X16XEL vs. X18XE
Moderátori: bukelo, buci_vectra
-
Roso
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 442
- Dátum registrácie: 30 Jan 2007, 21:24
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Pov.Bystrica----Trenčín
- Kontaktovať používateľa:
moja rada je X18XE
Vectra B 1,8 16V X18XE - Kawasaki Z 1000
Felda 1,3mpi Sporline ex
Kadet 1,6 i moja prvá vážna známosť ex
http://www.roso.salem.sk/
Felda 1,3mpi Sporline ex
Kadet 1,6 i moja prvá vážna známosť ex
http://www.roso.salem.sk/
-
Roso
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 442
- Dátum registrácie: 30 Jan 2007, 21:24
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Pov.Bystrica----Trenčín
- Kontaktovať používateľa:
kadettc> nejeduj :evil:
Vectra B 1,8 16V X18XE - Kawasaki Z 1000
Felda 1,3mpi Sporline ex
Kadet 1,6 i moja prvá vážna známosť ex
http://www.roso.salem.sk/
Felda 1,3mpi Sporline ex
Kadet 1,6 i moja prvá vážna známosť ex
http://www.roso.salem.sk/
-
Jochmann
- spidy
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 314
- Dátum registrácie: 02 Apr 2006, 10:04
- Auto: Nemám auto
- Bydlisko: Šaľa
- Bydlisko: Trnovec nad vahom
- Kontaktovať používateľa:
Re: X16XEL vs. X18XE
kadettc napísal:Chcem kupit astru s motorom X16XEL alebo X18XE. mozte my poradit ktory z tychto motorov sa oplati kupit? (spotreba,spolahlivost...)
kedettc ja na tvojom mieste x18xe pre porovnanie
X16XEL
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 81,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 74 / 6200 (Astra F, Vectra B bis MJ99), 74 / 6000 (Astra G, Vectra B ab MJ99, Zafira A)
Drehmoment (Nm bei min-1): 148 / 3500 (Astra F), 150 / 3200 (Vectra B bis MJ99), 150 / 3600 (Astra G, Vectra B ab MJ99, Zafira A)
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Multec S
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Astra F (F15CR, F17CR, AF13), Astra G (F17CR, AF13(-II)), Vectra B (F15WR, F17WR/CR, AF13), Zafira A (F17CR)
X18XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 81,6
Hub (mm): 86,0
Volumen (cm³): 1799
Leistung (kW bei min-1): 85 / 5400
Drehmoment (Nm bei min-1): 170 / 3600
Verdichtung: 10,8 : 1
Motormanagement: Siemens Simtec 56.6, Simtec 56.5 (Vectra B)
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Astra F (F18WR/CR, AF20), Vectra B (F18WR/CR, AF20)
-
Lea
aj Sintry...jerryl napísal:Mám bývalých kolegov vo vachu....WIN-ko nepomôže.macil napísal:Neviem, ja mám 97a žiadny certifikát nemám a ani na štítku nie je "e". Asi by si sa mal najskôr poinformovať.
Dá sa prihlásiť aj 95,ale "Hlavná podmienka" chlapi je "E"-čko. A z oplíkov to mali okolo roku 96-97-čky Tigry,vectry,Omegy
-
rado.c
...dam svoj dotaz sem, mozno niekto zareaguje, aby som nedaval novu temu...
sestra ma zaujem o astru (alebo ine auto, ale o jednu astricku ma vaznejsi), ma motor 1.6 16V, je to rocnik 2001. moja otazka znie: je to ta ista seria motorov, ktore sa davali napr do vectier, starsich astier, ktore mali dost velke problemy so spotrebou oleja, alebo je v tychto rocnikoch tento problem dorieseny??? kto vie, nech odpovie!!
sestra ma zaujem o astru (alebo ine auto, ale o jednu astricku ma vaznejsi), ma motor 1.6 16V, je to rocnik 2001. moja otazka znie: je to ta ista seria motorov, ktore sa davali napr do vectier, starsich astier, ktore mali dost velke problemy so spotrebou oleja, alebo je v tychto rocnikoch tento problem dorieseny??? kto vie, nech odpovie!!
- macil
- Admin

- Príspevky: 36966
- Dátum registrácie: 25 Feb 2006, 15:01
- Auto: Astra J
- Bydlisko: Košice
- Bydlisko alt: Furča
- Kontaktovať používateľa:
Ako píše Jakub. Mal by v tom byť už Z16XE a ten je už v pohode. Kolega ho má, chová sa k nemu ako prasa a on chudák šlape, 30000 od výmeny do výmeny oleja. Má ho asi 4 roky, neviem koľko má na ňom najazdené, ale myslím, že ak strelím okolo 50000 ročne, tak nebudem ďaleko od pravdy. Lieta na ňom po celom Slovensku aj mimo, akurát EGR asi pred mesiacom musel čistiť, lebo ostával visieť.


