Strana 3 z 4
Napísané: 06 Feb 2010, 12:56
od používateľa Spohrelt
Zalezi na akeho policajta natrafis ... ale uz som Night Breakery kupil, idem ich namontovat a vecer uvidim.
Napísané: 07 Feb 2010, 20:41
od používateľa Spohrelt
Dnes som mal moznost prvykrat v noci jazdit s Orram Night Breaker, mysllim, ze svieti lepsie, jasnejsie ... uvidim ako dlho ...
Napísané: 20 Feb 2010, 20:31
od používateľa rishko
na stretavacie dam bluexenon efekt a co dialkove??? tiez??
Napísané: 20 Feb 2010, 20:36
od používateľa Spohrelt
Ked chces aj na dialkovych mat Bluexenon efekt, tak daj ...
Napísané: 20 Feb 2010, 23:15
od používateľa rishko
vypadalo by to krajsie, ale co sa tyka efektivity... neviem posudit, doteraz som pouzival klasicke zlte ziarovky, ale pocul som ze do dazda su prave tieto zlte lepsie...
Napísané: 23 Mar 2010, 23:23
od používateľa sasko
Odporúčam žiarovky GP THUNDER. Ja mám 8500K 55W. Od xenonov na nerozpoznanie. Mam jedny na predaj za 20€. ICQ: 227806517
Napísané: 28 Apr 2010, 15:30
od používateľa Palizer
....a mozu byt vobec 100W v aute do ktoreho orginal idu 55W ??? Neodpali sa nejaka pistka, alebo aj nieco horsie :?: Kamos dal do Astri 2003 silnejsiu vatas a odpalilo mu ovladanie svetiel....
Napísané: 05 Máj 2010, 16:03
od používateľa mysiaq
nuz ja by som to tam nedaval... kamarat dal, sice do starsieho auta (myslim 1993) a zhorela mu kablovacka...

Napísané: 05 Máj 2010, 16:08
od používateľa Palizer
Dal som klasicke 55W ako tam ide....
Napísané: 05 Máj 2010, 16:09
od používateľa mysiaq
vyborne

ja tiez len take davam

Napísané: 05 Máj 2010, 16:18
od používateľa Palizer
Premyslam, ze dam xenony, ale iba take slabe 5000K kamos mas tri roky na VeCe pred liftingom a ani raz nemal problemy pred chlpatymi.
Napísané: 05 Máj 2010, 16:22
od používateľa mysiaq
ono pokial to nebude oslnovat velmi tak s tym problem by nemal byt.. len to treba dobre nastavit kedze tam nebudes mat gyroskopy aby ti to nastavovalo automaticky...
Napísané: 05 Máj 2010, 16:43
od používateľa macil
Palizer napísal:Premyslam, ze dam xenony, ale iba take slabe 5000K ...
Slabé? Čo je to slabé? :roll: S 8000K uvidíš prd a s 12000K neuvidíš ani to hovno ležiace uprostred cesty. Ak chceš naozaj vidieť, tak farba svetla by mala byť v intervale medzi 4300K a 5000K.
Napísané: 05 Máj 2010, 22:57
od používateľa Palizer
Vsak ja chcem do 5000K, ten kamos ma 8000K, teraz mam iba H7 xenon effect. Fakt ked vidis auto z predu, vyzera ako by malo xenony, ale nie su to. Inak nieco ako od Osramu Breaky, alebo ako sa to vola?

Napísané: 08 Nov 2010, 22:22
od používateľa Brembo.SV
tak 100W vam po case na beton odbavia paraboli,spalia zrkadlovu plochu,lepsie povedane odpari sa a mate po svetlach. Toto je ten lepsi pripad ale nie lacny,potom moze odist i kablovani,vypinac,rele,poistkova skryna tak si to spocitajte,ci sa za 10€ oplati kupovat neskor 400€ za svetla,120€ vypinac atd
Napísané: 11 Nov 2010, 10:17
od používateľa bizzy
ja mam na mojej VeBe HOD H7, svietia paradne a nemam ziadny problem ani za hmly, ani v ziadnom inom pocasi

Napísané: 14 Dec 2010, 10:54
od používateľa dikard
Macil : neviem kam to mam hodit tak myslim ze tu by to bolo ideal
13,2 alebo 13,5 , je to jedno, všetky žiarovky sú konštruované na palubné napätie. Toto by som možno riešil práve u čínskych výrobcov, nie u zavedenej firmy zaoberajúcej sa svetelnou technikou.
Čítal si ten test, na ktorý som tu dal odkaz a aj hodnotenia jednotlivých žiaroviek? Tam je popísaná aj intenzita svetla, čo má o.i. veľký vplyv na únavu očí.
Mám pocit, že sa už pár príspevkov pohybujeme mimo topicu tejto témy.
Na tému žiaroviek sa paralelne vedie diskusia v sekcii "Tuning", tak navrhujem pokračovať prípadne tam.
no cital som aj ten test alebo ako to nazvali ze pri ziarovkach chcu dodrziavat standard a to i v kelvinoch a aj lumenoch ak som to spravne pochopil ale teraz som si neni isty ci to bolo v tom linku alebo je to s ineho testu co som googlil
zoberiem to takto z ineho cesta mam uz par rokov akvarium a pri spravnom pouzivani trubic na osvetlenie rastlinky prekvitaju a rastu ako o dusu

ale je rozdiel svetlo alebo ziarenie ktore oko registruje(vidi) a svetlo ktore potrebuju v tomto pripade rastliny...... som s tym chcel povedat ze i ked pisu ze to ziarovky su vyrabane so ziarenim tak aby oko neunavovali vzdy je lepsie ked je vsetko viac osvetlene tzn. ked tam bude jasne biele svetlo tak oko bude potrebovat resp. mozog menej sa namahat a tym sa predide unave "oci" v neposlednom rade mikrospankom atd.
zltkaste svetlo pri beznych ziarovkach skresluje mierne vsetky farby a tym nas nuti "mysliet " ako by to malo vyzerat(ako je to v skutocnosti) potom dochadza k unave.
ospravedlnujem sa ak som to dal na nespravne vlakno prehod to ak treba

Napísané: 14 Dec 2010, 11:23
od používateľa macil
V podstate nemám dôvod s tebou nesúhlasiť, až na pár drobností.
Ty rozmýšľaš vnoci nad farbou predmetov? Ja nie.
Téma farby svetla sa tu preberá takmer permanentne v súvislosti s výbojkami a žiarovkami. Napríklad aj tu -
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... highlight=
i keď väčšinou je to stále o tom istom. Niekto si niečo vezme do hlavy, lebo sa mu to páči, a je to cool a potom sa snaží presvedčiť ostatných a hlavne seba, že je to aj z praktického hľadiska lepšie a správnejšie. Osvetlenie áut zrejme navrhovali po celom svete samí blbci a pritom sa neporadili s tunermi.
Dikard, ak si profesionálny vodič, ako píšeš, mal by si sám najlepšie vedieť, čo je dobré pre jazdu vnoci a rôzneho počasia, jednak pre teba a aj pre ostatných, ktorých budeš stretávať. Samozrejme, pre teba by bola najlepšia 1000W svetelná rampa a videl by si aj pod asfalt. Ide len o to, kedy by to do teba napikoval niekto z protiidúcich, ktorému by si vypálil zrak.
Pokiaľ ide o skutočné denné svetlo a umelý svetelný zdroj s deklarovanou rovnakou farbou svetla, treba si uvedomiť, ako je to svetlo šírené. V prvom prípade je zdrojom celá atmosféra, v druhom jeden intenzívny bod. Navyše, každý si môže vyskúšať prechod z tmy do denného svetla. Keď vylezieš z kanála na denné svetlo, v prvých momentoch neuvidíš nič. A keď sa z denného svetla pozrieš do kanála, rovnako uvidíš veľké guľové. Preto nie je pravda, že pri farbe svetla blízkemu dennému, vnoci uvidíš lepšie a menej unavuješ oči. Práve ten vyšší kontrast medzi svetlom a tmou, unaví oči viac.
Napísané: 14 Dec 2010, 16:13
od používateľa dikard
Ja som na tom takisto nemam preco s tebou nesuhlasit:
ano je prevda ze ide z vacsa o marketingovy tah a aj o to aby si to spotrebitelia zakupili a pri tom urobia s toho boom a potom uz o nich nieje ani pocut..... no poial hovorime o tom tuneli prechod so svetla do tmy je to prevda lenze pri jazdeni si zvyknuty jazdit so stale zapnutymi svetlami cize ten prechod tam nieje velky akurat ked stretnes oslnujuce vozidlo ktore ma bud zle nastavene svetlomety alebo nepozna kolecko manualneho nastavenia,tak vtedy dostanes viac svetla a prisposobenie oka na menej svetla trosku trva kym sa znovu "nastavy" na svetlo so svojho vozidla. Som s tym chcel povedat ze ked mas silnejsie osvetlenie aj ty(prevdaze neoslnujes s nimy hviezdy), tak ten cas kym sa ti usposoby zrak je ovela kratsi a to robi aj to biele svetlo lebo ak si vezmes priamy bod svetla tak je cisty jasny s malym nadychom zlteho ale viac biely, tak preto je lepsie mat farbu svetla do biela ako do zlta ci modra.........
ano kto by nechcel vidiet ako cez den aj v noci len to by uz nebola noc
a ked ty "navrhary" svetiel co navrhovali svetla su taky dobry borci preco vsade teraz trepu xenony ciru optiku kvalitnejsie svetlomety?? myslim si ze asi zistili nieco v com nevyhovuju alebo zas marketingovy tah.... nech si asi urobi vlastny nazor na zlte ci biele ci namodrale farby svetiel, myslim si ze to dalej nema zmysel rozoberat ale som rad ze sme si ujasnili nejake veci, vdaka

Napísané: 14 Dec 2010, 19:34
od používateľa macil
Amen. 8)