Prerabka VeCky na LPG, Vypocty, skusenosti
Moderátori: dulo, buci_vectra
-
iurai
- Patricius
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 699
- Dátum registrácie: 14 Dec 2008, 09:38
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Bánovce nad Bebravou
- Bydlisko: Trenčín
- Kontaktovať používateľa:
Odpoveď z českého zastúpenia firmy ELPIGAZ Poľsko:
Dôležité je mať plán
Takže, ak som správne pochopil...nepodarilo sa im schváliť montáž LPG do existujúceho motora, ale ten typ čo si vymysleli, nebol problém homologizovať na LPG. A dobrá správa je(!), ak to za 400,-€ vybavím individuálne, môžem im pomôcť s upravením zoznamu. Behnem do Opla v Rüsselsheime, že som to vybehal, nech dajú potvrdenie o zhode(homologizáciu) pre ELPIGAZ, že skočím ešte im to do Poľska zaniesť, veď to mám po ceste na SVK :lDobrý den,
Váší připomínku jsem konzultoval s technickým oddělením firmy ELPIGAZ Polsko. Bohužel nejedná se ochybu, ale od typu motoru, který uvádíte se nepodařilo zajistit homologaci na tento motor od výrobce, proto nemohl byt schválen na přestavbu LPG. V případě, že se Vám podaří získat homologační list na tento motor, může firma ELPIGAZ provést rozšíření homologace o tento typ motoru.
S pozdravem
Luděk Schneider
jednatel společnosti
HTS spol. s r.o.
Dôležité je mať plán
VW Golf 1,9TDI 77kW
BMW 530dA 142kW - ex
VW Passat 1,9TDI 66kW - ex
Opel Vectra fake Zender 1,8 16V LPG 1999 sedan - ex
BMW 530dA 142kW - ex
VW Passat 1,9TDI 66kW - ex
Opel Vectra fake Zender 1,8 16V LPG 1999 sedan - ex
- Patricius
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 699
- Dátum registrácie: 14 Dec 2008, 09:38
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Bánovce nad Bebravou
- Bydlisko: Trenčín
- Kontaktovať používateľa:
motor x18xeL sa nevyrábal... vyrábal sa x18xe1 (to na konci je Jednotka, ale asi tak došlo k tej chybe, niekto tú 1 zapísal ako malé tlačené L)
Teda rozdiel nie je v motoroch, ale v zozname :rock:
Už začínam mať blbý pocit, že ak sa mi podarí dať si namontovať do auta LPG na motor x18xeL, že s tým budú ďalšie problémy technického charakteru... buď zo zariadením, alebo programovaním vstrekovania.
Teda rozdiel nie je v motoroch, ale v zozname :rock:
Už začínam mať blbý pocit, že ak sa mi podarí dať si namontovať do auta LPG na motor x18xeL, že s tým budú ďalšie problémy technického charakteru... buď zo zariadením, alebo programovaním vstrekovania.
VW Golf 1,9TDI 77kW
BMW 530dA 142kW - ex
VW Passat 1,9TDI 66kW - ex
Opel Vectra fake Zender 1,8 16V LPG 1999 sedan - ex
BMW 530dA 142kW - ex
VW Passat 1,9TDI 66kW - ex
Opel Vectra fake Zender 1,8 16V LPG 1999 sedan - ex
-
VeCeZ22YH
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 347
- Dátum registrácie: 18 Okt 2010, 19:08
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: Bratislava
nezufaj. sorka, ze som sa zmylil s tymi elkami
a inak vsimol som si , ze naozaj existuju asi dva motory x18xeL a x18xe1.
som laik a tak to napsiem ako som to cital
x18xeL = maly blok , x18xe1 = velky blok. takze rozdiel asi vo velkosti bloku a preto je schvaleny len jeden typ a druhy nie :/
VeCe 2.2 16V direct sedan
-
iurai
-
VeCeZ22YH
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 347
- Dátum registrácie: 18 Okt 2010, 19:08
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: Bratislava
no dufam ze s tym nebude problem. volal som do jednej firmy a povedali ze ak mam ten typ motoru ktory je v zozname tak sa to da na zaklade jednotlivej prestavby. zaujima ma ale ci existuje nejaky rozdiel tykajuci charakterisitk motorov z22yh v signumoch a vo veckach. napr benzinove cerpadlo= mebranove/piestove a pod. nemam pocit ze tem nejaky rozdiel bude ale predsa.
VeCe 2.2 16V direct sedan
-
stando466

