Opelclub Fórum

Ahoj, mate pravdu. Nechodím sem tak často, niet toľko času. Ale keď zasadnem , neviem kedy odísť.

Všetky oleje sú vyrábané z jedného produktu. Každá firma si don namieša takzv. svoje prímesi (všetky rovnaké) a dá svoj obal. Je jedno akú značku si dáš, len treba pozerať na to aký je motor. či znesie PoloSyn. alebo FullSyn. Hlava Hliníková alebo Liatinová.

Ja sám som vyskúšal niekoľko olejov v mnoho autách rôznych značiek.
napr. MADIT je dobrý na staré škodovky a lady ale nie do novšieho forda. Osobná skúsenosť.

Viem iba toľko že ak motor jazdil na PoloSyn.(10W) a dal si FullSyn.(5W). lepšie mazalo. Doteraz som nikoho nepočul aby prešiel z 5W na 10W.

Musel bi som veľmi hľadať v mojom PC dokument o OLEJOCH z výsk. ústavu v PRAHE.

Ale skúsim to.

Našiel som to. Dosť rýchlo.
Len neviem ako to sem hodiť, je toho dosť.

Je tu toho veľa.
Prvý odkaz na motorový olej .
Veľa čítania.

Dúfam že to pomôže.



Zdroj: "http://sk.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%BD_olej"

:arrow:

Ahoj vsetkym,som sice novo registrovany,ale toto forum citam uz cca 2 roky,chcem sa spytat odbornikov na otrepanu temu ohladne oleja,mam v astre castrol edge 0W-30,nemam s nim ziadny problem,dolieval som teraz po 15 000km asi 1dcl,takze myslim,ze to nie je zle ,avsak rozmyslam,ze mu dam tento spominany Opel Genuine GM 5W-30,specifikacie sa jasne ze nemenia,ale neviem co sa tyka kvality,ci by som moju astru neurazil...
cenovo to riesit asi netreba,castrol je drahy,preto zvazujem tento lacnejsi olej,
rad prijmem vase postrehy,vdaka

signum CDTI napísal:nevadi ja dam asi ten 5W30 nemal by byt problem

pokial ja viem tak rozdiel medzi 5W 30 a 5W 40 vseobecne je len v tom, ze ten 5W30 je s predlzenym intervalom vymeny...

azrael27 napísal:Ahoj vsetkym,som sice novo registrovany,ale toto forum citam uz cca 2 roky,chcem sa spytat odbornikov na otrepanu temu ohladne oleja,mam v astre castrol edge 0W-30,nemam s nim ziadny problem,dolieval som teraz po 15 000km asi 1dcl,takze myslim,ze to nie je zle ,avsak rozmyslam,ze mu dam tento spominany Opel Genuine GM 5W-30,specifikacie sa jasne ze nemenia,ale neviem co sa tyka kvality,ci by som moju astru neurazil...
cenovo to riesit asi netreba,castrol je drahy,preto zvazujem tento lacnejsi olej,
rad prijmem vase postrehy,vdaka

ja som mal vo svojej astre ked som ju kupil DIvinol. ale tazko sa zhanal, tak som presiel na Castrol. dal som tam 5W 40 a ziaden problem. a co sa tyka ceny-tak na Olejposta 5l za 37 eur si myslim, ze je vpohode

RE: Azrael27
Načo by si to menil? Castrol je Castrol :!:

vdaka za nazor Kesi,
asi teda zostanem pri oleji castrol edge,len som spekuloval kvoli cene a nebol som si isty tou kvalitou,ale asi bude dobry,udajne je v astre od zaciatku a zato zbadat po 130.000km,ze motor pekne brmka a je pravda ze ani nezere,co ma mnohi kolegovci plasili,ze tieto motory su zname velkou spotrebou oleja,a mozno ze mam len stastie

Kolegovci tomu príliš nerozumejú, ty už máš Z-kový motor.

Z - ako posledné písmeno v abecede

- už ta nemá čo prekvapit , to je konečná , vrchol , strop ,špic, hrot ...

aha ,takze to oznacenie : Z16XE znamena ,ze posledny typ motora,aj som kukal,preco maju niektory v tejto istej astre (akurat ze rok v. 99) oznacenie : X16XEL,pricom aj vykonovo su rovake,
ak sa nemylim,tak tato Z -kova ma elektronicky plyn a splna prisnejsie kriteria na emisie...
hocijako,vdaka vsetkym za info,zas som o nieco mudrejsi

Čaute, ja mám signum r.v. 2003, a dávam tam 5W-30 CASTROL EDGE , to mi odporučili v opli v nemecku, lebo vraj 0W je ,,riedčí,, a tak neviem , vravel som mechanikovi, že nespĺňa špecigikáciu a len sa smial, že špecilikácia je blbosť, že pri výmene max. 30 000km je to jedno, odporúča max. 20 000 km aj pre castrol aj keďje vraj najkvalitnejší olej.

Ja davam GM 5W-30, splna specifikacie urcene pre moj motor, spokojnost, aj cena je dobra.

azrael27 napísal:aha ,takze to oznacenie : Z16XE znamena ,ze posledny typ motora,aj som kukal,preco maju niektory v tejto istej astre (akurat ze rok v. 99) oznacenie : X16XEL,pricom aj vykonovo su rovake,
ak sa nemylim,tak tato Z -kova ma elektronicky plyn a splna prisnejsie kriteria na emisie...
hocijako,vdaka vsetkym za info,zas som o nieco mudrejsi

posledny typ motora uz ma oznacenie -A

Špecifikácie treba držať.
Špecifikácia ACEA je veľmi dôležitá.
Napr. dnes som menil olej v Toyote Previa, tam je predpísaná šp. ACEA A1, iná špecifikácia spôsobí predčasné opotrebovanie motora.
Moje Ople majú A3/B3.
Táto špecifikácia napr. hovorí o hrúbke mazacieho filmu a iných veciach.
Z tohto hľadiska je úplne bezpredmetné hovoriť o značke oleja.
Veľmi dôležitá je špecifikácia pre FSI motory a pre motory s predĺženým intervalom výmeny (neodporúčam ho dodržať).

Ďalšia norma API S..., pre dízláky C... - držanie minimálnej odporúčanej je dôležité, keďže táto norma hovorí napr. o aditívach a stabilizátoroch.

Čísla pri širokorozsahových olejoch - napr. 5W-30, hovoria o vnútornom trení (viskozite) oleja pri špecifických teplotách. To W znamená winter, 5 je teda zimné číslo, čím menšie, tým je olej čerpateľnejší pri nízkych teplotách.

Výroba oleja - áno, mazacie oleje sa síce všetky vyrábajú zo základového oleja, ale to nie je podstatné, podstatné pre dlhodobé zachovanie vlastností oleja je, aký je proces výroby, googlujte napr. HC alebo hydrocrack technology, tam nájdete aj iné info.

Výmena oleja po 30.000? Bláznovstvo. Po 20.000? Aj to je moc.
Ja mením olej vtedy, keď sčerná, čo je znakom toho, že kapacita detergentov v ňom obsiahnutých sa už začína vyčerpávať.
Už po 10.000 km je možné pozorovať zmenu hustoty oleja, čo svedčí o pomletí dlhých molekúl a znížení mazacích vlastností.
Počet km do výmeny však je iba pomocným kritériom. Počet studených štartov, počet cyklov, druh paliva, počet diaľničných jázd, prašnosť prostredia, stav motora, stav oleja - toto sú kritériá pre výpočet času výmeny. Na mikroskopickú analýzu oleja nemá nikto z nás podmienky, ale každý si môže na tieto veci odpovedať sám.

Skrátka, nie je to jednoduchá problematika.
A preto vyhlásenia typu "Madit je vhodný do škodovky", "po prejdení na full syn lepšie mazalo" sú odvážne.
Aj to, že nikto neprešiel z 5W na 10W. Tak ja som prechádzal pravidelne, 10W som bežne používal v lete, 5W v zime. Ako som napísal vyššie, jediný zmysel tohto čísla je, informovať o čerpateľnosti oleja pri mínusových teplotách. Pričom pri +20 môže byť 10W ľahšie čerpateľný...

API a ACEA sú dve odlišné normy špecifikácie olejov

Pozri:
http://sk.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3 ... C4.BEa_API

http://www.acea.be/images/uploads/files ... _Final.pdf

preto každý výrobca áut uvádza tieto dve normy

ako som uz inde puisal, idem menit olej, najradsej by som tam dal origo od GM, GENUINE GM MOTOR OIL DEXOS 2 5W-30, .. len som cital na jednom fore ze je to velmi nekvalitny olej.. chchem pocut vas nazor, hlavne co ste to uz pouzili ake su skusenosti...

preco by mal byt nekvalitny??? :roll:
Je to raz olej, tak mazat bude. Ono keby tam aj Karolinu z Tesca nalejes, lepsie jak nist.
Ten olej osobne lievam do 11 rocnej Corsy B X12XE, a uuuplne v pohode.
Do sovjej sopy davam 10W40 a tiez v pohode.

Po prečítaní tejto témy som sa aj zasmial, ale som aj v rozpakoch a preto sa radšej opýtam.
Momentálne mám olej od Castrolu 5W30, chcem tam dať tiež od Castrolu ale 5W40 môžem ? Nepokazím tým nič ??

Nie, nič nepokazíš, kľudne to tam daj.