Opelclub Fórum

Langdon neofrfľuj všetko...
napríklad chalani čo chodia na letisko trénovať slalom, by isto radi dodrali takéto gumy...

Ja som jednému driftérovi na Golfe, daroval Matadory so 4mm dezénom. Hodinu po napísaní inzerátu boli preč.

Ja mám na zadku Micheliny 225ky čo som kúpil na elektronoch, cca 1,5mm nad mostík majú ešte cca

na prednej bol defekt. Kúpil som tieto 2 za 10e, dezen cca 3,5-4mm, 215ky

len sú zvnútra zjazdené lebo chalan mal roztrtkanú geometriu na Golfe.

Tešil som sa, že sa na tom bude dobre driftovať za dažďa ale ani hovno, skúšal som to utrhnúť v zákrute a nič, ani na dvojke keď tomu podkúrim bez spojky tak nič, jedine na jednotke samozrejme to dáva aj bez spojky. V 60tke neni šanca utrhnúť to pokial človek vyslovene netrhne volantom, skúšal som cca 60-70 na kruháči dvojprúdovom za dažďa a tiež nič. A to v predu sú nejaké sračky Fulda, čo je nejaká low cost pneu.

Pri normálnej jazde to neni šanca utrhnúť. Nejaký aquaplaning som tiež neregistroval aj ked som šiel po napršaných kolajách. Opäť žiadna zmena pocitovo oproti zimákom čo majú cca 5-6mm dezen.

drifter na golfe

Veď hej.

Myslíš, že z ručky? Neviem mal už cez 30 rokov sa mi zdalo, a Golf žiadny tuzing, vychrčané TDI snád s milion KM s plecháčmi.

AReYco napísal: napríklad chalani čo chodia na letisko trénovať slalom, by isto radi dodrali takéto gumy...

Jeden kamarát mal také gumy 4 čo už boli zjazdené až na mostík, tak som sa pýtal iného kamaráta čo driftuje a chodí aj na tie ich závody atd. že ak chce mu ich sprostredkujem za kávu, a začal sa dívať na mňa že či mi neje..., že takýchto pneu sú plné pneuservisy a nemajú sa kde toho zbaviť, že aj tá káva je vela

Ja platím za likvidáciu jednej pneu 2 eurá a nechávam tam pneu v lepšom stave, než boli na foto
Raz som hifovi obul Corsu zdarma do nejakých Conti, tie mali asi 5 mm a nevedel som ich predať.
Ale bol to aj extrémne lacný rozmer.
Takmer nové 8mm Klèber 195/65/15 4ks som asi po roku predal za 110.
jazdené pneu dnes už fakt nemajú nejakú extra hodnotu.

Sú to aspoň ZRká, teda zosilnené vnútro, taká pneu toho nabehá vela.

Ked som hladal zimáky tak okolo 5-6mm aj s plecháčmi pod 150 neboli žiadne na inzerátoch. Teraz zase keď som hladal 2 predné letné tak každý pýtal min. 30€ za ne, a tolko za zjazdené gumy nedám.

Tak keď budeš mať nejaké 17stky rovnomerne zjazdené a aspoň 1,5mm nad mostíkom tak sa ozvi, kludne dojazdím namiesto toho predku.

Z pneu, ktoré nepotrebujem až tak vážen tu mám:
205/55/16 Michelin Pilot Exalto cca 5,5 mm 2ks - za tieto by som niečo chcel, dohoda. Asi neskôr bachnem do inzercie.
235/45/17 Continental 6mm 1ks, neviem čo s ňou
205/60/15 GoodYear EfficientGrip 6mm, zatiaľ 1 ks, darujem

Jasne ze nemaju Kajo..
Ved dneska kupis nove gumy za par €

Kupte si aj jazdene rozvody, a slipy..

195/65R15 BF-Goodrich alebo Kleeber , samozrejme nova, DOT 142014 po 49€ kus..

Kto uz na toto nema, nech sa radsej zbavi auta..

Na Corsu som kupoval nove BF-Goodrich.. 165/70R13 po 30€ kus.

Lukas 170 koni musi zadnu napravu na mokrej ceste odtrhnut s kociakymi pneu.ak sa ti to nepodarilo bud si mal zapnutu TC alebo si sa malo snazil.na mokrej ceste sa odtrhne aj 156 konova stvorkolka

Tak rozdiel je odtrhnúť to tak, že vytlačíš spojku, vytočíš motor a pustíš spojku, to odtrhneš aj s 50 koňovým motorom.
Ale odtrhnúť to tak, že proste pridáš plyn, to nie je s hladkým benzínom jednoduché!
Nárast výkonu je lineárny.
Úplne iné je to na slávnom tdi dulo to zažil, ideš pokojne na dvojke, pridáš plyn a...
Nárast výkonu je skokový a výkon v optimálnych otáčkach pre turbo je vysoký.
Je to dosť návykové, ale leze to do gúm

So spojkou utrhnem hocikedy, ale predsa pokial testujem hranice pneu pri normálnom jazdení tak toto v živote pri normálnom jazdení robiť nebudem. Langdon vidíš, mne sa to zdá neefektívne kupovať na auto pneu za 200€ ked je to skoro polovica kúpnej ceny auta.

Pneumatiky sú dimenzované na používanie až po mostík, na to tam ten mostík predsa je, ja som spokojný, pri mojom jazdení necítim absolutne žiadny rozdiel či idem na mojich zjazdených alebo behám na Fábii kde sú nové letné.

TC a ABS mi nefungujú, píše mi Valve Relay Circuit chybu, asi modul, čidlá sú v pohode.

No neviem. Na dvojke by sa to trhnut mohlo.na jednotke to pojde urcite

Ale kdeže, mal som Omegu 3.0 V6, dokonca som ich mal 3 a trhne sa to nanajvýš na snehu
Nástup výkonu je lineárny, nie je tam moment na to, aby sa to odtrhlo.
Nanajvýš pri cúvaní do kopca by sa to možno dalo na spiatočke, keď je zadok odľahčený.

LukasPB, to si peknu blbost napisal..
Ja som kupoval Corsu za 110€, 600€ slo do GO motora, noveho EGR ventilu a novej spojky.. A aj tak som na nu kupil nove zimne, a aj nove letne gumy.. Ma sa mi na tom frajerka zabit?
Sak ked sposobis daku nehodu, tak tvoje PZP bude ako prve pozerat na stav tvojich pneumatik.. co len jednu nezrovnalost tam najdu, tak si v prdeli...
Gumy nemaju s kupnou cenou tvojho alebo ineho auta nic spolocne...

Prečo by to mala byť blbosť? Prečo mám kupovať niečo 10 krát drahšie, keď pre mňa úžitková hodnota ostane nezmenená? Ja nikomu nebránim, keď niekto cíti rozdiel medzi zjazdenými pneu a novými tak nech si také kúpi, každý jazdí inak, ja pri mojej jazde žiadny rozdiel necítim. Sú takí čo sa vykydajú aj na nových pneu. Tak na čo by som mal byť pri prípadnom predaji Omegy stratový o dalších 200€ naviac? Mňa PZP netrápi, po prvé tam mám LPG a po druhé si nekupujem auto na to aby som s ním búral.

Pneumatiky majú dezén nad mostík, tak nevidím dôvod na ich výmenu, odporúčam napísať našim zákonodarným orgánom návrh, nech dajú do zákona minimálnu hranicu letných pneumatík na 4,5mm, alebo kolko je vlastne hranica, ktorú považujú odborníci na pneumatiky z diskusných fór za bezpečnú. Tým by som to asi uzavrel, je úplne zbytočná táto diskusia.

btw: ty si Corsu nekúpil za trhovú cenu, ja som kúpil Omegu za 700, a už som do nej dal za údržbu cca 1500€ + 700€ LPG, a už som naozaj neni ochotný investovať do 20 ročného auta ani JEDNO zbytočné euro na vec, ktorú ani nepostrehnem.

2900 eur kua, to je dosť!
Škoda, ja to vždy vravím ľuďom, aby radšej kúpili drahšie auto, ale v perfektnom stave, no ľudia sa nechajú vždy zlákať cenou a nakoniec ich to vyjde aj viac.

K tým gumám, jasné, je to Tvoja vec Lukáš, ľudia jazdia aj na úplných slickoch.
A fakt, že Omega vie teda papkať pneumatiky.
Hlavne, ak nemáš úplne ok nápravy.
Ja som mal na Ome predpísaný rozmer 235/45/17, dosť drahá pneu.
2 som kúpil nové a 2 zánovné, práve kvôli tej cene.
Odvtedy sa snažím pre auto kúpiť najmenšie disky a najužšie pneu, aké sú. Nie vždy úspech.
Pre Multíka mám povolené aj 19ky, ale mám tam 16ky a pneu 225ky.
Pre Transita takisto môžem ísť do veľkých rozmerov pneu (tam sú povolené aj zmeny priemeru kolesa dokonca), tiež tam mám 16ky.
Transity s vyššou nosnosťou mali vzadu dvojmontáž, to už je finančne aká záťaž.
Na Vivare som sa spreneveril ideálom a na zimu mám 215/65/16, no na leto mám 195/70/16 - čochvíľa mením.
Na 307 mám povolené aj 17ky, ale mám tam alu 16ky 205/55/16.
Skrátka, radšej novú užšiu pneu ako starú širšiu.
Takú ídeu razím.
Nepotrebujem zákrutu prejsť na dvoch kolesách.

Kajo, pozri tuto mám cca servisnú históriu (aj s cenou za prácu, ale fakt orientačne +/- 50€, písal som to tak z hlavy) https://www.spritmonitor.de/en/detail/610924.html" onclick="window.open(this.href);return false; a myslím si, že všetky veci čo sú tam, sú spotrebáky, rozvody, kladky, kliňák, komplet brzdy, tesnenie pod vekami, olej, atď. snáď len ten výfuk, plus som ešte menil sviečky a káble, to tam neni zapísané, a ešte na niečo som možno zabudol. Ešte by trebalo prednú nápravu čapy hlavne a už by to malo byť všetko. Motor aj prevodovka je v super stave, keby si videl nádržku od kvapaliny chladiacej, tá snáď nikdy nevidela kvapku oleja, zospodu ani 1mm korózie, atď. takže ja si myslím, že to auto bolo v dobrom stave, a všetky tieto veci by si musel robiť na hoci akej Omege v priebehu krátkeho času, či by bola za 1500 alebo za 500. Mal som vtedy dosť peňazí, keď som ju bol s Jurajom pozerať, tak mi povedal presne kolko čo bude stáť, takže som cca vedel do čoho pôjdem, zrovna v tomto prípade je to podla mňa neopodstatnená poznámka Navyše z kúpnej ceny 1100 som zjednal 400.

Ja tie letné pneu nejako neprežívam, v prvom rade všetko závisí od vodičových schopností, a jeho schopnosti prispôsobiť jazdu podmienkam.

Však ja nemám nič proti, som rád, že ju máš v takom stave.
To je taká zvláštna vec, nie je auto ako auto.
Minule bol u mňa kamoš.
Prišiel s krásnym Peugeotom 307, modrá metalíza, omnoho krajší ako môj.
Otvorím dvere - vŕzgali, pozriem dnu, vystrelený strešný airbag, sedadlá zošúchané, radiaca páka zošúchaná, riadenie má vôlu, pedále zodraté.
Pozriem lepšie zvonku, zadný stierač visí, svetlá matné.
Ešte mi vraví, že tlmiče v p..., brzdy v p..., PNEUMATIKY tiež v p...
Takže tak je to, auto a auto

edit: pozeral som tie Tvoje výdavky.
Tak pekne sa staráš, to je fajn, len dve poznámky.
Tie rozvody si dosť draho zaplatil, materiál by nemal byť drahší ako 160-180 aj s vodnou a mikrodráž. remeňom.
Robota tak 100-120, do 300 by sa malo dať zmestiť.
No neva.
A tie pneu - prečo máš vpredu užšie a nižšie? To nie je dobre. Keď do Teba niekto narazí, budeš mať problémy.