Opelclub Fórum

Jednotka mi už dlhšie išla radiť ťažšie ,ale teraz z ničoho nič nejde skoro vôbec zaradiť-ked chcem zaradiť akoby som niečo pretláčal a radiaca páka akoby tlačila do pružiny ,v polovičke cesty to mierne péruje,ale nezaradím.Ostatné rýchlosti idú normálne,prezrel som tiahla a klb radiacej páky ,je to namazané a až po prevodovku som nezaregistroval žiaden očividný problém.Občas ,ale ozaj lenobčas to tam skočí.Má význam niečo špekulovať s tiahlami,alebo je niečo ohnuté v prevodovke a ide to na servis??

Možno treba len nastaviť radenie.

Máš na mysli povolenie svoriek pri radiacej páke a nastavenie nanovo? V príručke AKO NA TO ,som to pozeral ,ale podla toho návodu laik ako ja nemá šanc to nastaviť-minimum podrobností.

V podstate áno.

podla toho návodu sa to nedá urobiť .Na začiatku nepíšu či má byť rýchlosť vyradená(asi má).rozpojit svorky-dať radiacu páku do neutrálu a spojiť svorky-to je dosť chabý popis -to stačí skutočne iba takto to urobiť-ved to asi skôr "rozštelujem"taktýmto spôsobom.

Neviem, nečítal som "Jak na to" pre Zafiru, ani som to nikdy nenastavoval. Možno sa ozve niekto, kto to na Zafire už robil. Ja som ti len naznačil jednu z najjednoduhších možností, kde začať skôr, než necháš rozoberať prevodovku.

Ja som to nastavoval, no asi po 2 nepodarených pokusoch som jak na to šmaril do koša...v neutráli som to povolil, pomocníčka mi pridržala šaltpáku v želanej polohe a dotiahol som svorku. Treba to robiť s citom, lebo dole milimeter znamená na šaltpáke centimetre...
Veľa zdaru

Založil som tento topic ,pretože mi už horel termín na STK-piatok.Takže-v piatok ráno som to ešte raz rozobral a môj postup bol nasledovný:

• páka do neutrálu (pomykať s ňou)

• -povoliť obe(!) svorky

• -zaaretovať páku

• -otvoril som kapotu a ruku som prepchal až k prevodovke(zhora popod nádržku s brzd.kapalinou) a pomykal som s tím

• -radiacu páku som chípok posunul dopredu a spojil svorky

• -odaretovať páku

• -HOTOVO

Céle to trvalo tak 5 minút.Celkovo som to skúšal 3krát,ale robil som chybu-povolil som iba jednu svorku a ked sa radí 1pracujú obe -takže obe treba povoliť.Odskúšal som to a jednotka tam ide pohodlne.Rýchlo som zbehol na tu STK a poviem vám že v piatok o 8.30 budete v RBK na STK asi predposledný .Za mnou prišlo ešte aspon 10-15 aut,ale už ich nezobrali.

Šikovný...

(radiacu páku som chípok posunul dopredu a spojil svorky)

To si ako zaradil rýchlosť alebo si ju iba posunul???Lebo tiež asi mám problém so zaradením ale nie až taký ako ty....

to krakatit:
už si to veľmi nepamätám...tie svorky sú dve?
jedna je na tyči zospodu a kde je prosím tá druhá?
Ď

aj mne tam tá jednotka nejde vždy ako po masle, možno sa s tým zahrám aj ja. a neurobilo to potom niečo s ostatnými prevodovými stupňami?

Budka napísal:to krakatit:
už si to veľmi nepamätám...tie svorky sú dve?
jedna je na tyči zospodu a kde je prosím tá druhá?
Ď

Spomínaš nejakú tyč-na zafire r.v.2002(môj prípad ) nie su tyčky ,ale tiahla-a svorky na nich sú hned pri radiacej páke.

lesi napísal:aj mne tam tá jednotka nejde vždy ako po masle, možno sa s tým zahrám aj ja. a neurobilo to potom niečo s ostatnými prevodovými stupňami?

Urob to ,ako som opísal ,ale posun to iba chlpok dopredu,alebo dozadu.
Ak to posunieš moc,celé to rozladíš .

Aj ja mam ten problem , jednotka a dvojka sa zle radi a niekedy vobec nejde zaradiť.
Dik za informacie, aspoň viem očo ide.