Hmotnost diskov Alu, plech, ... (cim lahsie, tym lepsie)

24petusko · 04 Nov 2010, 21:07

ja a kesi tiež na osobnej digi váhe

04 Nov 2010, 21:12

Myslel som si. Tak asi ju tiež budem musieť dovliecť do garáže.

24petusko · 04 Nov 2010, 21:42

hej, je to jednoduchšie ako ťahať koleso do domu alebo bytu...

Kesi · Príspevok od používateľa **Kesi** » 04 Nov 2010, 21:47

Prečo jedno, keď má 4

04 Nov 2010, 22:10

ano ano, ja som prezul teraz na zimu plechy z 185/55 R15 na plechy 175/65 R14 a je takisto poznat rozdiel v rozbiehani sa auta.. auto je ovela zivsie, lepsie akceleruje... vaha zrejme robi svoje. Polomer zimneho kolesa je len o 1mm mensi. Skoda ze som tu 14cku neodvazil.

Frenky Signum · 05 Nov 2010, 10:08

24petusko napísal:frenky, teba to netrapi ale ver ze tvoj podvozok to trapi...

hlavne na nasich cestach necestach

"Môj" podvozok ani nie

to skôr podvozok môjho auta a to ja veľmi dobre viem, ale s tým rátam.

Pre krásu sa trpí.

lubo22 · 05 Nov 2010, 19:00

ja mam letne R16 na mojich hlinikacoh omnoho tazsie ako plechy R15 nie ze o nieco ale o dos robi to asi aj par kil nevazil som to ale pri noseni to citit. brutal tazke mam letne pneu

05 Nov 2010, 21:13

Tak pridám aj ja. Dnes som odvážil svoje letné
Keskin KT8 Solaris 7Jx15 + Bridgestone ER300 Turanza 195/50 R15.
A aby sa nepovedalo, odvážil som všetky.

Tie, čo boli tento rok vpredu, obe po 16,2kg
zadné 16,7kg a 16,9kg.
Zaujímavé, koľko váži nejaký ten milimeter gumy po obvode. :roll:

05 Nov 2010, 21:20

a mal si ich rovnako nafukane?

05 Nov 2010, 21:24

Paradoxne, predné viac.

05 Nov 2010, 21:30

jasne.. ma to logiku.. boli nadlahcovane

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 18 Sep 2012, 20:37

Nové údaje.

Hmotnosť kompletných kolies:

VW Transporter T4, 195/70R15C 108R, disk plech - 24 kg koleso

Peugeot 307, 195/65R15 91H, disk plech - 14,5 kg koleso

20 Sep 2012, 08:43

ja skúsim tiež povážiť. čo máme LENSO na mazde, tak tie sú vážne ľahké. no a zimáky na astru vyzerali mať tiež príjemnú váhu. už len aby som to mal na čo obuť

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 20 Sep 2012, 09:06

24petusko napísal:R18 - 24,7 kg!!!

Najťažšie kolesá má aj tak stále Peťuško.
Má čo ťahať ten motor.

20 Sep 2012, 09:11

Mozno aj nie. Petusko uz ma nejaky ten mesiac BBSy.

iurai · 20 Sep 2012, 09:24

ti co maju vacsie brzdove kotuce (modely OPC a pod) maju tiez par kilo neodpruzenej hmotnosti naviac

24petusko · 20 Sep 2012, 10:50

Kajo napísal:
24petusko napísal:R18 - 24,7 kg!!!
Najťažšie kolesá má aj tak stále Peťuško.
Má čo ťahať ten motor.

tak veru, uz nemam
prisiel som o prvenstvo a vobec ma to nemrzi

ked budem nahadzovat zimaky, povazim aj BBSy - odhadujem niekde okolo 20-cky

iurai, isteze - neodpruzena hmota, lenze tema je o diskoch a ona ma vplyv na jazdne vlastnosti a odpruzenie - kmitavy pohyb

priamy vplyv na motor maju kolesa - cize rotacny pohyb

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 20 Sep 2012, 15:43

Prvenstvo konečne patrí Kajovi, jeho papučky vážia 24 kg/ks.
96 kg vedno.

Lubec · 20 Sep 2012, 16:11

:flex: nejaky svedok?

Jay · Príspevok od používateľa **Jay** » 01 Okt 2012, 13:35

Tak ma napadlo, že koľko váži asi tak komplet koleso na F1. Našiel som údaje okolo 8-10kg (disk+guma). Hneď mi bolo podozrivé ako mechanici hádžu tie kolesá jednou rukou.
Tak premýšlam, že koľko asi vážia rapperské 24ky. Koleso si sám asi nevymení

preto chodia vždy aspoň 3ja v aute, pre prípad defektu!

Inak časť mojej diplomovky bola o podvozkoch, takže čím menšia hmotnosť(neodpružená) o to lepší kontakt s vozovkou, súvisí to s vlastnými frekvenciami pružín a bla bla bla... :roll:

ešte pre zaujímavosť, čím je pružina viac stlačená tým je jazda "plavnejšia"... naložené auto bude vždy "pohodlnejšie" ako prázdne, zas tie frekvencie...