Strana 2 z 2
Napísané: 13 Okt 2010, 12:26
od používateľa devil811
langdon2 napísal:Ked si autobusar, tak si kup tu 1,9 CdTi ale tu slabsiu verziu, bo ta silnejsia, ta 150 konova ma virive klapky, ktore dost odchadzaju...
Verim tomu, ze s naftou nudzu mat nebudes.
mal som vyhliadnutu tu 120 hp verziu ale neviem neviem ked to je fiatacky diesel s talianskou elektronikou.
Napísané: 13 Okt 2010, 12:40
od používateľa 24petusko
no ja neviem... ako pocul som dost chvaly na tieto fiatacke JTD-cka...
ale ja vseobecne neverim nafte... takze so mnou je to tazke sa bavit o JTD
mozno jedine do coho by som sa nebal ist je bavoracky 3.0d
Napísané: 13 Okt 2010, 12:45
od používateľa langdon2
DEVIL, ano ano..pozeraj po tych 120PS verziach....Tie 150PS verzie su 16V motory s virivimi klapkami..aj tuna na fore sa rozobera ten 150PS motor, a problemy s nim...
Pri 120PS su tie klapky neni..Cize o problem menej.
Talianske JTD su dobre motory. Nebal by som sa ich....
Napísané: 13 Okt 2010, 19:08
od používateľa Rasto
Diesel z druhej ruky je lotéria, common rail je krásna technológia kým sa niečo nepototo... , navyše keď v dnešnej dobe nie je problém s prestavbou benzínu na LPG, tak nevidím dôvod si robiť zbytočné problémy s naftou.
Napísané: 13 Okt 2010, 20:32
od používateľa devil811
langdon2 napísal:DEVIL, ano ano..pozeraj po tych 120PS verziach....Tie 150PS verzie su 16V motory s virivimi klapkami..aj tuna na fore sa rozobera ten 150PS motor, a problemy s nim...
Pri 120PS su tie klapky neni..Cize o problem menej.
Talianske JTD su dobre motory. Nebal by som sa ich....
NO a toto je JTD?? ja ze CDti? je v tom nejaky rozdiel?? a keby len klapy ale co turbo co trysky piesty??? A pocul som ze v 1,7 je common rail znacky tusim delphi a ze tie nevydrzia viac ako 200 000km. Ale vraj niektore maju uz siemens a prave to mi nikto este nepovedal aky vyrobca dodava common rail do tej 1,9 cdti 120hp.
Napísané: 13 Okt 2010, 20:34
od používateľa devil811
Rasto napísal:Diesel z druhej ruky je lotéria, common rail je krásna technológia kým sa niečo nepototo... , navyše keď v dnešnej dobe nie je problém s prestavbou benzínu na LPG, tak nevidím dôvod si robiť zbytočné problémy s naftou.
Oplati sa prestavovat aj auto so 100 000km??? na plyn? ake su naklady na prestavbu??? 1000? 2000euro??? To neviem ci sa oplati.Daj nejake info ak mas. dik
Napísané: 13 Okt 2010, 20:37
od používateľa 24petusko
tie označenia si dá každý výrobca svoje...
VW Group má TDI, FIAT má JTD a Opel má CDTI
ale tak Opel má 1,9-tky fiaťácke JTD-čka ale označuje ich CDTI
čiže sú to nafťáky od fiatu - JTD
Napísané: 13 Okt 2010, 20:40
od používateľa 24petusko
devil811 napísal:Rasto napísal:Diesel z druhej ruky je lotéria, common rail je krásna technológia kým sa niečo nepototo... , navyše keď v dnešnej dobe nie je problém s prestavbou benzínu na LPG, tak nevidím dôvod si robiť zbytočné problémy s naftou.
Oplati sa prestavovat aj auto so 100 000km??? na plyn? ake su naklady na prestavbu??? 1000? 2000euro??? To neviem ci sa oplati.Daj nejake info ak mas. dik
dosť záleží, koľko na tom najazdíš a ako dlho si to chceš nechať ale oplatiť sa to oplatí určite
Napísané: 13 Okt 2010, 21:11
od používateľa Rasto
K prestavbe na LPG je tu iné vlákno, kde je dosť detailov. Či sa to oplatí je individuálne. Ja LPG mám a išiel by som do neho znovu aj napriek tomu že nenajazdím ročne veľa km. Teraz je zrovna rok čo som ho dal namontovať, najazdil som cca 8000 km a na palive som ušetril cca 260 EUR. Jazdím väčšinou po meste krátke trasy, čím sa ešte LPG znevýhodňuje (štarty a zohriatie motora ide na benzín). Prerábka stála 1150 EUR. Niekto by si to za týchto podmienok nedal prestavať, ja áno.
Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL majú systém EDC 16C9/16C39 - BOSCH.
Z 17 DTL, Z 17 DTH majú systém EDC 16C9 - BOSCH
Z 17 DTJ, Z 17 DTR majú systém DECE1C - DENSO
Z 13 DTH má systém Multijet 6JO - MAGNETI MARELLI
Z19 DTJ som nenašiel, ale pravdepodobne to bude tiež EDC 16C9/16C39 od BOSCHu.
Napísané: 13 Okt 2010, 21:34
od používateľa xaviersa
No cena lpg sa znacne zmeni po novom roku. Malo by to byt o priblizne 12centov viac za liter, tak potom uz ten rozdiel voci dieslu nebude velky. Teda ak sa nezmeni vyraznejsie i cena nafty.Ja mam lpg a spokojny. No do buducna by som chcel diesel.
Napísané: 13 Okt 2010, 21:54
od používateľa 24petusko
isto sa zmeni cena aj nafty a bezninu
to som si istý...
povedal by som, že rozdiel ostane zachovaný prípadne sa zmení o minimum
Napísané: 14 Okt 2010, 20:10
od používateľa devil811
xaviersa napísal:No cena lpg sa znacne zmeni po novom roku. Malo by to byt o priblizne 12centov viac za liter, tak potom uz ten rozdiel voci dieslu nebude velky. Teda ak sa nezmeni vyraznejsie i cena nafty.Ja mam lpg a spokojny. No do buducna by som chcel diesel.
Nafta pojde asi o 7 centov hore kvoli dani ktora sa zvysuje teda dph a zavadza sa dan na bio zlozku v nafte takze to zvysi cenu. Plyn je fajn ale neviem ci sa mi to oplati . ak by som kupoval uz take auto tak fajn ale dat prestavovat asi ne. a je chcem tak 3-4 roky staru astru H takze ani neviem za kolko sa tie prestavuju.
Re: benzin alebo diesel???
Napísané: 10 Jan 2015, 08:42
od používateľa SnoopyBA
Mala "pomoc" pri rozhodovani sa..
http://youtu.be/zOs7T3BYBu0" onclick="window.open(this.href);return false;
