Strana 2 z 3
Napísané: 30 Mar 2009, 05:57
od používateľa iurai
naozaj velmi divne, ze by sa vsetky motorceky naraz pokazili
neverim tomu
Napísané: 30 Mar 2009, 22:06
od používateľa miltrax
No tomu ani ja neverim,to bude nejaka záhada,ja mam pokazene zadne prave,ale pomali to už davam dokopy,len toho času mam málo na tu opravu.ešte som neskušal ani ten trik s 24V,no len dufam že to bude fungovať.No ale aby odyšli všetky tak to je fakt huste,nechcel by som :roll:
Napísané: 01 Apr 2009, 20:13
od používateľa Teo
to by nechcel asi nikto
Napísané: 27 Apr 2009, 15:18
od používateľa romco
Aký trik s 24V ?
Napísané: 27 Apr 2009, 15:55
od používateľa iurai
romco napísal:Aký trik s 24V ?
staci pouzit funkciu hladania.
a mohol by si napisat, ze co riesis.
Napísané: 27 Apr 2009, 16:13
od používateľa miltrax
Dostaneš sa ku drotom od zamku a pustiš tam namiesto 12V 24V,presny postup ktore kable a tak tu niekde je, len treba hľadať,pisal to iurai on je na take veci macher
Napísané: 01 Máj 2009, 17:40
od používateľa Teo
iurai je obdornik najvacsi na zamky
Napísané: 02 Máj 2009, 13:51
od používateľa miltrax
Tak tak,bez jeho pomoci by som aj ja doteraz chodil s pokazenymi dverami,použil som 24V,dvere otvoril a vymenil zámky a mam pokoj

Napísané: 02 Máj 2009, 14:50
od používateľa Teo
stastny to oplacisko
Napísané: 03 Máj 2009, 12:22
od používateľa miltrax
Napísané: 08 Máj 2009, 12:56
od používateľa romco
Jaaaaj, tak ale pozor, pozor. Ja si dvere bez problémov otváram a zatváram - cudlíčkami. Čiže toto nepotrebujem.
A ďalšia vec je tá, že keď pustíš do drôtov 24V a sú zapojené káble do centrálnej jednotky a taktiež centrálna je napojená na šťavu z auta, tak akurát dobre čo to odpáliš :-)))
Napísané: 10 Máj 2009, 11:47
od používateľa miltrax
Ale ja som pisal že tie droty musiš precvaknuť,a odpalil by si tak akurat poistku od centralu,tak ak maš iba taky problem,že ti to nejde elektricky iba mechanicky tak si zožen iny zamok a vymen ho,ten moj stary bol tiež dobry,tiež som mohol odomykať a zamykať ručne,akurat že som mal vyskočene lanko,tak sa nedali ručne otvoriť,takže 24V pomohlo aby sa pohol ten zamok,dvere sa otvorili a zamok som vymenil,nebol novy bol z Vauxhalu,ale funguje pekne,aj po mechanickej stránke aj po elektrickej.Takže asi toľko

Napísané: 11 Máj 2009, 10:56
od používateľa romco
Ja som púšťal 12V do čeveno-čierneho a hnedo-čierneho od centrálnej jednotky a zámok šoféra odomykal a zamykal.
Keď som skúšal dať zem na modro-biely, čo dáva pokyn centrálnej na zamknutie, prípadne druhý vedľa na odomknutie, tak centrálna jednotka nič nespravila. Maximálne dávalo 45mA medzi kostrou a daným vodičom :-(
Čiže to vyzerá na vadnú centrálnu jednotku :-(
Škoda, že to nemám ako otestovať, či áno.
Napísané: 11 Máj 2009, 11:20
od používateľa iurai
romco napísal:Ja som púšťal 12V do čeveno-čierneho a hnedo-čierneho od centrálnej jednotky a zámok šoféra odomykal a zamykal.
Keď som skúšal dať zem na modro-biely, čo dáva pokyn centrálnej na zamknutie, prípadne druhý vedľa na odomknutie, tak centrálna jednotka nič nespravila. Maximálne dávalo 45mA medzi kostrou a daným vodičom :-(
Čiže to vyzerá na vadnú centrálnu jednotku :-(
Škoda, že to nemám ako otestovať, či áno.
auto do podpisu, bydlisko do profilu ;-)
Napísané: 11 Máj 2009, 11:54
od používateľa miltrax
Bude to vadny spinač v zamku,je tam veľky odpor a 12V ti s tym nič nespravy,ja som pušťal 12V a tiež nič,mal som tam namerany odpor 3000ohm,to je dosť veľa.Ked som tam pustil 24V tak sa to hned otvorilo,ale šupa to bola riadna

.Už si to veľmi nepametam ale ten modrobiely sa mi zda že bol hluchy,žiadny odpor som nanom nenameral,akokeby tam ani nebol,myslim kabel od zamku,nie od centralu,ja som mal kable všetky tri precvaknute,zamok som vymenil,pospajal kable a ide to super.Takže podľa mna to nebude vadna centrala,ale ten spinač v zamku.Viac sa tu prebera o tych zamkov ako o vadnych centralnych jednotkach,ale nehovorim,možeš byť výnimka.

Napísané: 11 Máj 2009, 15:16
od používateľa romco
Ahoj,
ako som písal, keď som pustil do žíl čierno a hnedo červených zo strany CJ (cetnrálnej jednotky), tak zámok odomykalo, po obrátení polarity, zamykalo šoférove dvere :-)
Keď som dal impulz - uzemnenie na modro-biely, čo aj kľúč v šoférových dverách posiela, tak nič CJ nespravila.
12V do nej ide, preto ma napadla varianta, keď nereaguje, že je v paži. Predtým som napísal, že zadný motorček - kufor, som vyhodil, keďže bol zhorený :-(
Len sila je, že keď dávam 12V z auta, tak zámok nereaguje, ale keď som dal 12V zvonku, tak v pohode.
Napísané: 11 Máj 2009, 22:50
od používateľa miltrax
Tak to neviem,s takym niečim som sa ešte nestretol,a dufam že ani nestretnem.Mne robili problemy iba zadne prave.tak som to riešil.Skus poprosiť o radu iuraia,on je čo sa tyka zamkov najlepši.rad by som ti pomohol aj ja ale momentálne som na mrtvom bode s tvojim problemom.Tie Vectri budu asi záhadne auta,najme tie zamky a centrali

Napísané: 16 Máj 2009, 22:04
od používateľa jaro74
Ja som menil baterku v dialkovom, a od vtedy mi nejde dialkovym otvarat ani zatvarat zadne dvere. Predné aj kufor otvorím , ale tie zadné nejdú, čo sa mohlo stať?
Napísané: 18 Máj 2009, 14:47
od používateľa romco
Klasický syndróm pokazeného zámku :-) Keďźe ostatné dvere ti otvára :-)
Napísané: 18 Máj 2009, 15:50
od používateľa Teo
zamok = iurai