Strana 2 z 3
Napísané: 03 Máj 2009, 22:27
od používateľa macil
bukelo napísal:A k tej miznucej vode....to mi mizne stale..dolievam tak pol litra na 500 km....nasiel som si od stopliku kde sa dolieva olej biele flaky..zrejme od vody...takze mi to kdesi prepusta...a to je uz problem...ale to je ina tema..
Ak sa tá chl. zmes dostáva do spaľovacieho priestoru, aj to môže byť dôvodom problémov, ktoré popisuješ vyššie.
Napísané: 03 Máj 2009, 22:36
od používateľa bukelo
ale ta zmes sa mi straca uz cca par mesiacov, a ten dym som si vsimol len dnes...a to je uz co povedat ked vidis v spataku bielych duchov(dym) ako ta dohanaju...to by som si vsimol uz davnejsie...ale nehadam sa..moze byt, budem kontrolovat priebezne stav vody v nadrzke...5litrov destilky je uz v kufri ...(pre pripad)
Napísané: 03 Máj 2009, 22:57
od používateľa MIRO LONDON
Príď sem starec na beruške do Londýna,máme tu teraz také kapitálne hmly,že zapadneš do priestoru,splynieš s krajinou a davom
Napísané: 04 Máj 2009, 10:49
od používateľa bukelo
tak dnesne zistenie: dymim, len ked sa zohreje motor na 90°C, kym bol studeny, po pridani plynu nedymilo nic...pri zohriartom, ako pridam plyn, tak to dymi ako v zime...ze by to bola len voda vo vyfukovom potrubi ktora ak natiekla pri cisteni EGRrka?...vysvetlenie by som na to mal: potrubie je studene, vodu len vypluva, motor sa zohreje, vyfuk tiez, a tam sa potom v nou uz odparuje, a ide von para....hm, uvidim, ci to v dohladnej dobe prestane...
Napísané: 04 Máj 2009, 15:50
od používateľa standape
voda v malom mnozstve je normalne ved mas katalizator.pojazdis uvidis
Napísané: 04 Máj 2009, 19:56
od používateľa macil
bukelo napísal:ale ta zmes sa mi straca uz cca par mesiacov, a ten dym som si vsimol len dnes...a to je uz co povedat ked vidis v spataku bielych duchov(dym) ako ta dohanaju...to by som si vsimol uz davnejsie...ale nehadam sa..moze byt, budem kontrolovat priebezne stav vody v nadrzke...5litrov destilky je uz v kufri ...(pre pripad)
Mal som na mysli problém s otáčkami. To dymenie môže byť spôsobené, ako píšeš, chl. zmesou vo výfukovom potrubí. Ak si tam mal nemrzku, nie len vodu, tak tá sa neodparuje, ale vypaľuje a pri tom značne dymí.
Napísané: 04 Máj 2009, 20:16
od používateľa bukelo
dnez uz poobede z roboty nedymylo...rano este na teplom motore trosku....presiel som cca 20 km, a vody mam zatial rovnako po rysku ako som vcera dolial...tak snad neunika nikde - ziadne asi zle tesnenie, okrem toho ze sa straca kdesi "prirodzene"...to este musim vypatrat...
Napísané: 04 Máj 2009, 20:18
od používateľa macil
Nechápem. Ako prirodzene? Myslíš niekde na spojoch?
Napísané: 04 Máj 2009, 20:22
od používateľa bukelo
prirodzene = dlhodoby unik chladiacej zmesy, ktori sa nijak inak neprejavuje, len ze mam cisty stoplik od nadrzky chladica, ktory kazde 2 tyzdne utriem rukou pri odkrucani a dolievani vodou
...
toto budem riesit ak uz neprejdem ani 80 km na nadrzku..zatial to idem skumat co tomu bude...
a este mam dnes dalsi maly "problemik", s ktorym sa pochvalim v inej teme, nech to tu nieje vsehovsudy...tak mozno sa to vyriesi naraz jednym odbornejsim zasahom...
Napísané: 04 Máj 2009, 20:33
od používateľa macil
A si si istý, že ti to netečie do motora? Máš mokré hadice?
Napísané: 04 Máj 2009, 20:38
od používateľa standape
trocha OT,ale snad ma :firing:
na nasej firemnej fabii sa od novoty tiez trati chladiaca zmes tak 1L za 3mesiace a vsetko je suche(podotykam 1.2 HTP)
Napísané: 05 Máj 2009, 08:49
od používateľa bukelo
macil napísal:A si si istý, že ti to netečie do motora? Máš mokré hadice?
_Hadice su vsetky suche, aj pred jazdou aj po, nikde nieje nic vidno "otecene" od vody...ani mlaka pod autom...ved vravim ze asi ju spaluje (teda tecie do motora)..ked je aj ten flak od vody na stopli od oleja.
Napísané: 06 Máj 2009, 07:56
od používateľa macil
Veď preto vravím (píšem), že práve toto môže mať vplyv na problém s otáčkami.
Inak, nechcem strašiť, ale riešenie problému s únikom vody by som príliš neodkladal. Voda vie v mieste úniku vyžrať hlavu do tej miery, že to už nepôjde ani zrovnať na fréze.
Napísané: 06 Máj 2009, 08:13
od používateľa langdon2
Presne..ja uz som aj vodny kamen na hlave motora videl..... :?
A dost hrubu vrstvu.
Napísané: 06 Máj 2009, 15:43
od používateľa bukelo
zajtra idem do BA na corse na otocku, tak dostane zatazkavaciu skusku 440 km na teply motor..skontrolujem vodu v chladici pred..a po jazde..uvidim kolko sa strati za tu vzdialenost-davno som nesiel tolko km v jednom kuse..na test to bude fajn...uz sa "tesim"..snad nebudem musiet vyuzit vase sluzby pomoci v nudzi...ale pisem si kontakty preistotou, ktore by mi mali pomoct medzi BA-BB..tak budte vstrehu..
Napísané: 06 Máj 2009, 15:53
od používateľa langdon2
Okis, volaj dopredu, nech viem ujst z roboty..
Napísané: 06 Máj 2009, 16:07
od používateľa bukelo
odchod z BB az o siestej podvecer,takze do polnoci je vyhlasena pohotovost
Napísané: 06 Máj 2009, 16:08
od používateľa langdon2
Hehe...to je v pohode...
Ked tak volaj...Moje cislo tam je tiež.......
Hodim motor X12XE do kufra a narychlo na dialnici prehodime....
Napísané: 06 Máj 2009, 16:11
od používateľa bukelo
jj, ale vahu a olej si beriem svoj
, ved len teraz som ho menil...to by bola skoda
Napísané: 06 Máj 2009, 16:11
od používateľa langdon2
Boha, vahu asi aj ja budem potrebovat.... :?