Strana 4 z 7

Napísané: 28 Jan 2013, 21:04
od používateľa Kajo
Diki.

Napísané: 29 Jan 2013, 14:25
od používateľa Pepsi

Napísané: 29 Jan 2013, 16:03
od používateľa Kajo
Pekná mašinka.
Ja tiež chystám nejaké prekvapenia na tej mojej.

Napísané: 31 Jan 2013, 21:40
od používateľa ponikel
ľudia nemáte niekto náhodou schému konektoru do ktorého sa pripájajú budíky ?

potrebujem vedieť ktorý konektor je na smerovky,svetlá,...

a nemám chuť to všetko merať...


Ďakujem

edit:

niečo takéto ale na tigru po roku 98

Obrázok

Napísané: 01 Feb 2013, 01:06
od používateľa Kajo
Mám dať chrómové späťáky alebo späťáky so zabudovanou smerovkou?
Obrázok
Obrázok

Napísané: 01 Feb 2013, 06:37
od používateľa Komo
Chrom isto nie ... to je by bolo na tigre ekvivalent lacneho porno filmu.
Som za tie cierne.

Napísané: 01 Feb 2013, 08:52
od používateľa bukelo
Ja som za ponechanie povodneho stavu, i ked je to tvoje auto. :)

Napísané: 01 Feb 2013, 09:58
od používateľa buci_vectra
Kajo, pôvodné máš aké? Elektrické, či mechanické?

Napísané: 01 Feb 2013, 10:57
od používateľa Kajo
Mechanické.

Napísané: 01 Feb 2013, 10:58
od používateľa langdon2
Ja som za povodne.. Popripade origo elektricke tam daj a basta..

Napísané: 01 Feb 2013, 11:00
od používateľa Kajo
Mne je elektrika na nič, ja to nenastavujem nikdy.
Tak tam teda nechám pôvodné.

Napísané: 01 Feb 2013, 15:31
od používateľa ponikel
nechaj pôvodné. v hentých M3 je vidieť <!> ...

Napísané: 01 Feb 2013, 15:34
od používateľa ponikel
inak našiel som na nete toto....

takže ak by niekto náhodou potreboval takú info ako som potreboval ja je možné to vyčítať na základe obrázku ktorý je pár príspevkou hore....


Obrázok

Napísané: 01 Feb 2013, 16:16
od používateľa ponikel
modrý - teplota chladiacej kvapaliny
modro biely - alternator
modro čierny - palivomer
modro červený - tachometer (výstup čidla prejdenej vzdialenosti)
modro zelený - tlak oleja
hrubý čierny - +12 V
zelený - otáčkomer
hnedý - zem
čierno zelený - pravá smerovka
hnedo biely - ručná brzda

ďalšie neskôr :D

Napísané: 02 Feb 2013, 12:14
od používateľa Kajo
Kvôli výmene remeňa a kladky sa musí rozobrať silent, ale nie je miesto na vybratie jeho konzoly, pod konzolou je kladka.
Tak začínam zmontovávať klimakompresor, po 4 hodinách trápenia.
Samozrejme, niekde je skrutka, ktorú nevidím a klímakompresor drží.
zlá zlá zlá Tigra

Napísané: 02 Feb 2013, 13:19
od používateľa Lubec
:D Ides na to zle.

Napísané: 02 Feb 2013, 13:28
od používateľa Kajo
???

Napísané: 02 Feb 2013, 13:30
od používateľa Lubec
Nieje mozne aby sa koli remenu daval dole kompresor klimy. To je hlupost. Musi to ist inym sposobom, len si na to este neprisiel.
Bud povolis silenty a nadvihnes, ci povolis motor tak, aby si tam dostal, pripadne vybral drziak a tak riesil vymenu, alebo rozmyslat nad dalsim.

Napísané: 02 Feb 2013, 13:37
od používateľa Kajo
To všetko už mám za sebou.
Problém je, že motor nejde spustiť dole, lebo sa oprie o nápravu.
Vyššie ho nemá zmysel tlsčiť, lebo je vedľa neho vysoký nosník.
Do boku viac nejde.
Je to skrátka naprd.
Idem čítať návod od iuraia, za čo mu ďakujem.

Napísané: 02 Feb 2013, 13:38
od používateľa Lubec
Daj vediet, co bolo v navode.