pomoc s automatom

vox007 · 11 Jan 2009, 16:00

nazdar peoples, nemohol by sem niekto hodit foto kontrolneho otvoru oleja v automatickej prevodovke?
motor X30XE prevodovka 232Y6

Dakujem

Manta · 11 Jan 2009, 18:32

klasicky kontrolny otvor z odmerkou uz nema ale ak das auto na zdvihak a pozries sa odspotu v smere jazdy tak mas kontrolnu skrutku na pravej strane z boku a kontrola oleja prebieha tak ze musis nastartovat auto nechat zohriat a potom odskrutkovat skrutku na kontrolu oleja....
http://www.kaps.cz/automaticke.php?page=opravy_pokyny

vox007 · 11 Jan 2009, 20:58

dakujem

Manta · 12 Jan 2009, 17:27

nemas zaco a aj nabuduce rad pomozem ak budem vediet. :-)

vox007 · 14 Jan 2009, 19:03

tak som nakonic isiel do Vauxhallu, cena 67 libier, dolial mi !!!!!4litre oleja!!!!!!

Manta · 15 Jan 2009, 19:38

mal si nejaky problem s automatom ako neskore preradovanie a tak?....

vox007 · 15 Jan 2009, 19:51

hej, za studena mi po prudkom zabrdeni dalo neutral a trvalo cca 3-5 sekund nez opat dalo rychlost. Ked sa prevodovka zohriala, neprijemne piskala, radila vcas, ale sekano. Nakolko som si vedomy ceny ATM, dal som to pozriet znamemu a ten mi povedal, ze sa nemam zatazovat, ze to robi alternator, myslim to piskanie. . vemeno

Po doplneni oleja, zacal z vyfuku valit husty sedobiely dym, podla mojho laickeho prekladu od hlavneho mechanika, vraj cez daku trubku tlacilo olej z prevodovky do motora, alebo vyfukoveho potrubia. Museli to prehodit. Do papierov mi napisali ,,pipe over changed,, :?:

Manta · 15 Jan 2009, 20:10

Automat ked ma malo leja tak blbne to je pravda a teraz ked je zyma a olej je studeny a stuhnuty tak ak nastartujes a hned sa pohnes tak radi dost neskoro vo vyssich otackach...ja to robim tak ked sa neponahlam ze nastartujem auto, necham bezat motor cca 2-3 min. a potom zaradim D a idem prec...olej je uz zohriaty a potom radi tak ako ma...

vox007 · 15 Jan 2009, 20:22

ja tiez, ale nechavam mu tak 5-10 minut podla toho ako vstanem. To sa aj motor dostatocne zohreje. Do roboty mam iba 7 km, vacsiu cast po dialnici, tak nechcem za studena chodit.

iurai · 15 Jan 2009, 20:29

vox007 napísal:Po doplneni oleja, zacal z vyfuku valit husty sedobiely dym, podla mojho laickeho prekladu od hlavneho mechanika, vraj cez daku trubku tlacilo olej z prevodovky do motora, alebo vyfukoveho potrubia. Museli to prehodit. Do papierov mi napisali ,,pipe over changed,, :?:

ten personal je "doped" ?

vox007 · 15 Jan 2009, 20:34

:?: :?: :?:

iurai · 15 Jan 2009, 20:39

vox007 napísal::?: :?: :?:

to v motore sa spaluje prebytocny olej z prevodovky ?

vox007 · 15 Jan 2009, 20:42

tiez som z toho zmateny, nechapal som ho moc, ale traja sa pohrabyli zospodu auta a dvaja zvrchu a prestalo to. Asi tam zoberiem znameho a nech zisti presne co to bolo

mepm · Príspevok od používateľa **mepm** » 16 Jan 2009, 23:58

nejakomi omega potrebuje dost oleja.vie mi niekto poradit preco?ked ukazuje na pocitaci tak som dolial a o par tyzdnov ukaze opet.je to normalne?

17 Jan 2009, 00:34

V prevodovke?

mepm · Príspevok od používateľa **mepm** » 23 Jan 2009, 17:28

motorovy.ako casto sa ma menit v prevodovke?je to automat.dakujem

shipply · 14 Mar 2009, 07:42

chlapi ked uz je tu taka bohata debata poradite aj mne? chcem si kupit omegu b 2.5td automat za strasne nizke peniaze len prevodovka ide iba v servisnom cize musim stlacit vlocku a vtedy sa jaks taks rozbehne tusim na tretom prevodovom stupni, na spiatocku v pohode moze to byt olejom? alebo su tam aj nejake cidla a prkotinky? ide mi o to ci sa mam pustat do opravy alebo rovno menit celu prevodovku

iurai · 14 Mar 2009, 09:08

shipply napísal:chlapi ked uz je tu taka bohata debata poradite aj mne? chcem si kupit omegu b 2.5td automat za strasne nizke peniaze len prevodovka ide iba v servisnom cize musim stlacit vlocku a vtedy sa jaks taks rozbehne tusim na tretom prevodovom stupni, na spiatocku v pohode moze to byt olejom? alebo su tam aj nejake cidla a prkotinky? ide mi o to ci sa mam pustat do opravy alebo rovno menit celu prevodovku

zaujimavy prispevok o automate v Omege B je na tom ceskom fore opleclub renbau. jeden automat sa pokazil, kupil nahradny a potom oba rozobral

TUKESKO · 14 Mar 2009, 18:47

Skus sa spýtať COOL112 kupil 3,2MV6 automat a ties riešil nejaky problem s pakou a bolo to na tých obavanýh snimacoch(čidlách) či čo to tam je!

ondrik363 · 14 Mar 2009, 19:55

Tak sa teda pridam,ked tu bezi tato tema......Kupil som OMEGU 3.2 a po 3 tyzdnoch sa objavil problem "nudzovy rezim automatickej prevodovky"...Hroza s tym jazdit...Diagnostika (veeelmi dobra vec) vypisala chybu "snimac polohy radiacej paky"....V opli pytaju za taku srandu 290 EUR....Trocha moc...Este ze tí "soudruzi z NDR" to vyrobili tak,ze sa to da v pohode rozobrat a opravit...Mne sa to podarilo a funguje to ako nove.....SHIPPLY,odporucal by som diagnostiku,aby si vedel,co kupujes....Je X pricin,preco moze byt AT v nudzovom rezime....Inak,ak by chcel niekto diagnostiku z okolia TN-NM-MY,tak nie je problem....Mam opel scanner na vsetky modely opel od roku 1987 - 2006..(okrem VECTRA C a pod.)..tie potrebuju CAN-BUS..

www.cool112.salem.sk

Obrázok