Strana 2 z 3
Napísané: 04 Okt 2010, 15:16
od používateľa Signum
skus precistit cidlo barometrickeho tlaku nachadza sa vedla vzduch. filtra a cidlo plniaceho tlaku nachadza sa v sani
Napísané: 04 Okt 2010, 17:45
od používateľa Kajo
Ja tieto MAP snímače kúpem v technickom benzíne a zdá sa, že je to ozdravná procedúra.
Niekedy je hneď po vymontovaní vidieť na súčiastke čierny bordel.
U niektorých áut je táto súčiastka kombinovaná aj s termistorom.
Napísané: 04 Okt 2010, 21:10
od používateľa citrus
Diky chalani, vyskusam precistit a dam vediet aky je vysledok.
Neviem kde presne najdem tie snimace.
Su to tieto dva?
Napísané: 06 Okt 2010, 10:17
od používateľa citrus
Takze vcera som presitil, a uvidm co to povie.
Dnes jazdim druhy den a zatail sa kluc nezobrazil ani raz.
Pockam do konca tyzdna a potom bue vsetko jasne.
Napísané: 10 Okt 2010, 21:58
od používateľa citrus
citrus napísal:Takze vcera som presitil, a uvidm co to povie.
Dnes jazdim druhy den a zatail sa kluc nezobrazil ani raz.
Pockam do konca tyzdna a potom bue vsetko jasne.
No takze vypada to tak ze precistenie pomohlo. Odvtedy sa mi chyba nezobrazila ani raz.
Moc krat diky za radu. Opat mozem kludnejsie spavat
Napísané: 02 Dec 2010, 17:32
od používateľa yazzpo
čaute... no po dlhom zháňaní som konečne kúpil samotný potenciometer škr. klapky úplne nový 2r záruka dnes som ho dal vymeniť tak som zvedavý, ale už teraz môžem povedať, že motor je oveľa pokojnejší... no keď najazdím viac tak potom napíšem... zatiaľ čaute...
Napísané: 06 Feb 2011, 22:28
od používateľa roza.j
ahoj citrus,to precistenie je stale u teba ucinne? Mne sa tiez objavuje ta chyba,precistim a o mesiac-dva (4-5 tisic km) mi to urobi zas. Pomohla by vymena cidiel alebo by som bol o nejaky cas na tom istom. Ak by som si bol isty ze to pomoze okamzite ich kupim ale triafat naslepo nechcem.
Napísané: 07 Feb 2011, 05:33
od používateľa Signum
Určite by pomohla výmena čidiel
Napísané: 07 Feb 2011, 07:02
od používateľa roza.j
vypisuje mi presne toto:
P0100 - Mass or Volume Air Flow Sensor Circuit Range/Performance
(67) - Not present
P1105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure
(FA) - Not present
P0105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure
(FA) - Present
P0110 - Intake Air Temperature Sensor Circuit High Input
(07) - Present
...dnes volam do oplu co stoja tie snimace. EGR ventil to nemoze sposobovat? To by sa ale stav po precisteni tych cidiel asi neupravil,nie?
dakujem
Napísané: 07 Feb 2011, 16:36
od používateľa roza.j
Snimac objednany (ten na druhej fotke) priamo v opli BOSCH za 80 ecok. Dufam ze to pomoze.
Napísané: 18 Feb 2011, 14:32
od používateľa roza.j
prejdenych zhruba 4000 km po vymene toho map senzoru, chyba sa zatial neprejavila,asi to naozaj pomohlo. Co je ale minus vymeny, soplik mi vyrazne zlenivel. So starym senzorom bol ovela zivsi
Napísané: 12 Apr 2011, 22:19
od používateľa maro555
skusal som vycistit..aj cidlo barometrickeho tlaku a cidlo plniaceho tlaku....taktiez som pozeral tu hadicu od turba ale chyba sa mi stale prejavuje....skusal som precistit i to ako ide hadica s interkolera...to takeho hlinikoveho "bebechu"drzi na styroch sroboch...tam to bolo dobre znecistene...ale stale mi to hadze no nudzoveho rezimu...mozte mi poradit este nieco...co by tomu mohlo pomoct...za radu vopred dakujem
Napísané: 17 Apr 2011, 16:36
od používateľa lubo22
maro uz ti to funguje ako ma? ja dam asi zajtra precistit ten senzor este nebolo kedy ale dnes aj vcera som jazdil aj s tym. a mam otazku mozem jazdit na aute ked mi to dava do nudzoveho rezimu?? dnes som urobil asi 100km a asi 20 km som isiel na nudzovy rezim. ci sa tam nieco nepokazi alebo nieco take.
Napísané: 17 Apr 2011, 16:54
od používateľa roza.j
za svoje auto mozem povedat ze vymenou bola chyba odstranena,cistenie pomahalo len docastne. A k nudzovemu...ja som tak siel z Turcianskych Teplic az do N.Zamkov a auto to vydrzalo bez ujmy. Ale na nervy ta jazda sla poriadne...
Od vymeny cidla mam najazdene okolo 13 000 km bez poruchy
Napísané: 17 Apr 2011, 17:09
od používateľa lubo22
ono ked ma hodi do nudzoveho rezimu ani turbo nepocujem ked mam otvorene okno. to mi je jasne ze jazda bola o nervy. ale potom sa mi to da do normalu a ked stojim na krizovatke alebo ide na volnobeh naskoci to zasa. dnes ked som isiel domov z DK asi 50km na kazdej krizovatke som auto drzal v otackach aby to nenaskocilo. a hodilo ma do nudzoveho rezimu az na dvore
dufam ze zajtra bude mat kamos cas a skusime to vycistit ak to urobi zasa kupim novy
Napísané: 08 Júl 2011, 08:39
od používateľa citrus
roza.j napísal:ahoj citrus,to precistenie je stale u teba ucinne? Mne sa tiez objavuje ta chyba,precistim a o mesiac-dva (4-5 tisic km) mi to urobi zas. Pomohla by vymena cidiel alebo by som bol o nejaky cas na tom istom. Ak by som si bol isty ze to pomoze okamzite ich kupim ale triafat naslepo nechcem.
Mas pravdu, po precisteni MAP sensoru ide auto v pohode 3 mesiace, potom opat zacne blbnut, ja uz som precistil 3 krat a sa mi zda ze interval sa skracuje. mam toho dost idem objednat aj ja MAP.
Napísané: 08 Júl 2011, 09:08
od používateľa buci_vectra
Ako tie senzory cistite? A cim?
Napísané: 08 Aug 2011, 14:40
od používateľa nabster999
MAP senzormi sa nazývajú oba senzory ktoré sú vidiť na tej hornej fotke? je ich ešte niekde nejaký čo sa volá MAP senzor? teito senzori pracujú s podtlakovým vzduchom? ďakujem
Re: P0100,P1105,P0105 = SIGNUM 2,2DTI
Napísané: 13 Apr 2013, 20:56
od používateľa mlynar
caute ludkovia. chcel by som vas poprosit o radu....tiez mi hadze do nudzoveho rezimu...na diagnostike chyba P0100 ale vyhodi mi ju nie pri nizkych otackach ale pri vytoceni motora nad 2500 ot. Vymenil som vahu vzduchu, skontroloval hadice, vycistil cidla tlaku vzduchu, skrtiacu klapku aj EGRko...je mozne ze vycistenie tych cidiel nestaci a treba rovno vymenit? Nemoze to byt este v niecom inom?
Re: P0100,P1105,P0105 = SIGNUM 2,2DTI
Napísané: 14 Aug 2015, 10:02
od používateľa mariaan1
Oživujem staru temu-
Mám chybu P0105 a P 1105
Po prečisteni senzorov zatial auto ide ok
