Opelclub Fórum

Čaute opláci mám problem a to že asi mi začína robiť problém palivové čerpadlo, problem je v tom že pri pretočení klučika v zapalovní nenatiahne benzín tým padom ani nenaštartujem, včera ma museli odtianuť, no ale ked som potom auto vyskúšal naštartovať tak už naskočilo a aj čerpadlo bolo pekne počuť že taha, dnes sme premerali rele čerpadla a je v poriadku nevykazuje žiaden odpor, vymenil som aj palivový filter bol tam ešte povodny oplacky čiže 11 ročny , chcem od Vás radu ak to čerpadlo bude chybne je možnosť ho opraviť alebo musím kúpiť nové za cca 200euro , alebo v čom môze byť problém na týžden by som chcel ísť na diagnostiku ale tej velke nádeje nedávam kedže teraz auto ide. Tento problem som mal presne pred rokom a opeť teraz. Kámoš mi povedal že vo vnútri su uhlíky ktore sa zoderu a sem tam to nechyti.. Môže to byť aj tým,,?

dik

200 euro, trocha drahé. kupoval som na astru 1,8 16v za cca 2000,- sk. Menil som ho, ale dalo sa opraviť, takže mám ho do náhrady. Závada bola v elektrike, konkrétne zhorený drôt od konektoru. Prejavilo sa to tak, že som ráno došiel do roboty, odstavil auto a za 5 min. idem znova štartovať, motor zavrčal, zdochol, zavrčal, zdochol, zavrčal a nič. popri tom odpochodovalo aj relátko. Veľa zdaru!

jupaza1 napísal:200 euro, trocha drahé. kupoval som na astru 1,8 16v za cca 2000,- sk. Menil som ho, ale dalo sa opraviť, takže mám ho do náhrady. Závada bola v elektrike, konkrétne zhorený drôt od konektoru. Prejavilo sa to tak, že som ráno došiel do roboty, odstavil auto a za 5 min. idem znova štartovať, motor zavrčal, zdochol, zavrčal, zdochol, zavrčal a nič. popri tom odpochodovalo aj relátko. Veľa zdaru!

dnes som bol na diagnostike a ako som si myslel nič, chlapik v dielni mi povedal že mam vymeniť modul zapaľovania a bude to ok čo vy na to???? Modul stoji cca 2500 z elitu odpíšte ma niekto s tým skúsenosť???

Dikes

Já by som na to išiel od nádrže.Zkús popozerať elektrické drôty k palivovému čerpadlu, popr. vymontovať pal. čerpadlo prekontrolovať a vyzkúšať ho vonku, v nádrži na pal. čerpadle je umiestnené sítko, keď budeš dávať von čerpadlo pozor ať ti nezostane v nádrži, je to zábava ho loviť a dostať von. Mimochodom aj relátko môže robiť hlúposti a mohlo byť trocha zapečené a pri meraní ti mohlo ukázať normálne hodnoty. Je to trocha roboty,ale až by som si bol 100% istý ,že je to v poriadku išiel by som na ten modul. Čerpadlo sa zvykne aj pridrieť, ak sa jazdí často na rezervu, lebo by malo byť ponorené v palive, ktoré mu slúži ako mazivo

Zdravicko mam podobny problem - mam zaseknute palivove cerpadlo a uz sa mi to raz stalo ale dako som ho rozbehal, a malo v tom prsty asi aj relatko ktore zostalo scvaknute.
A teras opet nedava palivo, treba vymenit to cerpadlo - neviete co ma to asi vide , a ak mate daky tip na daky servis (lacny a dobry)
momentalne som v Dubravke

Ahoj.

Skus sa pozriet sem http://www.azautodiely.sk

:thx:
kua 100 ecek za palivove cerpadlo + robota to sa mozem tesit
vdaka , este si musim zohnat daky servis a bude to

medved napísal:Zdravicko mam podobny problem - mam zaseknute palivove cerpadlo a uz sa mi to raz stalo ale dako som ho rozbehal, a malo v tom prsty asi aj relatko ktore zostalo scvaknute.
A teras opet nedava palivo, treba vymenit to cerpadlo - neviete co ma to asi vide , a ak mate daky tip na daky servis (lacny a dobry)
momentalne som v Dubravke

pouzite cerpadlo odhadujem na 20 EUR a je dost mozne, ze bude pasovat s mnohych inych Oplov.

vymenu by si mohol zvladnut sam, nie je tam asi nic narocne.
ani na naradie. je to taka panska praca sedis si v aute ;-)

ak tam su rychlospojky, poradim ako na to. bojoval som s nimi pred par dnami

tu mas obrazok



malo by pasovat zo vsetkych Astra F s viacbodovym vstrekovanim

jj je to ono uz som ho raz mal vonku, len som uvezneny v BA a tak to musi ist do servisu

medved napísal:jj je to ono uz som ho raz mal vonku, len som uvezneny v BA a tak to musi ist do servisu

a preco to neurobis na mieste ?

pretože mám 3/4 plnej nádrže benzínu, viacmenej bez náradia a prístup je spod auta a nie spod sedačky, a nie je z hora na nádrži, čiže palivo by vytieklo všetko na zem.

Ak ti raz cerpadlo ide druhy krat zas nie pozri sa poriadne na to relatko. Skus ho otvorit a skontroluj opticky moze byt niekde seknute ale kontontakt tam je.

nj, i pred tym sa stalo ze sa mi zalepilo relatko ale to bolo sposobene asi startovanim na nabyjacke pri vissej voltazi.
relatko stacilo rozpojit a cvaka ako ma, najhorse je ze si to nespravim sam. dnes obvolam dakych majstrov a uvidim , potom este objednat suciastku a snad dufam ze to bude na dlho posledna zavada.. :roll:

este ohladom toho cerpadla, podla vsetkeho tam patri cerpadlo s oznacenim JBB249S3 -to som nadiktoval aj opravcovi a ten mi zacal tvrdit ze to nemusi byt ono, tak neviem ci si len chce nahanat peniaze tym ze sa s tym bude viac hrat , alebo tam pasuje aj cerpadlo s inym oznacenim?

medved napísal:este ohladom toho cerpadla, podla vsetkeho tam patri cerpadlo s oznacenim JBB249S3 -to som nadiktoval aj opravcovi a ten mi zacal tvrdit ze to nemusi byt ono, tak neviem ci si len chce nahanat peniaze tym ze sa s tym bude viac hrat , alebo tam pasuje aj cerpadlo s inym oznacenim?

ak rozmery sedia, preco nie ?

Kamarát mal v Kadettovi z Feldy a v pohode fungovalo.

nechanik mi doporucil palivove cerpadlo od "BOSCH"
s oznacenim-0580453966
ale cerpadlo ktore tam mam
je oznacene -0580314097

podla dakeho katalogu co ste sem zavesili
www.azautodiely.sk
by mi malo pasuvat aj cerpadlo s oznacenim JBB249S3
mozte mi dakto povedat kto toto cerpadlo vyraba?

V tomto katalógu zistíš aké čerpadlo od BOSCHu ti bude pasovať: http://ecat-online.bosch.de/toc/

Ale rad by som vedel nieco o tom poslednom spominanom cerpadle BBJ249S3 ci i to moze alebo nemoze byt alternatyva,a kto to vyraba