Opelclub Fórum

žiadna panika, ja len hovorím z vlastnej skúsenosti
ale tak ty ich máš viac, uvidíme čo z toho sa potvrdí

neber to v zlom ,ale mal by som mať oveľa viacej skúseností za tie roky

no jasné, veď preto som to aj napísal

tak uz som tu

buky ja som tiez podozrieval ten vypustny ventil na vypustanie chladiacej
dneska som sa pozrel pod kapotu ked som prisiel ... neviem kolko sa najazdilo kym som tu nebol ale dneska je uz od rysky nejaka vyse polovica nadrzky fuc
nemam cas to riesit takze corsa pojde do servisu

takže ti liqui moly nepomohlo, či?

neviem ale ak je pootvoreny ten vypustny ventil tak to moc luqui nepomoze ... kto vie co to je ... pravdupovediac ma to ani nezaujima jazdi sa aj tak ... a keby nebolo mna tak sa chladiaca ani nesleduje a corsa by bola uz v opli na vymenu motora

tak to sa uz nedozvieme či to pomohlo...

jedine co viem s urcitostou a to ze to zamedzilo o dost stracaniu sa

za dalsie som si vsimol ze corsa dost dymi ... sice ked sa zohreje na 80 tak ok
ale inak takym bielym ... ale v tejto zime je to asi normalne ci? lebo chladiaca do oleja nevteka :roll:
no tak ci tak do servisu s tym musim ist ja takze mozno budem vediet co to bolo :roll:
minuly rok sa menila vodna pumpa takze kto vie ci zas nepustila lebo od zaciatku tam bol iba nejaky carach a na bukiho by som to tiez typoval

tak tu som ...

zistenie:
prejdene opat okolo 90 km, chladiacej nechybalo ani 1mm (kontrolovane az za studena), viecko od nalievacieho hrdla oleja bolo absolutne bez peny!

Avsak.. ked som okostoval tekutinku okolo spodneho vypustu na chladici.. tak som prisiel na to, ze to asi tam prenika... Este to odsledujem zajtra, alebo dalsie dni, ako to vyzera po dalsich takmer 100 km co som najazdil dnes... a uvidime. Zatial mal Signum pravdu, ze tesnenim pod hlavou to nebude (ubytok by bol asi vacsi, a aj to viecko by uz vyzeralo uplne inak). Uz len dokazat, ze vsetka ta stratena tekutina je z vypustnej skrutky. Naozaj nic ine na motore nie je oprskane od vyschnutej a vyzrazanej chladiacej zmesi.

buky mas aj take kvapky po tej konstrukcii co ide popod?

:huh:

ten typ motora v nazve temy asi zmazte aby som sa tu mohol vtret aj ja

tu davam fotky ako to vyzera ... take kvapky su ako je ten vypustny ventil (neviem ci to je od neho alebo od cesty)

tlakova skuska chladiacej sustavy ?

pre mna?.. napadlo ma uz aj to, len kde ju realizovat? v kinihe jak na to pisu nejaky pristroj Hazet ???, kde sa vyvola pretlak cez nadrzku na dolievanie chlad. kvap. okolo 100kPA.. a ked tlak nezmizne, tak je ok, a ked zmizne, tak treba pozorovat kadial to unika. a ked nikadial, tak sa to straca vnutri motora. Pointa mi je jasna.. len ta realizacia...

napr. vezmes ine viecko, vyhodis z neho normalny ventil a nalepis autoventil. natlakujes kompresorom na hustenie pneu
pozor na zmenu teploty pri merani ;-)

vypust na chladici permanentne mokry (zaslzeny), prejdené niečo cez 700km po poslednom dolievaní ... tuším som vtedy nalial niečo viac ako po rysku (od par mm, až po cm), teraz je tam kvapaliny presne po rysku. Chyba bude pravdepodobne tam, pokúšal som sa kus viac dotiahnuť ten výpust, ale vzhľadom na problémový prístup z hora, a taktiež z dola v zimnom období, sa mi to stále nepodarilo úplne dotiahnuť (prípadne skontrolovať, či nie je porušené tesnenie na výpusti).

Ja som mala toto isté predminulý rok. Mizla chladiaca, až napokon zmizla úplne, niekedy mizla rýchlejšie a inokedy zas pomalšie. Víčko od oleja bolo také isté.
Mala som prasknuté tesnenie pod hlavou. Nie je to síce dobrá správa, ale stále lepšie ako prasknutá hlava.

tak to urcite, ze ano ... ja som dotiahol ten vypust na chladici, a od vtedy som nemusel doliat ani kvapku.. zrejme som ho vtedy dotiahol len tak slabucko (bal som sa dotiahnut zavit silnejsie - to tam je ako z makoveho kvetu), ked som spustal chladiacu zmes. - som zabudol napisat.. od vtedy som presiel hadam uz aj 2T km.

... dnes som si vsimol, ze ta "horcica", co sa v chladnejsom pocasi vytvara pod olekovym vickom, v mrazoch zamrza. Vadi to, ak by sa ten lad nahle uvolnil pri jazde a spadol do motoroveho priestoru? Skusil som ho vybrat, a po vybrati som si vsimol, ze nahmatanim prstu pod veko, kde je nalievatko na olej je namrznuta glazura... vyzera, ze po celom kryte zrejme ako sa nejaka vlhkost nazrazala, a tak zamrzla. Moze to nejak uskodit? Asi sa to teplym olejom splachne, vsak?

Inak vsimol som si, ze sa mi nejak degradovala chladiaca zmes. Vlani som ju mal na -38°C, dnes je na -20°C, merane tym istym meracom, vodu z vodovodu zmeria na 0. .V nadrzke pod uzaverom a na nom zvnutra su krystaliky ladu, ale to je zrejme len opat zamrznuty kondenzat, ze? Hadice su makke, aj v nadrzke je zmes tekuta (testovane sice len pri -11°C)... musim zajtra kupit liter koncentratu, odliat liter zmesi (to bude porod cez nadrzku), a doliat koncentrat, ... pojazdit, nech sa premiesa. Asi bude istejsie pre kludnejsi spanok a pokojnejsie startovanie