Opelclub Fórum

Na olej som sa pýtal, a povedal že ho nemusel vypustiť, tak pre to som myslel že ani chladiacu kvapalinu, a pre to som sa na ňu nespytoval. Ale ako píšem na olej som sa pýtal a vraj ho nemusel vypúšťať, lebo vaňa je o dosť nižšie. neviem na čo by klamal.

Ahojte, len pre porovnanie CENA...ak niekomu pomôže. Výmena rozvodov Corsa X12XE, 48 kW, 1998... BEZ VODNEJ P. - 326 EUR(podrobne v obrázku). Neviem či je to veľa alebo nie...
http://2i.sk/ff60c1eb38" onclick="window.open(this.href);return false;

...s pracou a olejom je to tak akurat. Mozno otazka, co sa skryva za tou rozvodovou sadou - teda co obsahovala, lebo su rozne kombinacie. A polozka napinacia kladka ... Co tym mysleli? Hydronapinak, alebo napinaciu kladku na drazkovy remen (lebo to sa nezvykne s rozvodmi menit)?

podľa mňa to je táto sada: http://olejposta.sk/r_118754.html" onclick="window.open(this.href);return false;
odo mňa chceli v ,,mototechne,, tiež okolo 130 Euro, ale kúpil som si ju cez net a tá cena bola o moc prijateľnejšia.

Rád by som podrobne rozvil vetu....ale nevyznám sa dostatočne. Ale viem iba, že v tej sade ozub.kolieska neboli, iba reťaz a ostatné veci. Niečo bolo opotrebované(teda podľa neho) tak musel doobjednávať.....pravdepodobne to bola tá napínacia kladka.

vsak ok

chcem sa opytat, je pri 1,2 59 kw rozdiel vo vodnom cerpadle, ked ma auto klimu a ked nema ? Lebo na nejakej stranke s nahradnymi dielmi bolo ku jednemu cerpadlu napisane, pre auta s klimatizaciou. Neviem to teeraz najst, ale myslim, ze je to blbost. Ci? Vopred dakujem za objastnenie.

Nepozeral si to v celej sade, s napinakom, tesnenim a drazkovanym remenom? Prave kvoli tomz remenu sa to deli, pre s/bez klimatizacie.

je to mozne, takze drazkovy remen je iny ci ma auto klimu, alebo nema, dobre to chapem ? Inak v tvojom prispevku na prvej strane tohoto topiku som nasiel ku vodnemu cerpadlu, nieco taketo: do č. motora: ina je pre -19FR1159 a ina pre 19FR1160. ako viem, ktore ide mne, ked na internete ku tym cerpadlam nic take nepisu a zdaju sa mi vsetky rovnake, meni sa len cena a vyrobca.

Ano, ked ma auto klimu, musi mat klima kompresor, a ten kompresor musi nieco pohanat - vodne cerpadlo, pomocou toho drazkovaneho remena. Ten musí byť teda logicky dlhsi, ako ten, ktory nepohana klima kompresor.
To delenie do a od č. podvozku bolo spominane pre model Corsa C 1.2 55kW, aj keď do dnes som neprišiel na to, kde je rozdiel
Pri Dčku sa to už tuším takto nedelí.

no ja nemam Deckovu corsu, ale mam twinport takze uz 59kw.inak tych vodnych cerpadiel je na nete do bludu od miliona vyrobcov, aj tak si myslim, ze to robia vsetko v jednej fabrike v cine a len nazov menia

sorry, nejak som mylne dedukoval, ze mas uz novsiu generaciu...
Ja mam napr. vodne cerpadlo Airtex, najlacnejsie v elite ... od februara 2015, zatial drzi, uvidime dokedy....

Ja ho mám 4. rok a tiež drží.

Takze je toto vsetko, co potrebujem ?

http://autickovo.sk/nahradne-diely/2764 ... e-cerpadlo" onclick="window.open(this.href);return false;
http://autickovo.sk/nahradne-diely-opel ... 9/tesnenie" onclick="window.open(this.href);return false;
http://autickovo.sk/nahradne-diely/2988 ... vej-rezaze" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sglcars.sk/polozka-febi-bils ... 7/19006/1/" onclick="window.open(this.href);return false;

ktoru z tychto sad by ste mi odporucili ? Ta FAI je o dost lacnejsia, ale neobsahuje skrutky, ale to asi budu pouzitelne aj tie stare.

Ahojte, chcem sa opytat, ako to je s olejovou vanou pri vymene rozvodovej retaze na 1,2 twinport ? Niekto tu pisal, ze ju treba dat dole, iny, ze nie, tak ako to je ? Podla coho to je ? Podla sikovnosti mechanika ? Potrebujem to vediet, ci mam kupit aj tesnenie pod vanu, inak moze sa pouzit spusteny olej znovu? ma len nejakych 4000km dakujem za odpovede.

Vana dole, tesnenie na nu nove, olej mas dnes do 40€/4l a este ti pol litra ostane, takze ja by som dal novy. Ale pouzit ho samozrejme mozes, nikto ti v tom branit nebude.
A ked uz to budes mat rozobrate, vymen aj gufero na klukovke. Ono zvykne rado pustat ked to vsetko poskladas a pojazdis, tak aby si nemal dvojitu robotu. Guferko ako take drahe nie je, takze vymenou nic nepokazis, ani enormne nepredrazis opravu, skor usetris za pripadnu neskorsiu pracu.

tak mam tuto sadu rozvodov, myslim, ze tam to gufero je, vsak, podla obrazku, mam ale len fotku skatule
http://www.imgup.cz/image/WWV

Hej hej, je tam aj to guferko. Celkom poctiva sada, aspon co sa podla poctu kusov tyka. Co ta vysla?
Len si dokup teda este tesnenie na vanu, a na vodnu pumpu, lebo aj tu budes musiet dat dole, tak nech to nepatlas "silikonom".

z Polska za 130 ecok, plus vodne cerpadlo aj s tesnenim cca 30 ecok, akurat tam nie je snimac teploty, ale ten by sa mal dat pouzit ten povodny.

Nie vzdy uplne musi a moze sediet. Cidla mne sedeli, ale napr. na tej hadicke, co je za cidlom nesedel povodny konektor z original pumpy na pumpu zn. Airtex (na airtexovej ten pipasar nebol). Teda na zavit sa dalo nakrutit, dotiahlo sa, ale nedal sa utiahnut - neviem, ci vyrobna vada, ci cinska "norma" zavitu v tej novej pumpe, ale museli sme to utesnit svojpomocne. Nastastie drzi dobre uz niekolko mesiacov.