Opelclub Fórum

ak máš od auta návod na obsluhu a udržbu , tak tam je vyobrazená prístrojovvka a jednotlivé kontrolky. ak nemáš dá sa to tu stiahnut. vypadá to ako nakreslený obrys motora.

nic takeho mi nesvieti ale uz ma to dost sere ten vykon je to lemrave vcera to zase islo som si uzil tych 5minut..buduci tyzden kupim tu vahu vzduchu vymenim ju a uvidim..teraz mi zase niekedy ked vypnem motor zostane nieco hucat v motore ked som otvoril kapotu tak to islo od turba vobec neviem co to je...

A prosímťa, načo je tu celé toto vlákno, keď sa radami absolútne neriadiš a melieš si stále svoje? Prečítaj si ešte raz a pomaly, čo ti napísal Signum.

ludia su rozny

no bol som na diagnostike a ukazalo EGR ventil...a zhavič...vytiahol som ventil vycistil skontroloval vsetky hadicky a ziadna zmena..asi bude ten ventil uplne zly??

ASi ano

no nakoniec to bola váha vzduchu vymenila sa a auticko slape ako má

Este trosku OT k tym kontrolkam.
Treba si vsimat ci zhasinaku postupne, alebo nie. Ak ti zhasnu 2 naraz, to znamena ze mas problem, ktory niekto vyriesil tak, ze jednoducho premostil kontrolky.
Dost casto sa to robi pri burackach, kde ti napriklad sinalizacia oleja zhasne spolu s airbagmi t.j. airbagy su vystrelene...

Komo napísal:Este trosku OT k tym kontrolkam.
Treba si vsimat ci zhasinaku postupne, alebo nie. Ak ti zhasnu 2 naraz, to znamena ze mas problem, ktory niekto vyriesil tak, ze jednoducho premostil kontrolky.
Dost casto sa to robi pri burackach, kde ti napriklad sinalizacia oleja zhasne spolu s airbagmi t.j. airbagy su vystrelene...

vraj TC hasne spolu s ABS

iurai napísal:

Komo napísal:Este trosku OT k tym kontrolkam.
Treba si vsimat ci zhasinaku postupne, alebo nie. Ak ti zhasnu 2 naraz, to znamena ze mas problem, ktory niekto vyriesil tak, ze jednoducho premostil kontrolky.
Dost casto sa to robi pri burackach, kde ti napriklad sinalizacia oleja zhasne spolu s airbagmi t.j. airbagy su vystrelene...

vraj TC hasne spolu s ABS

nebudem klamat, neviem. Ja som to pocul o vsetkych "dolezitych" kontrolkach....pri TC a ABS by ma az tak neprekvapilo ak by zhasinali spolu...

jasne ze ano ved maju spolocnu jednotku

Ahojte,

tiež mám taký "záludný"problém tak budem rád,ak mi poradíte.....nadhodil som ho aj do fóra "renbau"(možno ste ho už aj čítali)ale budem veľmi vďačny ak sa aj tu niekto nájde,čo poradí ( Teo,Signum,jurai....)
What is problem ?

Stalo sa mi to prvý krát za tri roky ako mám auto.Išiel som približne 110 km/h pri 2200 ot. a odrazu sa rozsvietila kotrolka motora a auto úplne stratilo výkon,potom zhasla a o 3 sek. znova to isté a o malú chvíľu mi začala blikať asi v sekundových intervaloch,auto nešlo vôbec za plynom,až som musel zastať a skusil sa znova pohnúť,ale vôbec nevládal ani na jednotku,inak poznamenám že na volnobeh bežal stále v predpísaných otáčkach a bez kolísania.Vypol som motor,znova naštartoval(chytil na brnk),ale to isté(blikanie kontrolky a nemožnosť to rozbehnúť),tak ma museli ťahať pri naštartovanom motore....približne po 5 km ťahania,kontrolka prestala blikať,odpojili sme sa a auto išlo akoby mu nič nebolo,ale po 12km blikanie a to isté.Auto som cez noc nechal na parkovisku a ráno som sa vybral do opel servisu(cca 30km)na diagnostiku....inak ráno som naštartoval na brnk,nič nesvietilo a auto išlo ako predtým.Bohužiaľ diagnostika v opli nenačítala žiadnu chybu a auto stále išlo ako predtým,tak som sa s nimi dohodol,že idem ešte po okolí poriadne Vectru prehnať a ak sa mi rozsvietí kontrolka tak sa vrátim na načítanie chyby.No auto išlo stále ako "drak",skúšal som do kopca až do 4000 ot. na trojke ale vždy mal ťah.Odskúšané všetky režimy jazdy a všetko bez problémov,takže teraz sa Vás pýtam čo to mohlo spôsobiť ? Viem,že sa mi to ešte vráti,ale najhoršie keď sa mi to stane niekde na dovolenke,prípadne v noci bez možnosti ťahania auta,preto som chcel tomuto predísť,ale zatiaľ neviem kde by som začal.Čo by ste mi odpručili ?V čom je problém ?
Budem vďačný za každý váš názor.Ďakujem.

P.S.
Dnes som prešiel na ňom 60km a bez problémov,tak neviem čo to bolo

VeBe r.v. 1997 diesel motor X20DTL

nezda sa mi ze by chyba nebola zapisana v pamati ak poznas niekoho s diagnosikou chod racej k nemu aj ked myslim ze tu chybu uz vymazali v opli.ak budes v okoli LV tak sa zastav

lubo098 napísal:nezda sa mi ze by chyba nebola zapisana v pamati ak poznas niekoho s diagnosikou chod racej k nemu aj ked myslim ze tu chybu uz vymazali v opli.ak budes v okoli LV tak sa zastav

Chyba sa po cca 19 startoch ak nieje pritomna sama vymaze z pameti co sa tyka tej blikajucej kontrolky prejavuje sa to ako problem s imobilizerom.Zaujimave je na tom ale to,ze motor isiel nastartovat #-o

Signum napísal:

lubo098 napísal:nezda sa mi ze by chyba nebola zapisana v pamati ak poznas niekoho s diagnosikou chod racej k nemu aj ked myslim ze tu chybu uz vymazali v opli.ak budes v okoli LV tak sa zastav

Chyba sa po cca 19 startoch ak nieje pritomna sama vymaze z pameti co sa tyka tej blikajucej kontrolky prejavuje sa to ako problem s imobilizerom.Zaujimave je na tom ale to,ze motor isiel nastartovat #-o

...ten imobiliser napadol aj mňa,ale naozaj ,so štartovaním a volnobehom nebol problém....."akurát" sa nevládal pohnúť a chybu načítali iba tú,že mám vadnú jednu žhavičku( o tom som vedel)
Zajtra mám naplanované prejsť okolo 120 km,tak uvidíme,že čo-ako....podám zprávu

a ako to dopadlo

Ahojte,

ozývam sa až dnes (nebol som za PC),takže "problém" sa má tak,že od posledného príspevku som najazdil približne 150 km(...ja viem,nie je to veľa) a s autom nebol žiadny problém....šlapal ako hodinky.Tak teraz vôbec neviem,čo to spôsobilo tú náhlu nepojazdnosť auta,nezostáva mi iné len ďalej jazdiť akoby sa nič nestalo a uvidíme kedy sa tento istý problém ozve znova....dám vedieť,keby niečo. Majte sa fajn Yellow_Colorz_PDT_41

tak papa