Opelclub Fórum

Alebo ako u tej 1,4T.
Môjmu svokrovi tiež odišlo turbo na VW v záruke (po 45.000km) a nikto sa tomu nikdy nečudoval. Proste vadný kus od výroby. Na to je tá záruka predsa. Neviem prečo sa tomu treba čudovať zrovna pri Opláckej 1,4T.

Kamarat co pracuje v servise mi dnes konecne prezradil co som spominal za castu zavadu pri 163k motorizacii byva problem s klukovym hriadelom. Preto mi tento motor neodporuca.

Takze len tak mimochodom si pisal pri jednej insignii 120kw/163 konof r.v. 2012.
Tento motor je az od 6/2013.
Do 6/2013 bol 118kw a 160 konof. Tak fcul neviem.

ci uz 96 alebo 118kw. Tie motory su na chlp rovnake...( rozdiely su len v prevodovkach.. pri automate nie.. ten je vzdy rovnaky ).
Vymen jedno tesnenie za cca. 17€ na sacom kosi olejoveho cerpadla, a nezadrie sa ti to!...

Boli tu na forach dvaja alebo traja čo zadreli ložisko na klukovke. Myslím, že dve boli dovezené autá z Talianska.
Stať sa môže čokoľvek, ale máme vo firme od roku 2009 asi 12 insignií 130 aj 150-160-170k, v Prahe ich môže byť tak 30. So žiadnou nebol problém s mechanikou motora. Rôzne drobnosti určite, ale nie zásadné poruchy. A olej menia všetky po 30000km po 160t idú preč.

No ja sa pozeram po jazdenej Insignii ST 2013, rad by som s najazdom do 150.000km. Ale tak aby este zila a fungovala minimalne dalsich 100t km.

pokial si z okolia Ba, chod na Panonsku vedla predajne KIA je autobazar,kde sa predavaju take auta z leasingov. insigniitam minuly tyzden bolo asi 6 od rovnakej firmy,este neboli nacenene.

a co poviete na insigniu biturbo?

No veľa ľudí tento motor asi nemá, pretože ho veľmi rýchlo stiahli z predaja.

coze stiahli ho z predaja? kto vie preco

No v cenníku bol asi rok. Možno sa neoplatil ekonomicky, netuším. Len konštatujem, že ho tu bude mať veľmi málo ľudí na rozdiel od iných motorov
napr. 2.0CDTI 130k bol v cenníku 6 rokov, 160k 4 roky atď. Navyše auto bolo podstatne drahšie.
Osobne by som to videl na Insigniu MY2012 / 130k + chip BSR na 192k (pokiaľ tam nie je slabá prevodovka) - od 2017 bude predaj silnejšieho motoru komplikovanejší. Takže chipom sa to bude dať pekne obísť.

Na to biturbo sa opytaj skor na FB stranke OPEL INSIGNIA. Je tam viac jej majitelov co som videl.

Je tu niekto kto ma skusenosti s insigniou 2.0 T? Alebo niekto kto ju vlastni? Vsade co pozeram tak same cdti

Viete mi niekto napisat zmeny a postrehy medzi insigniami pred fl a po fl?

Predok, zadok, interier.. Je toho dost

toto vsetko som si vsimol
ale mna zaujima technicka stranka asi zvysili vykon 118kw motora na 120kw ci?

Su tam nove motory. Ak by som mal dostatok financii, kupil by som si uz fl.
Len mi to prislo uz mega zbytocne, davat tolko vela € za auto, ktore viacej stoji pred domom, ako jazdi..