Kúpa autobatérie - kde?

[Spohrelt]

To Lubo 22 - to chces startovat kamion ?

[lubo22]

jedine ked to dokaze nastartovat kamion alebo traktor preco by to nemuselo startovat aj moje auto?? ale radsej spet k teme

[lubo22]

To Lubo 22 - to chces startovat kamion ?

bola v kamione aj traktore ale vies aby mi vydrzalo dlhsie tocit keby necelo chitit moj krsny ked do stareho renaulta hodil silnu baterku v zime tak tocil dovtedy kim nepojde dym.. ale dym isiel len zo startera skoro aj z baterky ale z vyfuku nie

[Spohrelt]

To Lubo 22 - to chces startovat kamion ?

bola v kamione aj traktore ale vies aby mi vydrzalo dlhsie tocit keby necelo chitit moj krsny ked do stareho renaulta hodil silnu baterku v zime tak tocil dovtedy kim nepojde dym.. ale dym isiel len zo startera skoro aj z baterky ale z vyfuku nie

Dobre ...

[luboš]

Pepsi - na dlžku nevojde ! Potrebuješ max. 278 mm

[Pepsi]

[Bruno]

Pepsi : toto je najvacsia co tam dokazes narvat http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/sh ... 4000783162

mam ju v aute od minulej jesene , po 1/2 roku v ramci zaruky som bol snou na merani a vsetko OK. Odporucam , cena okolo 110 € , ak budes v PD prezradim , kde ju kupit

[Pepsi]

ozvem sa

[24petusko]

pepsi, mrkni na moj inzerat jednu predavam

http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1558631

[Pepsi]

Otázka do pléna :oops: štartovací prúd 680 alebo 780 je to velký rozdiel???

[macil]

100 ampérov.

[Pepsi]

100 ampérov.

Ďakujem,alebo nedakujem v tvojej reči??? Matiku poznám len či tých 100ampérov je rozdiel v štartovaný a aký velký???? 8)

[24petusko]

no neviem ci je pre starter rozdiel ci ho roztaca 680 alebo 780 amperov

v podstate je to narast 15 %

ja som s mojou 680A baterkou startoval 3.0 V6 a starter sa vobec nestazoval...

[TUKESKO]

ked je to benzín tak ti stčí aj menšia bateria, ked nemáš problémi zo štartom a do dieslov idu vedšie baterie a hlavne treby mysliet aj na zimu v tedy može vedšia baterka potešiť!

[macil]

Dízle pri štartovaní zaťažujú akumulátor viac. Jednak sa prekonáva viac ako dvakrát väčší kompresný tlak, ako v prípade benzínov a keď sa k tomu prídá ešte žeravenie v chladnejšom počasí a samozrejme čerpadlo, tak sa akumulátor pri štarte pekne zapotí. Navyše dízel na to, aby spoľahlivo naštartoval, potrebuje aj primerané otáčky. Ak ich v dôsledku slabého akumulátora, nedokáže pri štartovaní dosiahnuť, je problém.
Je dobré mať v tomto prípade v akumulátore výkonovú rezervu, ktorá sa uplatní, ako bolo vyššie spomenuté, hlavne v zime.

[Pepsi]

Dízle pri štartovaní zaťažujú akumulátor viac. Jednak sa prekonáva viac ako dvakrát väčší kompresný tlak, ako v prípade benzínov a keď sa k tomu prídá ešte žeravenie v chladnejšom počasí a samozrejme čerpadlo, tak sa akumulátor pri štarte pekne zapotí. Navyše dízel na to, aby spoľahlivo naštartoval, potrebuje aj primerané otáčky. Ak ich v dôsledku slabého akumulátora, nedokáže pri štartovaní dosiahnuť, je problém.
Je dobré mať v tomto prípade v akumulátore výkonovú rezervu, ktorá sa uplatní, ako bolo vyššie spomenuté, hlavne v zime.

hovoríš ako pravý diesel myslel som si to :roll:

[macil]

Ty si myslel, ja som napísal, ešte by to mohol niekto aj prečítať, nech sme komplet.

[Miro Kohut]

prečitane

[24petusko]

chlapi, to je sice pravda ze dizel sa startuje tazsie

ale ja som pisal o tom, ze so 680 Ampermi som startoval benzinovu V6 co je tiez rozdiel oproti stvorvalcu

na lagune 1,9 dCi-cku som mal 72 Ah, 680 A baterku a aj pri -15 stupnoch tocil starter jak das a nebol problem aj so zapnutymi xenonmi natocit motor

tak to neprehanajte...

ked 680 A baterka nedokaze spolahlivo ( niekolkokrat za sebou ) natocit motor, je cas na jej vymenu

[macil]

Veď nikto nemyslí, nepíše, nečíta, že 680A nestačí, ale keď si môže vybrať medzi dvomi, nech berie silnejšiu.
Otázka je, či štartovací prúd je u oboch aku udávaný podľa rovnakej normy.