Opelclub Fórum

jasné, ale ako rada pomôže, ak máš skúsenosť prečo nie , vyskúšam diki

Mám podobný problém po vyčistení škrtiacej klapky a krokača a zistil som zaujímavú vec že keď sa pohnem z naštartovaným motorom bez zaradenej rýchlosti a auto ide 10km rýchlosťou tak aj otáčky sa začinajú dvíhať a keď zastanem tak padnú na 750. Čo teraz s tím neviete poradiť.

to je ok. za jazdy je vyssi volnobeh na mnohych autach

o koľko sa ti zdvihnú otáčky za jazdy?

No vieš keď stojím na mieste a držím motor v otačkach na 2000 asi 1min. tak pustím nohu z plynu tak otáčky klesajú veľmi pomaly a na 1200 zastanú a asi po 20 sek. klesnú na 750. Ale keď po zošlapnem razom na 6000 tak je to v pohode. Najhoršie je za jazdy a ked vyšlapneš spojku dade na križovatke tak vtedy lietaju asi 1500,1300,1000,1300 a keď uplne zastanem v križovatke tak po 15 sek. klesnú na 750-800. A ešte k tomu problemu na vyradenej rychlosti tie otačky sa zdvihnú na 1100-1200 za tepleho motora škrtiaca klapka bola asi 4x vyčistena premazana VD40 to isté má aj bratova vectra. To je záhada že to robí na oboch a to isté.

vyčistil si ten otvor ( 1mm ) ktorý je pod škrtiacou? či pri čistení si ju neodoberal od sacích zvodov?
skontroluj si či máš všetky hadičky v pohode čo sú napojené na škrtiacu lebo na mojej som našiel nejake nedostatky po byvalom majitelovi , skontroluj sacie potrubie hlavne za vahou vzduchu a čo urob určite vyčisti si krokový motorček cleanerom rozober komoru od motorčeka a ten motorček skús vykúpať tak ako som spravil ja a použi tie prostriedky ako carb cleaner , kontakt 60 a acetón a na koniec trochu premaž tou wd 40 ( moj ide zatiaľ v pohode len po tomto ošetrení mi otáčky na 750 nepadli ani keby čo minimálnu hodnotu som zistil tých 900, ale nový krokáč mám už doma tak zajtra alebo v piatok najneskor ho namontujem a dám posudok) a chybu elektriky motora ti to nevyhadzuje ( konkretne chybu EGR-ka?)

lebo mne tiež pomaly padali tie otáčky ked som zastavil ale nakoniec sa to umúdrilo.....

ak budeš potrebovať pomôcť tak sa ozvi lebo pozerám že bývaš na Sliačoch vo Zvolene ( ja som momentalne tiež vo zvolene)- 0915 259 817

Všetko bolo vybraté všetko čiste hadičky nove vymenené aj egr bolo očistené aj zaslepene a chybu motora nevyhodilo ak vymeníš ten krokáč tak daj vedieť ako sa to správa lebo tá tyčka v krokáči sa mi nezdá ako keby ta pružinka bola malo napružená a ja bývam v Liptovských Sliačoch pri Ružomberku.

jaj tak potom , cez ružomberok budem mať cestu tento mesiac tak ti mozem ukazat ako to bezi na mojej vebe .... mne sa tiez sprvu zdalo ze to mám slabo napružené ale pohoda tak to má asi byť......

neviem jedine ma napadá že ten krokáč máš asi načisto odpísaný.....

inak keď si mal oddelený ten elektrický motorček a keď si ho otáčal na kánt bolo počut ten pastorok vo vnutri ako padá zo strany na stranu?

áno pekne počuť ako chodí ľahko

tak potom neviem...... odpisany krokáč podľa mňa

len to neprezente s tym rozoberanim, aby ste nezlikvidovali este funkcny krokac.
ja by som volnobeh riesil, ak by motor skapinal, alebo ak by auto zastavene na semafore drzalo 1500

no ved , ale príznaky su skoro úplne zhodné ako boli moje len príčína nejako uniká...... ako rozobrať to musiš tak či tak aby si prišiel na to kde tá chyba je... ešte ma napadá tesenie krokáča, ja mám pôvodné tesnenie v hrúbke papiera , čo mi prišiel nový krokáč aj s faktúrou a tesnením tak tesnenie má hrúbku asi 1 - 1,5 mm, čiže podstatne hrubšie ako pôvodné, aj to má možno vpliv ... a jedna vec ešte koľko má nabehané tvoja vebe? resp. aj bratova?

No tak moja vectra má najazdené 110 000km kupovaná od 87-ročného deduška a bratova má 230 000 km ale príznaky tie isté.

fuuuha....

stale nechapem, ze v com je problem. ak by si si otackomer zakryl vykresom, aby si ho nevidel, uz by nebol ?

ked na rovine zaradis 2, ides 2000 otackami a pustis uplne plyn, skace auto ako splasena koza ?

ked vyradis rychlost za jazdy a zacnes brzdit, skape motor ?

Ale keď po zošlapnem razom na 6000 tak je to v pohode. Najhoršie je za jazdy a ked vyšlapneš spojku dade na križovatke tak vtedy lietaju asi 1500,1300,1000,1300

Nie nemá žiadne také príznaky ale keď si písal o tých otáčkach tak keď idem na 2000 a vyradím tak drží na 1500 aj 1min. a potom sa umúdri ja len preto keď prídeš na križovatku a stojíš a motor ti beži na 1500 otáčok. Preto som sem písal lebo ja som sa vyučil na Favoritoch a škodovkách a žiguli. Vy iste máte viac skúseností keď som nepracoval v tom obore čo som vyučený. 15 r. som šoféroval kamión.

ked na rovine zaradis 2, ides 2000 otackami a pustis uplne plyn, skace auto ako splasena koza ?

a co robi v tomto pripade ? pustis plyn, no nechas zaradenu 2-ku.
spojku nestlacas. pekne spomali ? a na akych otackach ide dalej ?

Auto spomaľuje len keď vyradíš tak klesnú na 1500 a a držia. potom po chvíľočke padnú raz je to 30 sek raz dlhšie. Doteraz išla dobre len brat preventívne po kúpe auta chcel vyčistiť škrtiacu klapku a takto to asi dopadlo.

Tak treba hľadať chybu okolo škrtiacej klapky, hadičiek, trubičiek a tesnení.

Dnes som vymenil pod krokáčom s tmelom na tesnenie zajtra donesiem z roboty tesnenie a vymením pod škrtiacou klapkou len neviem či tam dať aj tmel alebo nie ale len tak jemne. Hadičky myslím tie kolienka vymenené za nové. Už ostáva len to tesnenie.