Opelclub Fórum

Je to len nejaká blbosť, zmes je príliš bohatá, otázka je prečo?
Váha vzduchu, regulačná lambda, vstreky, reg. tlaku paliva, sviečky atď...
Človek, ktorý sa trošku vyzná v autách na to musí dojsť rýchlo.

Ja som na to rychlo neprisiel, budis, ale ze na to chalanisko neprisiel za mesiac a to je mechanik uz nejaky ten rok, to nechapem. Ale tak auto je uz konecne u mna tak to nejak urcite dobucham do vytazneho konca.

To zmákneš.
Napoj to na OP-COM a kukaj, čo sa deje.
Skontroluj hodnoty teplotných čidiel, váhy vzduchu...
Pripoj LEDku k lambde podľa návodu a kukaj, čo je vo veci.

Vymenim celu listu so vstrekovacmi, myslim, ze je na nej aj regulator tlaku paliva, tak spravim presne co si napisal a uvidime, co z toho vyluskam. Nemal som to auto davat prec, uz mohlo byt opravene. :roll:

lubec a sak teoreticky mozeme napichnut moje kukneme hodnoty a potom tvoje a porovname a uvidime

Mysim, ze to spravime aj prakticky Ja len stale rozmyslam, ked to nahodou je vstrekovac, preco to nieje diagnostika schopna rozpoznat. :? Hned na zaciatku temy tu mal problem so vstrekovacom Script, tomu to diagnostika vyhodila tak preco ja? :banging:
No dajme tomu, ze moj vstrekovac ma mechanicky problem nie elektricky.

to ja neviem, mozno to nebude vstrekovac, mozno to bude nieco ine...

Uz nestras ved uz nema byt co :?

No, po dnesnom dni beznadej strieda zufalstvo. Ruky si uz necitim a ranajkoval som o 16tej. Vymenil som vstreky aj s regulatorom tlaku, vycistil som vsetok sajrajt zo sania, klapky, krokaca a vsetkych solenoidovych ventilov. Nezabudol som ani na EGR, ktore bolo zalepene v polootvorenom stave. Auto by uz uz slo ako nove, az na to ze ho furt zalieva benzin. Op com som po hlaske, ze pocet chybovych kodov 0 skoro hodil oknom.
Takze prosim Vas co dalej, co sa tyka diagnostiky, na ktore hodnoty sa mam zamerat?
Zajtra kupim nove sviecky, aspon na nich uvidim co ich zalieva :?
No a nerobi to len jeden valec, ale vsetky 4.
Cidlo teploty nasavaneho vzduchu som meral, vzal som teplovzdusnu pistol a fukol som do neho, cim bolo teplejsie odpor klesal a ako sa ochladzovalo maximalny odpor bol 2000ohm a po dosiahnuti tejto hranice uz nebol ziadny. Tak dufam, ze to takto aj ma byt.
Este mozno MAP som neskusal, lenze ani nieje ako, pokial neviem ktory pin v RJ ma priradeny :roll:
Este nejaky napad?

A prepad do nádrže si skontroloval?
Nie je upchatý?
Myslím, vracák, z benzínovej lišty, ten za regulátorom tlaku.

Este nie tiez ma napadol ked som ho mal v rukach, skusim ho zajtra prefuknut kompresorom.

Ešte možno snímač teploty motora by to chcelo zmerať, ale to by ti mal vypísať aj OP-Com, aká je teplota motora. A možno ešte váha vzduchu, ale tú by bolo najlepšie skúsiť s niekym vymeniť.

Snimac teploty motora zda sa, ze funguje cez op com mi pri nastartovanom motore teplotu ukazoval, no a teraz budem mozno trochu za blbca, ale kde ma x16xel vahu vzduchu? Pokial viem na sani ma len snimac teploty nasavaneho vzduchu.

E-e, nemá, sorry, mal som na mysli práve ten MAP senzor.

Co sa tyka MAPka pockame na mysiaqa :twisted: (tymto mu vopred dakujem) Aj ked si osobne myslim, ze sice ma vplyv na regulaciu paliva, no nie az taku, aby to sposobovalo az take problemy, ake mam.

Este jedna vec ma trapi, ako som uz pisal cele sanie som mal od nejakeho maglajzu. Mal som nim zaliatu aj skrtiacu klapku, je to nieco ako kapucino, olej+nieco (benzin, mozno voda) otazka znie ako sa to dostalo a dostava do sania? Ved vzduch prudi smerom k ventilom, odvetravanie je pred skrtiacou klapkou a sanie je vyspadovane tak, ze tento olej zadrziava, je divne, ze auto som od vcerajska posunul nejakych 50m do garaze, kde som ho rozobral a na klapke som mal 1dl tejto hmoty.

Keď vytiahneš fajfky zo sviečok, nemáš ich zaliate olejom? Alebo už tam máš zapaľovaciu lištu? Prekontroluj hadice odvetrania. Neberie ti to vodu?

Olejom nie, ale mokre su (len sviecky fajky nie). Ak by aj bralo vodu, co som zatial nespozoroval, tak by sla do vyfuku nie do sania. Auto nijak nedymi, len smrdi, ako ked pouzjes sprej na cistenie skrtiacich klapok. (jak pokazene vajcia) To auto mi uz nedava zmysel. Ja uz nicomu nerozumiem, idem predavat radsej kolace do cukrarne :roll:

Nemusí ísť do výfuku, teda do válcov, ale môže ísť aj do oleja.
Ohľadom tých sviečok, nie som si istý, či si pochopil, na čo sa pýtam. Nemám na mysli iskrište, časť v spaľovacom priestore, ale tú časť, na ktorú sa pripájajú káble, teda hornú.

Ano pochopil fajky su suche, voda v oleji byt moze, no z nadrzky zatial ziaden unik, tlaky vo valcoch v poriadku, a ked vytiahnem mierku oleja je cistucky
Nic ja uz na to kaslem, budem s tym jazdit kym nieco netrafi slak.
No najskor si to cele odskace katalizator.