Strana 2 z 2

Napísané: 14 Dec 2011, 10:59
od používateľa iurai
ked to neopravis ty, tak si do servisu s tym
radu si dostal

Napísané: 14 Dec 2011, 12:57
od používateľa marwi
Juraj , moja reakcia bola k 1. prispevku a motoru 1,7CDTi...

Napísané: 14 Dec 2011, 13:22
od používateľa iurai
aha. to je lepsie do prispevku napisat, ze koho alebo coho sa tyka, ak nie posledneho

Napísané: 14 Dec 2011, 20:54
od používateľa Kesi
lil_mike napísal:Termostat som menil - novy aj s hlinikovym obalom, 150Euro Wahler aj chladiacu. A mam ju medzi riskami.
Dokonca vcera mi ta voda v nadrzke mierne vrela 8) :P
A zátka nádržky je v poriadku?

Napísané: 24 Dec 2011, 12:14
od používateľa lil_mike
Bol to motorcek pri palubovke - pri automatickej klime prepaja polohy sania vzduchu . :D
presne dnes som to nasiel . pod stromcek 8)

Napísané: 14 Sep 2012, 17:18
od používateľa peko007
Ja mám tiež ten istý problém opel astra H 1,7 CDTI 74KW nemohol by si mi bližšie popísať kde sa nachádza ten motorček za tým ovládaním a klími.
Ďakujem

1,7 CDTi

Napísané: 17 Dec 2012, 18:25
od používateľa Marconi
Mal som problém s kúrením, po výmene termostatu auto kúrilo od začiatku, potom zrazu studený vzduch. Problém bol v zátke na nádržke. Stále sa mi vyparila voda, som musel dolievať.

Re: 1,7 CDTi

Napísané: 22 Dec 2012, 11:48
od používateľa Marconi
Marconi napísal:Mal som problém s kúrením, po výmene termostatu auto kúrilo od začiatku, potom zrazu studený vzduch. Problém bol v zátke na nádržke. Stále sa mi vyparila voda, som musel dolievať.
Čaute, voda v nádržke sa bežne pohybuje (myslím hladinu), ak je studený, teplý motor alebo má byť vždy v najbližšom okolí rysky? Možno sa mi to teraz iba odvzdušňuje, urobil som cca 20 km, voda bola bola medzi ryskami v strede, mala 82 stupňov, dnes ráno som skontroloval vodu, klesla zhruba o 2 cm. Je to normálne?

Dolieval som vodu do nádržky, pretože trebalo, menila sa zátka, bola nefunkčná ako som už písal. Ešte musím urobiť pár jázd, zatiaľ to nechám ako je.

Napísané: 22 Dec 2012, 14:28
od používateľa iurai
ak si mal malo, niekedy treba doliat na viac krat. kvoli vzduchu
dolievaj do vychladnuteho motora, vtedy aj kontroluj

Napísané: 22 Dec 2012, 17:28
od používateľa Marconi
iurai napísal:ak si mal malo, niekedy treba doliat na viac krat. kvoli vzduchu
dolievaj do vychladnuteho motora, vtedy aj kontroluj
Jasné, vždy pri vychladnutom. Ďakujem za reakciu.