Opelclub Fórum

univerzalny kat. sa umiestni pod auto hned za sondou ... zo stareho kat. sa vyberie vložka. s tym ze bude kat. za sondou si nic nerob, je to len informatívna sonda. tiez mam to takto namontovane a riadiaca jednotka nehlasi mi ziadne chyby a hodnoty emisie su perfektne

kiko24252 napísal:univerzalny kat. sa umiestni pod auto hned za sondou ... zo stareho kat. sa vyberie vložka. s tym ze bude kat. za sondou si nic nerob, je to len informatívna sonda. tiez mam to takto namontovane a riadiaca jednotka nehlasi mi ziadne chyby a hodnoty emisie su perfektne

Za prvu sondu ale potom je tam hned dalsia takze ten univerzal dat medzi prvu a druhu nie?

prvu mas hned na katalyzatore a druhu za katalyzatorom. tak za tu druhu mam univerzalny kat. a vpohode

Za druhou? A ta druha nevyhadzuje blbosti neake? Podla vsetkeho by ta druha ma snimat jak funguje kat a podla toho ovplyvnovat bohatost zmesi alebo nie?

ja som si to tiez myslel, ale mechanik mi to tam navaril pretože pred sondu to neslo a hned napojil na PC a vsetko vpohode, vravim zadne chyby, suprove hodnoty emisii. ved ked vydrzis, tak do nedele to odfotim a hodim sem foto.

Ok hod

Druha sonda je len kontrolna, nemala by ovplyvnovat bohatost cohokolvek, ale to, ze nesvieti pri vypitvanom catalizatore bez upravy ecu, alebo montazi nejakeho odporu, je pri najmensiom zvlastne

Lubec napísal:Druha sonda je len kontrolna, nemala by ovplyvnovat bohatost cohokolvek, ale to, ze nesvieti pri vypitvanom catalizatore bez upravy ecu, alebo montazi nejakeho odporu, je pri najmensiom zvlastne

Ved prave ze je to zvlastne...

No skusil som napojit druhy senzor za katom hoci ho mam vyhodeny a auto nevyhadzuje ziadne chyby ani spravanie auta sa nezmenilo. Ako som spominal ze pri vyssich otackach autu asi v dôsledku zakarbonovania zvykne vynechavat 4ty valec tak som dnes jazdil hore dole a ked hned vymazem chybu na pc valec naskoci a ide auto ako ma Ako teoreticky vypne zapalovanie asi vo valci koly ochrane katu aby sa tam nedostalo nespalene palivo a ked chybu vymazem hned tak ho zapne o5...
No takze cesta do PO sa blyzi dame dekarbonizaciu ... Chcem sa opytat ci odporucate olej COMMA. Ten totizto v PO nalievaju. Ako viem tak olej klasika nic extra ale myslel som ze ked sa uz specializuju na znacku OPEL tak aspon GM olej bude

Nieje problem mozeme dat aj GM od slivovice,alebo z oplu za 25 ecka za liter :? Ide hlavne o to aby splnal urcite normy. Mozes si doniest aj vlastny, je to len na zakaznikovi.

...a taktiez aby bol dostupny cenovo.

Chcel som len povedat ze uz par ludi mi vravelo aj ty co s olejmi pracuju vo velkom ze zanasanie agregatu a tak dost ovplyvnuje kvalita toho oleju... Ale tak skusime a uvidime 5W30 ci aky olej? Ale teoreticky kazdy olej ma splnat poziadavky STN alebo coho takze zly byt nemoze.

deathrunner napísal:Ako teoreticky vypne zapalovanie asi vo valci koly ochrane katu aby sa tam nedostalo nespalene palivo a ked chybu vymazem hned tak ho zapne o5...

Si si istý, že toto, čo si napísal, dáva zmysel? :roll:

Nemalo by? Proste za jazdy pocitit znacny pokles vykonu motoru a na opcome tiez vyhodi vypadok valcu 4. Ak vymazem tu chybu je opät citit narast vykonu... Neviem si to inac vysvetlit ale tak ak mas lepsie vysvetlenie rad si to precitam. Clovek sa uci cely zivot predsa

Ja som mal na mysli vetu, ktorú som odcitoval. Keby si nad tou koninou trochu porozmýšľal, tak by si na to prišiel sám.
Čo sa stane s palivom vo valci, ak nezhorí, lebo RJ vypne v ňom zapaľovanie?
Verím, že ti už doplo, písať odpoveď sem nemusíš.

Jaku chybu to furt mazes pri vynechavani toho valca?

Lubec napísal:Jaku chybu to furt mazes pri vynechavani toho valca?

0304 Zapalování válce 4 - výpadky

A skusal si to najprv nejak riesit?

Ostava uz len dekarbonizacia kedze sa uz menilo a skusalo vselico a ziadna zmena...

Tak nejak od zaciatku vlakna nevidim co, vsetko sa po vycitani tejto chyby menilo. Ale ked myslis, ze dekarbonizacia ti pomoze.