Caute. Mam 203t km a riesim prvy krat trochu podobny problem.
Dal som zrepasovat alternator, vymenili mi regler. Predtym sa to tvarilo asi tak, ze pri jazde dialnicou ukazovalo testmenu 12,6 az 13,0 V. Samozrejme, ak som nechal auto stat asi tri dni a viac, nenatocil motor. Odber po jednej minute je 0,01 A. Skusal som i dve baterie. Dospel som k zaveru, ze to bude alternator. Po dnesnej vymene reglera som nastartoval, drzalo to 13,9 V, zapnem svetla, to iste, ventilator, v poriadku. Pohol som sa zo servisu, po minute 13,6 V, a postupne to zislo na 13,0 V, potom sa to dvihlo na 13,2 V. Zapnute som mal iba svetla, aj to iba jedno, lebo lave mi v nedelu zhaslo
.
Presiel som asi 10 km, vypol som pri hodnote 13,2 V, pockal som chvilu, nastartoval, a bolo tam 13,9, zapol som ohrev zadneho skla, el. okna, svetla, 13,7 V. Otocil som volantom na full, 13,0 V kratkodobo, vratilo sa na 13,9 V. Volal som do Opla, povedali, ze jedine vymenit alternator, ze vedia o tom, ze po vymene reglera, pripadne diodoveho mostika sa to divne chova, ale nevedia pricinu.
Je to normalne?
Upd.: dnes rano 13,1 +- 0,1 V.
Upd: poobede, teplota 20 st., stabilne 13,8 V, zapnute svetla, ventilator, radio.