Strana 3 z 4
Napísané: 04 Máj 2012, 20:02
od používateľa webz
"nedelne".. urcite nie na kazdy den, kedze to auto si zasluzi max. starostlivost. a neplanujem mu ani nakladat.
Napísané: 04 Máj 2012, 20:11
od používateľa Kajo
Tak potom?
Napísané: 05 Máj 2012, 11:13
od používateľa Manta
webz napísal:mas nejake tipy pred pripadnou kupou? vobec sa v tomto smere nepohybujem mam len calibru ale toto sa mi strasne paci.. vraj korozie je tam malo, co na ten vek je fajn
ktora je to Manta co chces kupit prosim ta? Potom ti budem vediet dat blizsie info o nej teda aspon sa pokusim
Napísané: 08 Máj 2012, 20:53
od používateľa mantaGTE
Diky za odkaz je to super.No ale musím uznat to je co za haluz

prerobenie snímaca otácok vackového hriadela a zapalovania na predok.No to uz je krutost.Sú na tomto svete fachmani musím uznat.Teraz este budem musiet zohnat olejovu vanu a prevodovku inú.No pokúsim sa aby som sa dobre vyjadril.

Napísané: 08 Máj 2012, 22:51
od používateľa Manta
poznam jedneho cloveka na SK co ma taku olejovu vanu len neviem ci ju chce predat ale mozem sa ho spytat a mozno bude mat aj prevodovku ale to nie som si isty a co sa tyka toho zapalovania tak to je prevzate s motora 1,8S z manty, tam je to tak robene.
Napísané: 09 Máj 2012, 12:21
od používateľa mantaGTE
tak to by bolo fajn olejová vana je dolezitá lebo tú vie poslat postou alebo kuriérom no prevodovku neviem to bude problém.Momentálne som v zahranicí a auto teda astru gsi som si zakúpil tu.Pretoze na slovensku to odhlásenie vozidiel je trochu problematické.Domov idem zaciatkom júna dovtedy by si sa to vedel spýtat?Ja sa budem tiez snazit tie veci zaobstarat.Akonáhle nieco najdem tak ti poslem ss.Diky
Napísané: 09 Máj 2012, 20:22
od používateľa kadettc
Daj tam C24NE z Omegy a nemas starosti.
Moja 2.4:
http://www.youtube.com/watch?v=M0Q46-sLb7A
Napísané: 10 Máj 2012, 16:32
od používateľa mantaGTE
Ja ta chápem ale som uz kúpil astru gsi s c20xe.Teraz s nou idem domov odhlásim nechám si motor a ostatné zosrotujem alebo vyhodím.Kúpil som komplet auto aby som motor vedel poriadne odskúsat a nekúpit macku vo vreci.Auto je uz u mna a teraz uz nezmením svoj názor hlavne nie ze tá astra stála 1500 eur a teraz zmenit rozhodnutie?!Tak to penazenka uz nebude vládat.Rozpredám calibru turbo?????Inác nie s tebou som mailoval ohladom hlavy coscast??Hmm???
Napísané: 10 Máj 2012, 20:24
od používateľa Manta
dobre robis, motor c20xe je lahsi novsi vykonnejsi a hlavne 16ventil cize ma nizsiu spotrebu ako 8 ventil a ze su tam dake prekazky zo nevadi ved tie sa daju prekonat a okrem toho budes mat aj lahsi predok ako s tou 2,4kou. Ak nezozenies tu hlavu co chces tak ti staci aj tu co mas a je jeden manik na zahori ktory vie zaliat ten montazny kanalik kde to praska a este ti ju aj zrovna a prezrie ventily popripade zle vymeni, ja som si ju dal robit jemu a som spokojny a ani vela nepytal za tu robotu..je to odbornik na tieto hlavy.
Napísané: 10 Máj 2012, 20:58
od používateľa Kajo
Ľahší myslím nebude.
Napísané: 11 Máj 2012, 10:24
od používateľa kadettc
mantaGTE napísal:Ja ta chápem ale som uz kúpil astru gsi s c20xe.Teraz s nou idem domov odhlásim nechám si motor a ostatné zosrotujem alebo vyhodím.Kúpil som komplet auto aby som motor vedel poriadne odskúsat a nekúpit macku vo vreci.Auto je uz u mna a teraz uz nezmením svoj názor hlavne nie ze tá astra stála 1500 eur a teraz zmenit rozhodnutie?!Tak to penazenka uz nebude vládat.Rozpredám calibru turbo?????Inác nie s tebou som mailoval ohladom hlavy coscast??Hmm???
Tu Astru si kupil len pre ten motor za 1500eur???
Kupim od teba potom narazniky Gsi,alebo vymenim za veci na Mantu.
A ohladne hlavy,som si s nikym nepisal. Motor mam v Astre
Napísané: 11 Máj 2012, 14:15
od používateľa mantaGTE
Nesmej sa!!

Ja viem bol to drahý spás a aj je.No problém bol v tom ze na slovensku som chcel kúpit komplet auto ale som mal problém z dodatocným odhlásením,Vymontovaný motor od ludí typu citujem;;Vsak motor je od kamosa ale funguje dobre;;Nekupujem sice mozno ma to vyjde lacnejsie ale co ked dám do manty a nepojde alebo motor je v prdeli.Podpálim MANTU!!! Kedze robím tu v rakúsku tak som si tu jednu nasiel v takom stave akej som potreboval.Nemám kontakty aby som si ju iba tak dal doviest..Astra je na papieroch,a kludne sa snou dokotúlam na slovensko.Viem ze mám super motor ktorý nemá problém.Ziaden olej vo vode,trochu olej uniká z pod ventildeklu a brzdové kotúce sú na výmenu.Inác auto na mensie kozmetické vadicky minimum98 percent..Takto je to drahsie ale ak chcem implantát(motor)V perfektnom stave tak jediná sanca.Zaciatkom júna idem domov na dovolenku a pojdem s astrou.Nechám si ju doma a potom odhlásim tu v rakúsku.Jedna z výhod rakúska ze sa nestaraju co chcem robit s mojim autom.Vecer dám nejaké fotky hore na net a dám tu odkaz mozte si ju pozriet.No medzicasom som dostal SS od jedného pána pred tebou ktorý má tiez záujem o diely takze.Som férový clovek a on má prednost.Uvidím co kúpi a dám ti vediet.INÁC astra má spojlere,masku, prahy,kola,gumi v papieroch zapísané a legálné ,sú od jednej tuningovej firmy.
BJ 1994 astra f cc gsi c20xe 2.8Motronic SFI
Napísané: 11 Máj 2012, 20:21
od používateľa Manta
Kajo napísal:Ľahší myslím nebude.
Kajo bude lahsi lebo omegacka 2,4 je stara koncepcia motora a je to komplet liatina aj hlava a je aj mohutnejsi oproti c20xe, uz motor 20E je tazsi okrem toho je tam strasne masivny zotrvacnik orpoti 16ventilovke

Napísané: 11 Máj 2012, 21:36
od používateľa mantaGTE
http://pokec.azet.sk/mantafun/fotoalbum ... 0ea38c0041
Okrem kolies lebo sú tam uz iné,motora a jej elektroniky vsetko na predaj.Na cene sa dohodneme..
Napísané: 11 Máj 2012, 21:38
od používateľa kadettc
Manta napísal:Kajo napísal:Ľahší myslím nebude.
Kajo bude lahsi lebo omegacka 2,4 je stara koncepcia motora a je to komplet liatina aj hlava a je aj mohutnejsi oproti c20xe, uz motor 20E je tazsi okrem toho je tam strasne masivny zotrvacnik orpoti 16ventilovke

Ivan,zotrvacnik som daval z 20E/ktory je lahsi/ lebo to orig. hovaho by sa aj tak nezmestilo do Getragu 240.
Napísané: 11 Máj 2012, 21:44
od používateľa macil
Páni, keďže toto je sekcia o Mante, rozpredaj Astry budeme riešiť cez inzerciu, prípadne cez ss.
Napísané: 11 Máj 2012, 21:45
od používateľa kadettc
mantaGTE napísal:Nesmej sa!!

Ja viem bol to drahý spás a aj je.No problém bol v tom ze na slovensku som chcel kúpit komplet auto ale som mal problém z dodatocným odhlásením,Vymontovaný motor od ludí typu citujem;;Vsak motor je od kamosa ale funguje dobre;;Nekupujem sice mozno ma to vyjde lacnejsie ale co ked dám do manty a nepojde alebo motor je v prdeli.Podpálim MANTU!!! Kedze robím tu v rakúsku tak som si tu jednu nasiel v takom stave akej som potreboval.Nemám kontakty aby som si ju iba tak dal doviest..Astra je na papieroch,a kludne sa snou dokotúlam na slovensko.Viem ze mám super motor ktorý nemá problém.Ziaden olej vo vode,trochu olej uniká z pod ventildeklu a brzdové kotúce sú na výmenu.Inác auto na mensie kozmetické vadicky minimum98 percent..Takto je to drahsie ale ak chcem implantát(motor)V perfektnom stave tak jediná sanca.Zaciatkom júna idem domov na dovolenku a pojdem s astrou.Nechám si ju doma a potom odhlásim tu v rakúsku.Jedna z výhod rakúska ze sa nestaraju co chcem robit s mojim autom.Vecer dám nejaké fotky hore na net a dám tu odkaz mozte si ju pozriet.No medzicasom som dostal SS od jedného pána pred tebou ktorý má tiez záujem o diely takze.Som férový clovek a on má prednost.Uvidím co kúpi a dám ti vediet.INÁC astra má spojlere,masku, prahy,kola,gumi v papieroch zapísané a legálné ,sú od jednej tuningovej firmy.
BJ 1994 astra f cc gsi c20xe 2.8Motronic SFI
Viem o jednej Astre Gsi 16V buranej zozadu a pojazdnu za 300!!!
Mimochodom je to moja byvala.
Takze to je lepsia kupa,ked ide motor.
Napísané: 11 Máj 2012, 22:01
od používateľa mantaGTE
Ale vies kde bol problém???Ze ta nepoznám 8) Inác by som kúpil.SMOOLA

Inác veci na mantu sa mi zídu povedzme getrag 240 a olejová vana 1,8 vsak vies preco a naco :?
Napísané: 12 Máj 2012, 09:47
od používateľa Manta
kadettc napísal:
Ivan,zotrvacnik som daval z 20E/ktory je lahsi/ lebo to orig. hovaho by sa aj tak nezmestilo do Getragu 240.
Maťo, ja som ten zotrvacnik z 20E porovnaval k zotrvacniku z c20xe nie k 2,4kovemu

Napísané: 22 Máj 2012, 20:09
od používateľa kgracing
webz napísal:vdaka, je to zvlastne pytam sa za to ze jeden predava krasnu mantu s 3.0i vraj 204hp a ked som mu volal tak ze je tam origo prevodovka z 2litru.. co si o tom myslite?
ta cierna manta ma 177koni....a prevodovku neviem aku tam ma...ale sanie ma klasicke....
ja vlsatnim mantu,spodok motora c30ne, hlava valcov a sanie komplet z 2,6dual ram....je tam odlachceny zotrvak,odstranene katalizatory,vetsi predzapal...mozno ze ma tych 200koni...nemeral som na brzde,ale viem ze urcite to jazdi lepsie jak ten smelinar predava tu cierni s oranzovymy kolesami,on to ako tak poskladal a ide to radsej predat...
a druha vec original prevodovka getrag 240 5 rychlostna z 2litra nestiha vykon 3litroveho motora a pritom mam iba 15-ky kolesa a klasicky diferak z 2litra,uz v tomto roku druha je v prdely,jedna nebere rychlosti...druha na 5ke zaskripotala, a odvtedy stale tam volaco hrkoce,odstavil som to musim to rozobrat este predtym nez rozbyje prevodovy dom.