedal. Vadi to hlavne pri preradovani, ked po pusteni plynoveho pedalu a sucasnom stlaceni spojky otacky motora vyletia hore a az po cca sekunde klesnu. Neda sa na to zvyknut ani po odjazdenych 5 tis km.
Prosim o radu, ci je to normalne, ci sa pripadne uz niekto s tym nestretol.
Dakujem za kazdu radu.

Pravdu povediac, počul som už o tomto "probléme", zvlášť od majiteľov nových oplov s elektronickým plynom. Ten pracuje tak, že je elektronicky snímaná poloha plyn. pedálu a tá sa prostredníctvom ECU prenáša na servomotor, ktorý ovláda škrtiacu klapku. Problém môže byť práve v tomto snímači, avšak vzhľadom na to, že ti to robí odnova, pokladal by som to za vlastnosť a musíš sa naučiť s tým jazdiť. Ak sa ti to však zdá príliš výrazné a neprirodzené, tak s tým zájdi do Opla. Auto máš predsa ešte v záruke.

Tak auto bolo vcera v servise a tam sa k tomu vyjadrili, ze je to tak od vyrobcu konstrukcne navrhnute. Ze staznosti na tento problem uz mali a ze vraj si na to treba len zvyknut

aj mne to robi ale da sa na to zvyknut vraj ja to kvoli eco norme aby sa spalila vsetka zmes vo valcoch

Takže sa prihlasujem do klubu...pánové...to isté auto...ten istý problém.Najprv som si myslel že neviem jazdiť... potom som mal pocit že spojka zaberá nejak úplne hore..t.j. že ešte som nedal celkom dole nohu z plynového pedálu a už stláčam spojku.No nakoniec som zistil že je to presne už spomínaný problém....ale pripájam sa k názoru...že zvyknúť sa dá...

Je to uplne normalne, ja mam tiez astru G 1,4 16V a robi to od novoty....V polskych CLASSICoch II to uz vyriesili a auto taha za plynom...jedna rada..treba plyn pri prudkej akceleracii zatlacit a jemne potiahnut naspat... potom to ide....A jazdit okolo 2,5 - 3tis. otacok...