Strana 2 z 2
Napísané: 23 Feb 2013, 16:02
od používateľa lubo22
klb vymeneny je uz ticho
Napísané: 23 Feb 2013, 16:47
od používateľa jony5
a podrobnosti - vonkajsi - vnutorny ? kolko to stalo a pod :?: ?
Napísané: 26 Feb 2013, 20:59
od používateľa mitush
s tou geometriou by som si to ešte rozmyslel. podľa správnosti by sa mala robiť pri hocijakom zásahu do podvozku (okrem stabilizátorov). ide o to, že pri výmene homokĺbu sa musí demontovať veľa vecí okolo (čapy riadenia, spodné čapy, niekedy tlmič atď) pri opätovnom zložení to už nie je na milimeter tak ako pred tým a tým pádom sa pohla aj geometria. nemusí to byť veľa, ale keď povedzme robíte zásah do podvozku 3-krát do roka, tak to už sa rozhasí dosť. geometriu je dobre robiť preventívne. v našich končinách (PB, BY) sa ceny pohybujú okolo 25 € - to raz za rok nie je až tak veľa
Napísané: 26 Feb 2013, 21:02
od používateľa mitush
ohľadom ceny. vonkajší (strana kolesa) homokinetický kĺb stojí max 90 €. sú aj lacnejšie, ale tu platí, že za kvalitu sa platí :-) na takýchto veciach netreba šetriť.
Napísané: 27 Feb 2013, 17:23
od používateľa lubo22
povedali mi cenu aj za 50e ale aj za 100e tak som zobral ten za 100e.
robota asi vysla na 20
Napísané: 05 Mar 2013, 12:45
od používateľa VIERA
zdravim mam tiež vectru 2.2 gts a tiež mam problem z buchanim v prednej naprave od spolujazcovej strany ked ma s autom nadhodi tak sa to ozyva buchanie až takzvane praskanie chystam sa menit ho klb dufam že to prestane či mate ešte nejake rady??
Napísané: 05 Mar 2013, 13:27
od používateľa Kajo
Nemeniť kým sa nespraví seriózna diagnostika problému.
Odkiaľ si? Podľa tohto Ti poradím, za kým ísť.
Napísané: 05 Mar 2013, 13:30
od používateľa Kajo
mitush napísal:s tou geometriou by som si to ešte rozmyslel. podľa správnosti by sa mala robiť pri hocijakom zásahu do podvozku (okrem stabilizátorov). ide o to, že pri výmene homokĺbu sa musí demontovať veľa vecí okolo (čapy riadenia, spodné čapy, niekedy tlmič atď) pri opätovnom zložení to už nie je na milimeter tak ako pred tým a tým pádom sa pohla aj geometria. nemusí to byť veľa, ale keď povedzme robíte zásah do podvozku 3-krát do roka, tak to už sa rozhasí dosť. geometriu je dobre robiť preventívne. v našich končinách (PB, BY) sa ceny pohybujú okolo 25 € - to raz za rok nie je až tak veľa
Obvykle pri tejto práci stačí povoliť rameno na silentoch alebo iba spodný čap, to by mohlo ovplyvniť nanajvýš odklon, ale neovplyvní, je to tam presné, čap nemá žiadnu vôľu a silenty takmer nemerateľnú.
Ale súhlasím s tým, že geom. sa oplatí nechať skontrolovať, ak však volant stojí presne rovno a auto neťahá do strany, nemá to žiaden význam.
Zbiehavosť ani odklon sa nikdy neporuší na oboch stranách naraz.
