Opelclub Fórum

zdravim - vcera mi tiez rozsvietilo symbol emisii - tak som dnes rozobral egr, skrtiacu klapku - bola brutalne zasrana, tiez otvory z egr do klapky boli zalepene jak z betonu - precistil som to tech. benzinom, egr rozobrane - zanesene jak hovado , do vrchnej casti plastu elektrickej casti som vyvrtal dierku - nalial tech.benzin , pekne sa to rozpustilo , vyplachol som ho, ta tycka uz ide bez akehokolvek zavahania , zadrhnutia , poskadal som to, a po 5tich startoch to krasne ide ako nove ,chyba zhasla a auticko je ako znovuzrodene.

treba jednoducho rozobrat egr, precistit , skrtiacu skapku tak isto - lebo bez toho to nema zmysel ani len rozobrat.

Presne s týmto som sa hral predvčerom. Vyskočila mi chyba, ako je názov príspevku - P2279-5b Klapka špinavá, bordel ako v tanku. Vstup do sania totálne zanesený, hlavne od prívodu EGR. Ten som čistil ca. pred rokom a pol a vyzeral už pod psa - ryhy, korózia na selenoide, radšej som neriskoval dať ho naspäť. Astra dostala nový EGR, vyčistil som hadice na vstupe, škrtiacu klapku, vsup do sania. Auto je teraz živšie, hlavne v nižších otáčkach.

mne sa ten moj EGR aj tak nepáči sice je čístý a elektrická časť je uplne ako nová ale aj tak sa mi vidi to trocha hluchšie v spodnych otačkach, ako to bolo predtym, nebudem teraz investovať do EGR, skor sa rozpadnu vyrive klapky, ale len tak pre info čo vyjde EGR nové ? tipujem tak cez 150 euro ?

http://www.opel-shop.sk/www-opel-shop-s ... 0-PIERBURG
- 10 percent.

ahojte dnes podobna chyba P2279 s hlaskou "strata na privodnom systeme" vie niekto poradit co skontrolovat?

vdaka

Sací modul KO, alebo chybný EGR ventil. Tipujem odpadnuté tiahlo klapiek na saní.
Zišlo by sa vypísať kompletný chybový kód. Pravdepodobne si vyčítaval chyby len nejakou univerzálnou diag.
Chybových kódov s označením P2279 je viac, napr.:
P2279-5b
P2279-11
P2279-12
Čítaj tu: http://www.opel-shop.sk/fotky12436/foto ... CZ_WEB.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ahojte opat rovnaka chyba som po vymene egr za nove a takisto aj po vymene sacieho poradte co robit? vDAKA

hlavne je treba dať pozrieť auto človeku čo sa tomu rozumie a nie iba meniť diel za dielom

Mohol by mi niekto poradit, prosim vas? Rozsvietila sa mi oranzova kontrolka motora Z19DT. Motorom nesklbe, ide normalne odspodu. Nemyslim, ze by to bol ERG ventil, spotreba nestupa, ani teplota motora. Z vyfuku necudi. Ale na displeji po stlaceni pedala plynu a brzdy sa rozsvieti ECN227956. Nejake tusenie, co by to mohlo byt?

http://oldforum.opelclub.sk/viewtopic.p ... f342481d54" onclick="window.open(this.href);return false;