problem s motorom 1.8 16V

Moderátori: dulo, buci_vectra

Používateľov profilový obrázok
marek1512
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 1250
Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
Auto: Vectra B
Bydlisko: Zahraničie
Bydlisko: UK

Príspevok od používateľa marek1512 »

Myslíš že by ho diagnostika neukázala? Tých vecí, čo môžu byť v tomto motore zlých je trošku viac na systém "pokus-omyl"... Stačí vymeniť dáke to čidlo a zapalovací modul a peniaze sú v ..... Zato by som bol rád, keby mám aspoň 80% istotu...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Používateľov profilový obrázok
Teo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4752
Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
Auto: Viac Oplov
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Teo »

a ako to dopadlo?
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
Používateľov profilový obrázok
marek1512
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 1250
Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
Auto: Vectra B
Bydlisko: Zahraničie
Bydlisko: UK

Príspevok od používateľa marek1512 »

Stále je to v štádiu riešenia... Niečo mi vraví, že to bude ECU, no tiež mám dilemu, či to nebudú tie dve čidlá pri termostate...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Používateľov profilový obrázok
buci_vectra
Moderátor
Moderátor
Príspevky: 6260
Dátum registrácie: 20 Apr 2009, 23:41
Auto: Vectra B
Bydlisko: Košice

Príspevok od používateľa buci_vectra »

iurai napísal:ma x18xe1 nachylnost na problemy s riadiacou jednotkou ?
Bohuzial uz viem,ze riadiacky na tychto motoroch su nachylne na nakontaktovanie konektorov na plosny spoj. Pokial odide len dajaka zem,alebo spolocne napajanie viacerych cidiel da sa to este obist premostenim,ale ked odide niektory vstup ktory je samostatny je problem. A rozobratie riadiacky nic neriesi,pretoze plosny spoj je keramicky,je zaliaty v takej gelovej mimozemskej sracke a kontakty su nedostupne na druhej strane. A to nehovorim o tom,ze cela elektronika je nezapuzdena ,vidno priamo čipy... Esteze som to mal moznost si overit na odpalenej riadiacke a nerozoberal som svoju...
Vectra B 2.5 V6 - strieborná - Lubecová ;)
Vectra B 1.8 16v - modrá
Tigra X14XE

PartBase - Zoznam dielov
MECHANICAL SYNFONICA BY FORMAT67.NET
Používateľov profilový obrázok
marek1512
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 1250
Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
Auto: Vectra B
Bydlisko: Zahraničie
Bydlisko: UK

Príspevok od používateľa marek1512 »

Šak aj ja sa teším jak hovado, že to bude pravdepodobne ECU...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Používateľov profilový obrázok
marek1512
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 1250
Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
Auto: Vectra B
Bydlisko: Zahraničie
Bydlisko: UK

Príspevok od používateľa marek1512 »

Takže dnes som to trošku rozhodil... Musel som nanovo meniť tesnenie veka ventilov, lebo akosi presakoval olej a dosť rýchlo sa spaľoval na motore, čo nepríjemne zapáchalo v kabíne... Hneď som mrkol aj na sviečky (naposledy bola jedna veľmi nepríjemne zahádzaná a vlhká - na valci, na ktorom bol nalomený vstrekovač... Vstrekovač bol vymenený na iný valec a sviečky sú OK)... Potom som zhodil termostat a vyčistil som kontakty na oboch čidlách... Rovnako som aj skonroloval káble, ktoré z nich idú - sú OK. Keď som sekanie motora riešil naposledy, tak som poriadne prečistil tie čidlá na termostate. Auto išlo bez problémov až k mechanikovi, tam motor bežal asi 10 minút na volnobehu a nakoniec som tam nalial injector cleaner. Teraz som po robote urobil testovaciu jazdu a ani raz to neseklo. Trápil som motor do kopca na 1500 otáčkach a nesekal... Podotýkam, že vonku bolo dosť chladno a ručička teplomeru neopustila modré políčko...
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
Používateľov profilový obrázok
marek1512
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 1250
Dátum registrácie: 11 Apr 2008, 23:24
Auto: Vectra B
Bydlisko: Zahraničie
Bydlisko: UK

Príspevok od používateľa marek1512 »

Takže včera som auto riadne prevetral a potrápil... Skúšal som od rýchlej jazdy až po mestskú premávku všetko... Auto išlo ako švajčiarske hodinky :D

Dnes VeBe dostala 400 km... Šiel som do Dublinu, po diaľnici všetko OK, v mestskej premávke (a to nemám na mysli Bratislavskú ale asi 5 krát horšiu) všetko OK. Auto stálo v kľude možno hodinu a potom cesta cez ešte horšiu premávku... No cca po 300 km jazdy to začalo mierne sekať pri preraďovaní... Pri plynulej jazde to bolo všetko OK...

Takže až dva dni som sa tešil s peknej jazdy, no šup ho nazad do pátrania :D
Vauxhall Vectra C SRI 1.8 VVT 2008
Porsche 944 2.5 1988
VAUXHALL VECTRA B 1.8 16v 1999
Ford Focus 2.0 16v ZETEC 1998
ex - OPEL VECTRA B 1.6 16v 1998
ex - Škoda Favorit 1.3 1992
T_O_MAS1
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 224
Dátum registrácie: 10 Mar 2009, 10:46
Auto: !! Zmeň si model auta !!

Re: problem s motorom 1.8 16V

Príspevok od používateľa T_O_MAS1 »

Tomas123 napísal:Zdravim potrebujem radu mam problem s vectrou 1.8 16V rok 1996.Ked je motor zohriaty rosvieti sa mi kontrolka motora ked sa pohnem po chvili zhasne a pri tom dost sklbne autom.A ked tomu pridam naplno tak motor zasekava ako keby mu davalo strasne vela zmesi a nestihal ju spalovat a strasne citit benzin.Vycistil som skrtiacu klapku krokovy motorcek bolo to na niekolkych citackach a tie pisali/vaha vzuchu napatie prilis vysoke alebo nizke po vycisteni skrtiacej klapky nenaslo ani jednu chybu/ ze je vsetko O.K.Ak mi bude niekto vediet s tymto pomoct som ochotny prist za nim dakujem
totoiste aj mne robilo na zaciatku neviem ci to mas uz opravene ..ale mne po case odisla vzduchova vaha ..asi ty dava najavo ze ju treba vymenit .. aspom v mojom pripade to tak bolo .. a mam tiez 1.8 16v v astre G ...ty motora s vectri
Používateľov profilový obrázok
Teo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4752
Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
Auto: Viac Oplov
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Teo »

je tolko moznosti co sa moze pokazit
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
godar

Príspevok od používateľa godar »

mam zafu x18xe1 a prave riesim rovnaky problem ...najprv to bolo precistenie klapky, neskor vymena sviecok a zaizolovanie startovacej cievky, ktora sa musela aj tak vymenit ...diagnostika vsak stale ukazovala va vstrekovac na 3 valci, po jeho vybrati zisteny dezolatny stav - vymeneny..diagnostika bezozmeny! nakoniec sa RJ rozhodla ze na 3 valec uz nepojde ziadny signal takze ja vravim na vacsinu z vyssie uvedenych problemov hladat chybu v RJ ... mne sa to vsetko prejavovalo rovnako a nakoniec to skoncilo na RJ... momentalne to naju chalani na rozobratie aj ked je to na dlhe lakte ale vraj to nejaky znami vie otvorit aj ked je to lisovane... videl som na obr ako v RJ odchadzaju kontakty(prikladam obr)

http://img17.imageshack.us/i/ecusimtec70vadnespoje.jpg/
Napísať odpoveď

Návrat na "VECTRA - MOTOR/PREVODOVKA"