Strana 3 z 4
Napísané: 08 Jan 2010, 19:56
od používateľa rony11
pred rokom som menil jeden vstrek, vyčistil som sacie, krokač, klapku, dal vymenit vykochaný kat. za rezonátor, svieč. káble a zatial tiež šlape ako hodinky. a REMUSový dvoj koncový tlmič to len potvrdzuje.
rozmýšlam nad zvodmi, našiel som na nete chlapca tuším z NITRI ktorý ich vyrába okolo 260€ na aké kolvek auto.
ked ho najdem dám link.
Napísané: 08 Jan 2010, 20:47
od používateľa rony11
Napísané: 08 Jan 2010, 21:30
od používateľa iurai
mathis napísal:riesil som tu presne ten isty problem , vsetko tu popisane som skusil a pomenil, nakoniec pri vymene rozvodov som menil aj zadny tlmic vyfuku, lebo boli v nom dierky a na emisnej mi nameral bohatu zmes vo vyfuku /inak od pociatku som mal pocit ze sa prechlastava aj spotreba bola vysoka/ , od tejto vymeny mam nove auto
taha, ma otacky, netrasie a predbieha ine auta
vychadza mi z toho ze aj na vyfukovej casti musi byt tesno aby boli spravne tlaky a motor slapal ako ma...
mam dieru pri pletenci a ked prislapnem plny plyn, viditelne to trha. tiez priklad, ze vyfuk by mal byt tesny
Napísané: 09 Jan 2010, 22:18
od používateľa Keysi
macil napísal:A čo klasika, krokáč, klapka, robil si s tým niečo? Prípadne skontroluj, či nemáš niekde v sacom trakte dieru.
vsetko je ok a zadny tlmic mam remus odkedy som kupil vebe, ale to kolisanie otacok...
Napísané: 20 Jan 2010, 16:45
od používateľa matuloo
no po dlhej dobe mi volal mechanik ze auto je hotove. bol som po auto presiel som s nim10 km a na druhy den som mu ho vratil s tym ze mi tecie poriadne olej spod vika ventilov. zavadu odstranil tym ze vymenil tesnenie a dal tam aj pastu. olej prestal tiect. dva dni nato som mu opat volal ze mam na mierke oleja a samozrejme aj na vycku na olej emulziu ( dostava sa voda do olejovej vane) podotykam ze ked som mu auto daval vsetko bolo ok co sa tyka oleja. mechanik bol natolko mudry ze povedal ze to nie je jeho vina ze podla neho bude prasknuta hlava. tak som to povedal otcovi a on to zobral do svojich ruk vysvetlil to mechanikovi patricne a ked videl ze otec je dost zlostny tak povedal ze sa nato pozrie ale s tym ze otec bude pri tom. jo a inak oprava sa tykala komplet GO hlavy zabrusenie vymenene 16x hydrostely vsetky simeringy nove piestne kruzky ojnicne loziska novy rozvodovy remen + vodna pumpa a vsetky prisluchajuce tesnenia. cize nie je mi jasne preco nedal pri takom zasahu do motora aj pretlakovat hlavu aby zistil ci je ok.. asi chcel len rychlo zarobit. nechal som u nho 30 000 SK co mylsim nie je malo a vyzera to tak ze zbytocne. co vy nato ???
Napísané: 20 Jan 2010, 17:59
od používateľa p.s.
pokud bych dal 30litrú do motoru a on měl problémi tak bych toho mechanika držel pod krkem tak dlouho dokud by to na záruku neopravil :roll: jinak prohlídni aukro někde sem tam viděl hlavu za 1500 czk
Napísané: 20 Jan 2010, 18:16
od používateľa matuloo
no ved to auto unho bude kym ho neopravi inak si to vybavim inak s nim...
Napísané: 20 Jan 2010, 20:24
od používateľa matuloo
jo a este mi povedal ze spokojnost zakaznika je prenho najlepsia reklama...
Napísané: 20 Jan 2010, 21:22
od používateľa mathis
aj negativna reklama je reklama
Napísané: 25 Jan 2010, 14:27
od používateľa matuloo
dnes som bol v dvoch servisosch a mi bolo povedane ze na motore ziadne kruzky menene neboli a ani vyfukove potrubie nebolo odmontovane ( sruby su na nom zapecene t.z. ze e snimi nik nehybal) cize ai hlava nebola zabrusena tak neviem asi dostanem infarkt a mechanik sa mi zatajuje.... super zobral peniaze za nic.....
Napísané: 15 Mar 2010, 23:39
od používateľa iurai
a ako si pokrocil ?
Napísané: 16 Mar 2010, 15:31
od používateľa tomas832
ja mam ten isty problem len s motorom z19dth trasie trha a nema ziadnu akceleraciu neviem co to moze byt...?
Napísané: 16 Mar 2010, 22:42
od používateľa jupaza1
tipujem EGR ventil
Napísané: 16 Mar 2010, 22:51
od používateľa tomas832
jupaza1 napísal:tipujem EGR ventil
ten som premazal a precistil,,,uz jede jak po masle.
aj palivovy filter je novy
Napísané: 17 Mar 2010, 12:55
od používateľa jupaza1
čistil si aj kanáliky, čo vedú do klapky + kanáliky pod klapkou? Lebo tam zvykne byť bordelu až až :!: :!:
Napísané: 17 Mar 2010, 19:17
od používateľa tomas832
jupaza1 napísal:čistil si aj kanáliky, čo vedú do klapky + kanáliky pod klapkou? Lebo tam zvykne byť bordelu až až :!: :!:
ano cistil som vsetky kontakty co su na motore ,,aspon tie co som videl,,.a furt nic nepomohlo...
Napísané: 18 Mar 2010, 23:10
od používateľa jupaza1
píšem kanáliky nie kontakty :!: :!: :!:
Napísané: 27 Mar 2010, 17:12
od používateľa tomas832
tak konecne mi volali zo servisu a tam mi povedali nie najlepsiu spravu ze riadiaca jednotka je v prdeli....tak som zvedavy kolko zase zacvakam..
Napísané: 28 Mar 2010, 00:24
od používateľa iurai
cennikovo 560, co sa mi zda byt dost lacne.
ale co ak to vymena nevyriesi, vezmu ju spat ?
Napísané: 28 Mar 2010, 13:13
od používateľa p.s.
já bral celej komplet-jednotka,imo čtečka,čip na vrakovišti za 5500kč ale koukal sem na aukro a de to sehnat i levněji
důležitý je to mít komplet z jednoho vozu téhož typu
