Opelclub Fórum

vo firme mám VW Touran 1.9TDI a pri volnobehu pri vypnutých svetlách a vypnutej klíme ukazuje spotrebu 0.5, ak zapnem svetlá tak 0.6, potom zapnem aj klímu a ukazuje 0.7-0.8,

Za 10 minút?

nechcem ti trhať žilu, ale mne už vyskočilo 0,4l/100km a tak klepkala 5 min. a tie hodnoty sú normálne.

ach, už sa teším ako pojdem zase na diaľnicu. skúsim, že či sa jej bude s novým olejom, filtrom chcieť viacej. len dúfam, že ma nečapnú :oops:

len nechápem teraz. keď som šiel 165 tak mi písalo 12-14l/100km a keď som čapal 185 od dula, tak 11-12l/100km. je zase pravda, že váhovo to bol rozdiel asi 250kg, ale zase som mal dofuknuté gumy na šuter. ale ten motor je zvláštny. stačí, že sa pohne rýchlosť len o pár km hore/dole a sptreba z BC si vie riadne poskočiť :roll: tak preto som sa jej venoval a našiel som si otáčky, kde to pekne ide a papká tak primerane svojmu označeniu. po diaľnici si to sype pri 130-135km/hod nejakých 7l/100km

fabre: ked stojis, tak BC ukazuje predsa spotrebu v l/hod.. a nie na 100km.. ved predsa stojis

hop, no jasné. preklep. srry teda. vieš, včera som bol na blato, ráno som sa zobudil asi s 1%o zostatkovým, tak mi to nepáli nič. išli okolo kočky a ja som si ich ani nevšimol skoro. keby som bol v phoode, tak ich zacítim už za rohom 8)

Pežot napísal:Za 10 minút?

na hodinu Pežot na hodinu, načo to budem vypisovať keď to tu každý vie
ja som chcel len ukázať že aj tie svetlá robia niečo v spotrebe, teda ak sa svieti iba led svetlami, ale tak je jasné že ku spotrebe prispieva viacero faktorov okrem štýlu jazdy:
- aerodynamika auta
- druh svetiel(ktoré musia byť zapnuté)
- klimatizácia
- kvalita paliva
- stav motora
- váha auta+váha vodiča
- rozmer pneumatík a druh dezénu
- váha elektrónov
- kvalita ovzdušia
- teplota vzduchu

a v neposlednej rade, čisté alebo špinavé auto

mick vieš ako ... ináč všetko je to o tom, že RJ musí dodržiavať isté napätie (alebo prúd) v obvode (ak sa zle vyjadrujem, neubite ma, elektriku som neštudoval) ... a preto ak stúpne odber, zákonite musia stúpnuť aj otáčky motora aby RJ pomocou alternátora držala približne rovnakú hodnotu napätia (alebo prúdu, čo ja viem)

Ale ináč postrehol som klesnutie spotreby odkedy som prezul na letné

aká šikulka z teba

Pežot: jo jo, ale alternátor tieto veci zvláda, myslím svetlá a keď si pustíš ventilátor na prvý druhý stupeň a počúvaš rádio na normále, v Calibre som mal volt meter a tam to bolo pekne vidno ako klesne keď zapnem svetlá alebo vipeckujem hudbu alebo pustím vetrák naplno, ak sa zapne vetrák chladiča tak to je už sila a vtedy to ovplyvní aj otáčky motora alebo keď zapneš klímu, ale dovtedy produkuje alternátor aj prebytok el. energie a dobíja akumulátor, samozrejme podla otáčok motora- myslím státie v kolóne alebo jazda po dialnici 3000 ot/min

mick ono asi záleží aj od toho, čo je to za motor ... viem, že keď som bol v autoškole, museli sme na 1,0 litrovom motore zapínať ventilátor klímy a nejaké ďalšie veci, aby bolo auto schopné rozbehu iba cez spojku

Našťastie elektrosústavy dnešných áut sú dimenzované dostatočne. Mám auto 4 roky a batérie som sa nedotkol. Dúfam, že vydrží aspoň ďalších 5 rokov.
Dnes sa ale nestane, že sa zabudnú vypnúť svetlá a vybije sa batéria. Sú buď automatické, alebo auto začne pískať trúbiť... . Pre nás zábudlivcov super vec.
A ešte som si všimol takú drobnosť u Astry, že ak nechám dlho otvorenú priehradku pred spolujazdcom, alebo zadný kufor, tak sa po nejakom pomerne dlhom čase vypne svetlo. Najprv som myslel, že odišla žiarovka (zabudol som zavrieť priehradku), tak som sa zľakol... Batéria bola OK, žiarovka tiež v pohode...

mne pal pc ukazuje spotrebu ked mi klepka na volnobehu so zapnutym radiom 0,4 a 0,5l/h si to tak preskakuje stale
este ma napada taka vec vsade kde citam o copovani motora hlavne dizel tak zvysis vykon a znizis spotrebu..
tak preco necioujete svoje GTS-ky 3.2 ? ak je to pravda bolo by to dobre nie? mas silnejsie auto o nieco a spotreba dole.
viem ze benzin sa tak cipovat neda ako dizel ale skusal sa niekto o tom informovat?

U benzínu to spotrebu nezníži, krútiak sa totiž takmer vôbec nezmení.
A čipovať V6ky napr. pre mňa nemá zmysel, silné je to dosť.
Napr. teraz jazdím denne na 2.5 Vectre a za posledný mesiac som ani raz nedal podlahu.
Kamošovi som požičal 2.6ku automat, včera, lebo má pokazený Peugeot 407 (136 PS).
Dnes mi vydesený volal, že čo má to auto za motor, že si kúpil nejaké jedlo v megdonalde a chcel sa zaradiť, tak trochu viac pridal a že všetko jedlo skončilo na zadnom skle
Takže načo čipovať, keď už teraz sa to nedá poriadne využiť.

nie je celkom správne povedené, že lepšie sa čipuje diesel ako benzín. podstata je skôr v prepĺňaní, teda turbe. ak by si zobral hladký diesel, tiež veľa vody nenamútiš

a načo čipovať, keď to zníži životnosť a výkon tam už je. a keď už hľadieť na spotrebu, tak prerobiť na LPG. ináč neviem. alebo vymeniť šofera, alebo auto, alebo začať jazdiť jemnejšie

EDIT: a o tej spotrebe je to subjektívne trošku. ak ti zdvihnú výkon a ty budeš jazdiť tak ako pred čipnutím, spotreba sa zníži preto, že sa nemusí motor tak šarpať. ale, skús ísť na silnom aute pomaly

to co by som mal dat za cipovanie radsej vrazim do benzinu. Nemam velky rocny najazd a vykon plne postacuje, takze v tom nevidim vyznam a spotrebu tiez zatial az tak moc neriesim (aj ked tie ceny benzinu su uz nehorazne).

2.5 tony, zimné pneu a dynamická jazda.
To bude aj leilak závidieť

máš dieselovú omegu maxi?

mas pokazeny palubny pocitac ?
tusim ze ja som este priemernu spotrebu pri trase viac ako 15km viac ako 6l/100km nemal neviem preco ale nedokazal som to
asi tiez palubak pokazeny.
jedine ked som auto bol kupit tak tam bola priemerna spotreba 6,8l/100km za poslednych asi 500km :roll: neviem ako sa mu to podarilo. ked sme prisli s nemecka tak uz priemer bol 6,6l/100km a kamos ju nesetril

včera PP-SNV s 4min zastávkou v matejovciach za 16min, čiže čistého času cca 12min. to som šiel s plným autom, teda vyše 400kg navyše a priešiel som s priemerom 7,5l/100km. diaľnica ponad 150, miestami 170, mimo 100-135 a po meste tak cca 60tka. každopádne, nešetril som ju, lebo som troška meškal a potreboval som sa rýchlo dostať do spišskej. takže kde sa dalo som na to tískal. a celkom spokojne

a celkovo včera za 7,3l/100km. naspäť dostala astra zabrať do kopca zo štvrtku na diaľnici :roll:

aj predovka spravi svoje, tourany mali tusim 6rychl. prevodovku. 6.5L pri beznej trosku dynamickej jazdne je normalne. dasa dostat aj na 6L aj na 7L