vebe 2.2DTI zly start za studena

[Teo]

ja by som to videl na zhavice alebo rj zhavicou a mozno Okruzky ked neboli menene a viem kto by to porobil :arrow:

[adostar]

ja by som to videl na zhavice alebo rj zhavicou a mozno Okruzky ked neboli menene a viem kto by to porobil :arrow:

Teo na mojej VeBe padá stále nafta keď je menej ako 20 litrov-hotova pohroma

[Signum]

Aďo skontroluj sací koš v pal. nádrži

[adostar]

Aďo skontroluj sací koš v pal. nádrži

takže dole palivová nádrž?

[Lubec]

To je dobry tip. Nie nadrz, len vyber saci kos - plavak. A pozri ci tam nemas slimaciky.

[adostar]

To je dobry tip. Nie nadrz, len vyber saci kos + plavak. A pozri ci tam nemas slimaciky.

tak toto nechám asi na odborné ručičky Alebo ja niekde návod?

[Lubec]

Este si nevyberal palivove cerpadlo z benzinaku? Povedz Dulovi, ten ti ho vytiahne, mozno :twisted:

[adostar]

Este si nevyberal palivove cerpadlo z benzinaku? Povedz Dulovi, ten ti ho vytiahne, mozno :twisted:

ale ja mám nafťáka,to bude trošku iné

[Lubec]

Preco by malo? Vizera to uplne rovnako s rozdielom, ze v tom nemas el cerpadlo, len sito a rurku, cez ktoru taha naftu.

[Brafo088]

dnes so vyberal zavice a skusal som ich tak, ze zalozil som do tej pipky kde je plus a kostru som prilozil na motor a zapol som kluc na jednicku a zhavice isli vsetky.
TAK UZ FAKT NEVIEM ZE CO TO MOZE BYT CHYBY VYPISUJE DALEJ

P1694 - Glow Time Telltale Circuit Open
(04) - Not present

P1635 - Glow Device Circuit General Error
(0A) - Not present

P1590 - Engine Running Signal High Input
(08) - Present

[Lubec]

To bude tym, ze chybu hladas, tam, kde nieje. Not present znamena, ze uz chyba nieje.
http://forum.opel24.com/topic/36690-P15 ... y-silnika/

Vraj sa mas pozriet v okoli vakuovej pumpy na netesnost podtlakovych hadic a solenoidov.

[jony5]

zhavic ma vyzerat asi ako rozzeraveny tak za 5 sekund alebo nie ? boli take vsetky ? ja mam teraz tie nove zhavice a ako startujem aj kontrolka zhavenia mi dlhsie svieti ako predtym , ked to mam tak odhadnut asi tak o tretinu .

[jony5]

ja by som to videl na zhavice alebo rj zhavicou a mozno Okruzky ked neboli menene a viem kto by to porobil :arrow:

Teo na mojej VeBe padá stále nafta keď je menej ako 20 litrov-hotova pohroma

mne chybalo mozno 5litrov v nadrzy a nemohol som natocit tak som musel stale mat plnu a kazdych 120km ist tankovat a aj ten kos sa vymenil a stale som mal problem . potom sa vymenili vsetky tesnenia po hadickach a zrazu to prestalo robit ale presnu zavadu neviem mozno preto ,ze sa chalan bal povedat co to robilo urcite nejaka jednoducha prkotina a nechcel sa urobit za hlupeho

[iurai]

To bude tym, ze chybu hladas, tam, kde nieje. Not present znamena, ze uz chyba nieje.
http://forum.opel24.com/topic/36690-P15 ... y-silnika/

znamena to len to, ze chyba nie je prave aktivna, ked kody vycital.
kludne moze byt najdolezitejsia

[Brafo088]

Diky juraj ze si mu to vysvetlil

[alzafir]

dnes so vyberal zavice ....... a zapol som kluc na jednicku a zhavice isli vsetky.

Myslíš klíč na II, jinak by to nešlo.
Nicméně dobrá, pokrok máš. Žhavící svíčky jsou v popřádku, takže renonc by mělo způsobovat žhavící relé. Nic jiného už se v tomhle okruhu nevyskytuje.
Na chybu P1590 se dívej jako na normální věc u těchto motorů. Ta s tím nesouvisí.
Tady na astra-g.cz jsem to zčásti popsal.

[Brafo088]

tak ze to moze robit este relatko aj ked zhavi ???Ktore relatko su tam dve jedno zelene a jedno cierne je to v tej ciernej plastovej skatuli nad hlavnym brzdovym valcom,lebo tie poistky su v poriadku. Dik za tu chybu P1590 uz my je konecne jasna.

[alzafir]

Z těchto ani jedno.
Ono se tomu taky asi říká jednotka žhavení. A najdeš tu věc ( a teď to popisuju, jak je to v Zafiře) vedle baterie, pod solenoidy. Je to hliníkový odlitek s žebrováním ( chlazení).
I když to žhaví, tak tahle součástka může vykazovat chybu.
Zkus se s někým domluvit a vypůjčit na test.

[schumi80]

Chlapi ja som mal problem ze mi zle startovalo, teda tazsie, tak som kupil baterku vartu 72 Ah 680, zhavice prepadove hadicky a auto krasne startovalo ale iba 2 tyzdne a potom sa zacalo moje 2 rocne trapenie. V zime mi startovalo na 5 pokus bol som vsade mozne po servisoch, riesil to tu na fore, skusal som rozne palivo, aditivum do nafty, startovanie cez kable, padanie nafty, vstrekovacie cerpadlo, vstreky, tlaky a vsetko mozne co vas napadne a tuto zimu som kupil druhu baterku vartu 77 Ah 780 a auto startuje na brk i pri -9 celzia...

Tak skusite kupit novu baterku ako ja.....

Samozrejme som nechcel kupovat novu ved ta 72 Ah bola nova, dobra a silna a dal som ju na test na zataz, startovaci prud, dobijanie a vsetko ukazovalo O.K. ale asi o.k. to nebolo a reklamovat som ju uz nemohol kedze som sa trapil 2 roky a zaruka padla...

TAKZE NAJPRV KUPTE BATERIU NOVU, mne to pomohlo

[Brafo088]

Tak chalani okruzky vymenene nove prepadove hadicky a auto stale zle startuje za studena.tak uz to vydim len na RJ zhavenia(nachadza sa v takom hlinikovom obale).
UZ TO NIEKTO OPRAVOVAL ALEBO MA STIM NEJAKE SKUSENOSTI AKO TO PREMERAT???

Tu je obrazok:
http://www.groupelectric.sk/mobilny-ser ... 90-508-974