Opelclub Fórum

zaujimave citanie...vela stastia pri prerabke ked uz si sa do toho dal.Nechcem ti brat iluzie ale ten blok motora ti dlho nevydrzi,ja mam Z20LET a tiez som mal v plane urobit nieco s motorom ale potom som pisal s chlapcom zo Spisskej a on sa do toho pustil trosku viac ako ty a to mal OPC II a 147KW prekopal motor,ojnice,piesty,ic,vyfukove,sanie a pod nakoniec mu brzda namerala nieco malo pod 290 koni a teraz zhana novy blok motora lebo ten dvojlitrovy sa mu rozpadol ak ho mam citovat tak povedal ze este nikde nevidel aby z okruhlych valcov urobilo ovalne a to vyditelne volnym okom

jedno z mojich sluzobnych aut bola Astra F, 1.6SZR a pochvaloval som si, ako dobre tahala. druhe bolo Astra F 1.4 44 kW a s tym sa jazdilo zle

ten X16SZR je velmi a naozaj vydareny Opel motor, a najlepsie je do neho nevrtat. ale to sa asi tazko vysvetluje ...

kým mu piesty nevytiekli tak je fajn

no vieš čo čítali sme o jednej astre, a on ju tiež oturbil, zatial na nej nabehal cez 80 000 km a nemal s nou žiaden problem, moje úpravy týmto neskončili, prídu kované piesty, ojnice, kluka, bude to ešte dosť nákladov, ale už teraz sa na to teším. som zvedavý ako obstojím na sobotňajších šprintoch na boľkovciach

on mi potom pisal ze blok sa da niejako vystuzit ze sa tam vrtaju niejake valceky ci nieco take ale ze nevedel o tom ze seriovy blok motora je taky slaby preto to nerobil ale kazdopadne drzim palce pri prestavbe a mozno ta dojdem pozriet v sobotu

Dakujem, my sme rozobrali motor, a on má dosť silný blok, lebo táto 1,6 je ten istý blok ako na 1,8 a 2,0, len menšie vrtanie.
ten tvoj kamoš myslel zväčšovať vrtanie, to sa robí, robili to kamoši na tigre z 1,4 urobili 1,6 a fičí to dodnes.
no jasnačka ak budeš tam v sobotu tak sa zastav pri nás

trošku sme sa odklonili, takže s5 k teme
na tie 17" dezent F som obul pneu yokohama s drive 225/45/17, odfotím to na aute ako to vyzerá, mne sa to páči

Ked som kupoval auto tak tam boli pneu 225/45-17. Jazdne vlastnosti oproti 215/40-17 boli hrozne, a podla mna to aj vyzeralo strasne zle...

podla mňa 215/40 R18 sú úplne ideálne

mick04 napísal:podla mňa 215/40 R18 sú úplne ideálne

mas ich vyskusane napr. na vyjazdenych kolajoch pri Auparku smerom na Brno, ci auto netaha ziadnym smerom pri pomalom prechode z pruhu do prohu ?

tak už som tade išiel, ale až tak to do strán netahá ale tak samozrejme že je to citelné, teraz mám 215/45 R18 v predu a 225/40 R18 v zadu, a budem nahadzovať 215/40 R18 do predu aj do zadu,

a tie 18" ti vpohode vošli bez uprav blatníkov, máš aj znížený podvozok??? lebo veľa ľudí sa háda že bez uprav to tam nedám, aj ja chcem 18" kupiť

misso101: ako pises na aute mas 225/45-17. Keby si kupil aj 19" disky a dal pneu 215/35-19 tak mas este stale mensi priemer kolesa (o 1 mm) ako 225/45-17... Najvacsie disky co sa na astry G davali (tusim) boli 215/40-17, takze ked das 215/35-18 tak to je skoro rovnaky priemer, TAKZE 18" DISKY SA BEZ UPRAV VPOHODE DAJU DAVAT!!!!!! akurat to uz bude strasne tvrde...

najväčši rozmer bol 215/45 17 pre kombi.
miso ked skombinuješ spravny pomer širky a profilu a priemeru tak ti tam vojdu aj 19 .

18" tam vlezú, podvozok je znížený ale nadstavitelný, budem ho dvíhať lebo sa v BA. nedá natom jazdiť

ja tam mam tiez 18tky,v zadu mi to obcas suchne ale to bude asi koli ET elektronov ale inac pohoda.

ja mám nastaviteľný podvozok HaR, a tie 17" su fpohode, ale veľmi chcem 18", každí vraví že to bude tvrdé, mal som aj 16 215/40 a myslím že tak isto tvrde ako tieto 17 to bolo

Keď ich veľmi chceš, tak si ich tam daj. :roll:

zaujimalo by ma, v akom stave je missova astra aj s velkymi kolesami

V masakrálnom?