Moderátori: bukelo, dulo, buci_vectra
Ja som zase zistil ze vozidla ktore maju velku staticku kompresiu v motore musia tankovat aj palivo s vyssim oktanovym cislom.Preto by som chcel vymenit piesty z nejakeho nefungcneho motora.iurai napísal:vsak ano. ja som pisal o tom, ze ked sa da prichudobna zmes, tak vznikne detonacne spalovanie tiez
no nemusia, len si musis davat pozor na plyn obzvlast do kopca. ked zacujes klepanie, treba ubrat plynmirrco napísal:Ja som zase zistil ze vozidla ktore maju velku staticku kompresiu v motore musia tankovat aj palivo s vyssim oktanovym cislom.Preto by som chcel vymenit piesty z nejakeho nefungcneho motora.iurai napísal:vsak ano. ja som pisal o tom, ze ked sa da prichudobna zmes, tak vznikne detonacne spalovanie tiez
Teraz mam 8.9 a chcel by som 9.2 alebo 9.5.
Piesty sa mozu pouzit aj z 2.0L motorov su totozne.
ja mam v pietoch dost taku prihlbinu
Kde zozeniem tensie a kolko to prida kompresie?Tak to je pravda ale v tom strese on tam odpajal cievku a baterku a az po chvili zistil co sa vlastne stalo.iurai napísal:pokial mas na aute brzdu, tak motor odstavis tak, ze stlacis brzdovy pedal pri zaradenej rychlosti.
to by bolo specialne tesnenie. nejaky pliesok. vyrataj si zmensenie zbytkoveho objemu valca. ak tam nepojde tesnenie standardnej hrubkymirrco napísal:Tak to je pravda ale v tom strese on tam odpajal cievku a baterku a az po chvili zistil co sa vlastne stalo.iurai napísal:pokial mas na aute brzdu, tak motor odstavis tak, ze stlacis brzdovy pedal pri zaradenej rychlosti.
no a co z tym tesnenim na zvysenie kompresie?Dosiahol by som tych 9.5? z 8.9?
no čo už, trochu ťažšia noha pomaly rozmýšľam nad ďalším autom keďže do tohto by trebalo už viacej zainvestovať (karoséria, podvozok) tak potom s kadettom spravím "extrémny test spotreby" vyhodím komplet celý tapecír, nechám len 2sedačky a palubovku, dám všetko preč čo sa dá aj ťažné atď. aby som sa dostal niekde na 800kg a budem merať priemernú spotrebu možno sa dostanem na 5l 
