Strana 2 z 2

Napísané: 13 Mar 2012, 14:46
od používateľa Komo
Teme EGR a dizlom vseobecne je tu venovane tolko pozornosti ze prakticky kazdy problem u dizla alebo benzinu s otackami ma suvis s EGRkom. Treba ho cistit, zaslepovat, menit.
Takze myslel som tym tolko ze 1 z 1000 EGR moze byt vadny je minimalne u opla silne nadhodnotene.
Je mi jasne ze na forum vacsino pridu ludia len ked maju problem a nieje to mienkotvorne, ale mozes sa spolahnut na to, ze do 200 000km da skoro kazde EGRko vediet o svojej pritomnosti. :wink:

Napísané: 13 Mar 2012, 14:50
od používateľa macil
Tu to bolo však vzťahované na nový kus.

Napísané: 13 Mar 2012, 15:11
od používateľa Komo
Kua, zas na ocne :roll:

Tak potom moje posledne 2 prispevky berte ako vseobecne :)

Napísané: 16 Mar 2012, 19:30
od používateľa Asgard
Smiem sa spytat ci ti to robilo aj pri zohriatom motory? Presne toto robi aj mne (aj co sa tyka tych otacok) ale po par km ked sa motor zohreje to prestane...

Napísané: 18 Mar 2012, 08:38
od používateľa mojeauto
ano robilo mi to aj pri teplom motore, skratka vzdy...

Napísané: 27 Mar 2012, 18:34
od používateľa Anton Kvaltín
Zdravím, tak ja mám určite ten ďalší z ďalšej 1000.
Astra DTJ 88 kw 16v katastrofa.

Napísané: 01 Apr 2012, 12:14
od používateľa mojeauto
ludia, prezrite si senzor tlaku v zduchu na sani....je nutne ho vycistit, alebo vymenit. Potom mente AGR-ventil. Senzor je lacnejsi.