skúška žhavičov a kde sa nachadzaju motor 1,9 cdti 88kw

[JuroSVK]

Tie žhaviče sa nachádzajú zhora motora od prístrojovky a je pravda, že je k ním hrozný prístup. Na prvom obrázku máš asi kde presne sa nachádzajú a na druhom kade sa k ním dostaneš. Ja som ich menil nedávno a bola to práca na 3 hod. K samotnému vyberaniu neodporúčam to robiť vidlicovými kľúčmi, ale len kľúčom na žhaviče, alebo starým klasickým trubkovým kľúčom na ktorý som si z druhej strany narazil natvrdo predĺženie z malej gola-sady. Menil som žhaviče na všetkých mojich diesloch ( Xantia, Felda, Zafira A, Zafira B) a nikdy som ho nezalomil. Treba dávať pozor, aby si pri povoľovaní nestáčal kľúč smerom do strán, ale bol vždy presne v smere žhaviča.

http://www.jurosvk.salem.sk/fotka.php?c ... 1359446354

[scooby1]

dnes dosli tiez nove zhavice . Velmi pekne Vam chcem podakovat za vase prispevky v tejto teme. po precitani rasej frcim na vymenu do servisu . a to som ich chcel menit sam.

[zicher]

Vies mieste prosim ta povedat aky je to kluc? Cislo. Na sviecky tusim bola 16-ka. pojde to aj s takym? dikes.

[JuroSVK]

Použil som trubkový 8/10, ale či je žhavič 8-čka, alebo 10-tka ti teraz z hlavy nepoviem, už som v práci.

[zicher]

Ok, aj tak moc dakujem.....

[zicher]

Tak som dneska menil tie zhavice.... Nebolo to az tak hrozne ako som si to predstavoval, ale ten pristup ako k peniazom. Zlozity a komplikovany.... Na moje pocudovanie isli dost lahko povolit. Dal som nove, ale stale mi zasvieti kontrolka "auta s klucom" a po 1-2 sek. po nastartovani zhasne. Predtym mi svietila este asi 10-15 min. Bol to nakoniec kluc 10, taky predlzeny ako na obyc. sviecky. Zatiahol som ho momentom 16 Nm. V knizke som sa docital ze to ma byt 17Nm, ale uz tych 16 sa mi zdalo dost vesla. Musim ist teraz este na PC aby mi tu chybu vymazali? Diky....

[Milans]

Tiež som ich menil. Kontrolka začala korektne zhasínať po určitom počte naštartovaní.