Opelclub Fórum

Že je to olej, ako každý iný. Okrem toho toto je téma o inom. O olejoch je tu kopec iných. :!:

bukelo - ako si pridal obrázok do fóra, chcem tam tiež pridať zopar obrazkou k teme. dik

tu mas navod:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=28098

alebo tiez aj tu:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=10985

ale princip je rovnaky.

- dik, idem na to

- sorry včera som už nemal čas. Takže posielam zopar obrazkov dnes ako to v skutoćnosti vyzerá - ćo s tým? - viete poradiť? je to mormálne?
- ako som už písal krátke trate, každý deň, olej Valvoline 10W 40 momentálne najazdených 4900km na tom oleji, voda neubúda.
Mám pripravený GM 10W 40 - zrejme to asi v najbižších dňoch vymením.

takže tu je foto:

Toto urcite nieje normalne. Ak voda neubuda, vymen olej a pozoruj co sa bude diat.
Skus otvorit nadrzku chladiacej kvapaliny a privonaj ci necitit spaliny alebo benzin.

- voda v nádržke bez známok oleja / nie je citiť benzín /
- zajtra to vymením a dám vedieť čo sa bude diať

Hlavne, občas poriadne prehrej motor.

Presne ako píšeš - to bude asi hlavná príčina ten neprehriaty motor.
Zatial chalani dik za rady.

Možu to spôsobovať nízke teploty, vlhký vzduch, a krátke jazdy.

to uz ani nevyzera ako olej.

Cavte chalani. Takze pisem s odstupom ako pokracuje moj problem s emulziou v oleji. Takze po vymene oleja teraz tam mam GM 10W 40. Mám pocit ze je to ovel lepsie ako pred tým - ja viem aj teplota vonku je daleko vyžšia, ale stále to nie je ono. Cez výkend som sa pozrel na hadice - dýchanie motora. To bol sajrajt. Dokonca jedna trubka bola uplne zapchata olej- emulzia- sajrajt akoby blato. Myslim ze toto bola hlavna pricina. Neviete mi povedat kam vedie ta trubka vid. foto. Dik za odpove. po case sa zasa ozvem oko som dopadol. cavte.

,
,


edited by admin

- cavte takze z odstupom casu, - ten zabordeleny olej bol zrejme tym ze som robil kratke trate. V zime 2012 - do jar 2013 som zaradil viac krat do mesiaca dlhsie trate, prelozil som sanie vzduchu pri vyfukove potrubie nech saje teply vzduch , pred chladic som dal izolaciu tak aby vzduch v zime co najmenej chladil chladic a vysledok - emulzia na vicku jasne ze bola, ale olej celkovo OK. Hadicu odvetrania ventilov samozrejme na jar vzdy zhodim dole a precistim - bola dos t zasrana. Inak OK. Akurat teraz ma trapi lista zapalovania - auto ide na 3 valce, sviecka na 2 valci neodpaluje - ale tuto temu tu nechcem rozoberat, mam ju v casti o elektrochybach na tomto fore. Neviete mi poradit nejakeho dobreho mechanika okolie Nitra?? dik

zdravim ..tak vsimol som si ze moja tema bola obnovena ...tak len k tomu oleju vo vode bol to chladic oleja odpojil som ho a napojil to priamo cize cez vymenik to uz nejde.... Neviem sice ci je potrebny v aute ten chladic oleja kedze ten olej sa nezohrieva az tak ze by ho trebalo chladit...aspon to je moja myslienka mozno sa mylim Co s vy myslite ? mal by som kupit novy abo mozem kludne jazdit bez neho ... ako 1rok uz som bezneho a zatial ziadny problem.....A k tomu co vam tecie olej cez to zlte veko staci s gumy bicykla vystrihnut taky kruzok a cely spodok s tym zakrit a nepusti ani kvapku...tiez osm mal problem tiekol stade stale olej .... Kupil som nove veko nepomohlo,,,dal aj 2 tesnenia nepomohlo ale toto pomohlo )

cav zipko ja som tiez skusat vseliake tesnenia, ale ja som myslel ze to dobre netesni - nasava v zime studeny vzduch - nasledne zrazanie a emulzia , mne s tade netiekol olej. Ale ako som pisal mne to robili tie kratke trate. Teraz olej OK. Ale ked som pozeral kamosovu astru H-ckovu tak to vicko je podla mna viac utesnene. To moje je nejak volne. Inak tu gumu z bicykla asi skusim. cav.

Zdravim,mam ten isty problem olej vo vode...opel astra G 2000 1,7 DTI. v oleji nemam ani stopu vody ani len na viecku nic!mohol by mi tu niekto vypisat ake zavady to mozu byt?tesnenie pod hlavou? no neviem nakolko nemam vodu v oleji...vymennik? poradte vopred dakujem.

Prosim vaas ako vyzera vymennik, a vobec je to ta ista vec ako olejovy chladic?najlepsie keby ste mi vedeli zaslat obrazky ...vopred pekne dakujem..

zeby pricapene na prednej strane motora, za olejovym filtrom ?

Uz som to nasiel.... ale dakujem pekno