Opelclub Fórum

kable som meral ohmicky (som elektrikar vyvojar smola ze nie automechanik hiii) ako prve z RJ idu vsetky 3pin na snimac vacky. Proste ta RJ (aj tu som mal rozobratu a premeral tranzistory koncove a poistkove) ma davat 12V a nedava (myslim ze z dovodu detonacneho cidla ktore skusim zajtra omrknut)

Podľa nižšie uvedeného screenshotu by som sa skôr prikláňal k tebou nameranej hodnote, ako k tým 12V.

to mas skadial? Macil? 8)

Čo? 8)

ak ste si v schemach vsimli, niektore senzory su napajane priamo a spolocne 12-14 voltmi - cez rele ktore zopne RJ motora.

cidlo vacky je z nejakeho dovodu napajane priamo z RJ motora a teda nie je iste, ze akym napatim

kontrolny postup pre cidlo vacky zahrna test odporu a test po odpojeni cidla a RJ motora od kabelaze, ci kable nie su prerusene alebo skratovane.

ziaden test napatia na konektore - hoci tento by bol najjednoduchsi
--

Teo sa pytal Macila, ze odkial ma taky pekny obrazok ;-)

no ten program 8)

A vieš, že už ani neviem... :roll:

macil napísal:A vieš, že už ani neviem... :roll:

ale ja viem

tak skadial alebo za kolko? 8)

Joj draho, veľmi draho, ale dohodneme sa.

Tu už sme ťažko offtop.

tak daj cenu do ss a dohoda snad ista 8)

Skusal som to vyblikavat ale nic mam tam simtec 56, prepojil som 5 s 6 pinom stocil klucikom a nic kontrolka motora zhasne a nic ani raz neblikne poradte mi please ci nahodou nerobim nieco zle

Robíš to dobre. Takto sa to správa, keď v pamäti žiadna chyba uložená nie je.

takze, stale PC neukazuje nic. EGR ventil som odslepil, vycistil. Cievku aj cidlo vacky vymenil a auto stale nic. Neskube sle ide ako keby mala stale zatiahnutu rucnu. Ide do otacok ale len na volnobehu ale spomalena a uz fakt neviem co mam robit.

moja rada - zvykol som si

@jofkop

Tlak benzínu je ok?
To auto si takto kúpil alebo to začalo počas Tvojej jazdy?
Dá sa motor vytočiť nad 4500 ot./min.?
V akom stave je výfuk, resp. katalyzátor?

Mám jednu teóriu o Tvojom aute, ale vyrukujem s ňou až po odpovedi

takto asi kupil stale je taka leniva len sa mi zda ze sa to zhorsuje. oproti 1.6 vectram je lenivsia o moc jednoducho ma maly predzapal tak sa aj chova obcas skape na krizovatke a ide cudne pridam a kym sa spamata tak to nejaky cas trva dal som to roznym mechanikom robit 1x ked som ju kupil rozvody a tak filtre atd a dufam ze mi tam nieco nepomenili lebo ze aj RJ tam by mala byt Simtec 56,5 a nie ako tam ja mam 56 a z nej mi nejde nic do cidla vacky cidla vacky to len tak co som pozeral ako lajik.

@jofkop

Ak ide len o predzápal, jednoduchá pomoc.
Každá firma, ktorá sa zaoberá úpravami softwaru Ti dá predzápal späť. Potrebuješ niekoho, kto má Eprom programátor a vhodný soft.

Dôvod, prečo sú dáta v Eprom zmenené, môže byť aj ten, že predchádzajúci majiteľ chcel znížiť výkon, alebo potreboval ísť do krajiny, kde je zlý benzín alebo je jednotka určená pre motor s menším predzápalom, alebo sa to stalo samo.

Ja som si Eprom nechal preprogramovať vždy v Auto Saby a bol som spokojný.

Kajo napísal: môže byť aj ten, že predchádzajúci majiteľ chcel znížiť výkon, alebo potreboval ísť do krajiny, kde je zlý benzín alebo je jednotka určená pre motor s menším predzápalom, alebo sa to stalo samo.

=D> tak to je odpoved ... uz chyba len, ze zasiahla vyssia moc z neba

samo = starnutie eprom, slnečná búrka, EM pulz, blesk, vysoká teplota apod.