Co mam s klimou?

iurai

nic specialne. treba ho vymenit

Prečo?

iurai

vymena akumlatora/susica je predpisana operacia, pokial bol system klimatizacie prazdny, okrem pripadu za bol prazdny velmi kratku dobu.
v tomto pripade je totiz nefunkcny - nema uz ziadnu schopnost viazat vodu.

z financneho hladiska ide o drobnost, na rozdiel od preplachu okruhu.

No neviem, v mojom prípade to až taká zanedbateľná položka nie je.
Ako sa dostane voda do okruhu klimatizácie?

Lubec

Nejde o vodu ako taku, ide o vlhkost.

Viem, ale ako sa tam dostane? Je to predsa uzavretý okruh.

Lubec

Ak v nom nemas naplnt preto,ze je niekde unik tak uz uzavrety nieje.

Dobre, ale to už nie je bežný, prevádzkový stav. Vtedy sa tam vlhkosť nemá ako dostať. Navyše, v okruhu je tlak vyšší, ako atmosferický, takže aj pri malom úniku sa tam vlhkosť z vonkajšieho ovzdušia nemá ako dostať. Takže po naplnení klímy je nejaký sušič podľa mňa zbytočný.
Alebo nechápem súvislosti. :roll:

Lubec

Trafil si to presne, to uz nieje bezny prevadzkovy stav. Za bezneho stavu ti nic nehrozi, preto Iuraj pisal, ze vymena sa kona ked je klima dlhu dobu prazdna. To znamena rovnaky tlak ako atmosfericky

v systeme dlhsie ako rok.

iurai

macil napísal:Dobre, ale to už nie je bežný, prevádzkový stav. Vtedy sa tam vlhkosť nemá ako dostať. Navyše, v okruhu je tlak vyšší, ako atmosferický, takže aj pri malom úniku sa tam vlhkosť z vonkajšieho ovzdušia nemá ako dostať. Takže po naplnení klímy je nejaký sušič podľa mňa zbytočný.
Alebo nechápem súvislosti. :roll:

presne tak.
otazka znela, ze aku specialnu starostlivost potrebuje kompresor po dlhsej nefunkcnosti klimy (vid otazka Peters...)
o beznom prevadzkovom stave tu nikto nehovoril

este dam do pozornosti bezny scenar nefunkcnosti klimy u starsich aut- klima prestane fungovat, spravidla je prazdna a to po dlhu dobu.

ked je prazdna a otvor je dostatocne velky, tak je v nej rovnaky tlak ako v okoli a dojde k vyrovnavaniu tlaku vodnych par, nasledne ich pohlcovaniu v oleji (100-300 ml oleja) a naplni susica (kapacita niekolko ml vody). takze degeneracia oleja aj susica.

samozrejme je otazka, ze ci cez malu dierku podstatna degeneracia nastane za tyzden ci za rok, teda ako rychlo para vnika do klima sustavy
toto neviem posudit

uz mala dierka staci k uniku vacsiny chladiva za par dni
to je ale nic v porovnani s tym, ked je system v nejakom spoji otvoreny

inak je tu urcita podobnost s brzdovou kvapalinou

na Astra F stoji susic od Delphi 40 Eur, neznackovy mozno 30

este je otazka, ze co s tym znacnym mnozstvom stareho oleja, co je rozlezeny niekde po systeme. v tazko zistitelnom mnozstve :-(

Už môže prísť leto

. Chladič klímy vymenený, naozaj bol vadný, s napustením ma to stálo 200€. Teraz len dúfať že to bola jediná chyba :roll: