Opelclub Fórum

ked ludia hovoria o spotrebe, tak v prvom rade rozmyslaju o tom, ze kolko penazi zaplatia, aby mohli prejst 100 km.
lepsia spotreba, menej penazi.

ja som kupil take auto, kde som zarobil na kazdom prejazdenom kilometri.
a potom som kupil este jedno take.

dalej vam uz ziadne informacie neposkytnem.

To ze auto kazdym prejdenym kilometrom zaraba neznamena ze ma zapornu spotrebu kedze benzin nevyraba, vyraba len peniaze s ktorymi sa ten benzin kupuje ale nie samotny benzin

vsak je to to iste; peniaze = cas = benzin = energie = zivot

To nie je to iste auto vyraba peniaze, to ze ty s tými peniazmi nakupis dalsi benzin je uz vedlajsie, tak isto by si tymi peniazmi mohol kupit kravu a na benzin si pozicat... trebarz

Ako na spotrebu? Jednoducho tak, ako to robil LukášPB na 1.7td Skúsil som teda po veľa článkoch aj ten olej dávať a veru prišlo mi teraz 60l zadarmo.. v tescu akcia 5l za 5,19e predtým 1l za 95centov .. a jedna sedmička si chrústa a nesťažuje si .. teraz však prichádza na rad tzv. "kakauko" teda hnedá nafta cena 0,85/l .. tak a ide sa jazdiť

však počkaj na reči kritikov typu ,,to by som netankoval ani do zetora" a nie to ešte do tohto sofistikovaného common rail 1.7 turbo dízla

Ja to očakávam, na tomto fóre som si už zvykol, že každý "iný" názor ako je všeobecný je zlý .. ale tak človek občas musí podpichnúť

daj mu papať čo mu chutí keď nenaštartuješ, budeš vedieť prečo potom ti rada kritikov ako to rozchodiť bude vhodná, že? PEACE...

ale daj vedieť ako sa to správa, čo to požerie

Hm, zaujímavé. Na naftu z Benzinolu to nejde ale na hnedé uhlie a vodnatý olej z teska hej.
iba mne to príde divné?

ja som nepovedal, že na naftu z benzinolu to nejde, ale neťahá do kopca a má vyššiu spotrebu Olej z tesca papá, spotreba je okolo tých 6-6,5l a žiadne hnedé uhlie, ale obyčajná nafta zo shell, len si to v danej firme prifarbujú na hnedo, aby sa vedelo, že je to ICH nafta ak nenaštartujem, tak ma to moc netrápi, nakoľko viem, čo môže pri prevádzkovaní na oleje spadnúť a všetko to vychádza lacnejšie, nakoľko som už za jeden a pol mesiaca ušetril 100e Treba skúšať .. bohužiaľ bubák, už nevyzerá, tak ako vaše nablískané autá, je to skôr robotník a občasný výletník, čiže to je tak človeku jedno .. A náhradné diely mám rovno za domom a za pár eur pri kamarátovi ..

No a Fabre.. zatiaľ to požralo novú slnečnicu, ale aj prefiltrované fritovacie oleje .. k iným som nemal moc prístup .. do takých ako je motorový či prevodový olej nejdem...nakoľko to karbónuje trysky už po 100km .. čo sa týka čistého oleja, ide to mierne horšie, ale keď sa zmieša s naftou, tak žiadny rozdiel .. A napr do transformátorových a hydraulických olejov som zatiaľ tiež nešiel, nakoľko tam vznikajú karcinogénne výpary .. čiže iba pekne "ekologicky"

Na hydrauliku sa vyser, nešlo to ani mne, zadrbala mi trysky. Inak všetko ostatné to žralo v pohode. Ak máš prístup tak aj do trafáča by som šiel v pohode, však už dlhoo neobsahuje PCB. Ja som mal prístup k kvantám trafáču, ale to už bol nejaký najnovší nemecký s nehorlavými prísadami, takže shit.

A keď nenaštartuje tak stačí nahriať nádrž. Ale tak to už je riziko, že treba sledovať predpoveď, ale ja som na čistú slnečnicu štartoval v pohode aj pri nejakých 7C tuším.

Ja som tam mal cca 40l slnečnice 5l nafty (zostatok ešte) a do troho som strihol 3l benzínu, vonku boli 3 stupne a naštartovalo na brnk teraz to mám 50:50 a vonku je teplúčko, čiže ide to v pohode

len v zime neodporucam robit take srandy ako robis doteraz

to mi je ľubo jasné, nakoľko by som mal krásnu pevnú látku v nádrži neboj nič .. potom tam pôjde pekne nafarbená nafta ak ešte bude ..

Marek, mal by si poslať ďakovný list do Rüsselsheimu, že to ISUZU 1,7 bola veľmi dobrá voľba...

No, asi by som mal, ale nie len ja, ale viacej ľudí .. poznám chalanov, ktorí si kúpili tútí 1.7td do traktora (vyrobili ho doma samozrejme), motor je tam utopení, lejú do toho trafo olej a kadejaké sračky čo príde .. občas na prečistenie nejakú tú naftu s vifom a ten traktor už ťahá šiestym rokom a ani žhaviče na tom nemenili, hádam len ten filter palivový častejšie Tieto staré motory od mercedesu, audiny, bmw ale aj opla vydržali naozaj všetko .. však mercedesy majú napísané aj v príručnej knihe, že sú aj na rastlinné pohonné látky A vectra je taktiež pekne predpripravená, ako tu už raz písal lukášPB .. rotačné čerpadlo, kovové prepady, predkomôrka, predohrievaný filter od výroby ...

Jediná chyba toho motora je chladenie, je nedostatočné. Inak aj na zvyšovanie výkonu je ten motor celkom odolný, s maličkými úpravami sa dá cca 75-80kw s origo turbom.

to je pravda.. kým vyjdem jedným kopcom k nám do dediny...cca podľa rýchlosti 3 minútky, tak tam mám vyše 100stupňov .. a cez leto tiež, keď mierne vytáčam, tak veľmi rada teplota ide hore .. To mi napíšeš, ako to spraviť .. keď ešte zajtra a mám po mature, tak sa ti ozvem a poriešime to

a ja mám stále teplotu okolo (zvyčajne pod) 80°C
aj spotreba sa mi akosi dvíha neviem, či slabne to euro, ale kua kedysi som si za 10€ spravil 100km, teraz mám pocit, že po 60 je ručička tak isto ako bola, keď som tankoval...niečo je v tejto krajine na hovno

..ešte len tak rozmýšľam, že odkedy tankujem na Carrefoure pumpe, tak to akosi rapídne ide dole tá ručička...ale to sú iba subjektívne pocity, nemusíte ani odpovedať...len už ma to kurnik nebaví zbierať mince a s kôpkou euroviek ísť natankovať 6 litrov.
Nohou hladím plyn čo najjemnejšie ako sa len dá a potom vidím 21 ročnú blondínku si tankovať do svojho nového Volva SUV plnú nádrž, medzitým čo si ide kúpiť niečo na jedenie do predajne...a pritom sedím v robote furt...študentský život je na hovno

Areyco, a co tak vymenit termostat?

Studentsky zivot je nahodou parada.. niekdy mam pocit ze som vtedy mal viacej € ako teraz... sak ti skoncia zlate dobre casi.. budes sa muset starat sam o seba, o dom, alebo byt, platit ucty, zivit popripade zenu doma.. potom budes len nadavat..