Voľnobeh ide, ale sa nepohne, nevládze.

[juraj opel]

Ahojte opláci, prosím vás poraďte, mám astru G x20dtl. Bol som na futbale keď som sa vracal domov sadol som do auta prešiel som 100 metrov a auto stratilo otáčky úplne zastavilo a zhasol motor. Ale najskôr zasvietila kontrolka elektronika motora. Hneď som ho naštartoval a chytilo ale auto sa nevládze pohnúť. Kontrolka už síce nesvieti ale pri pridaní plynu auto zadúša ide max. na 1000 ot. Volal som kamošovi povedal aby som odpojil baterku a počkal 3 min. a potom natočol motor. Urobil som tak a motor šiel úplne dobre ale len pár sekúnd a potom blbol zas. Podarilo sa mi zájsť do servisu 2 km ale len na jednotke šiel som max. 10 km/hod. Ináč tesne pred tým bola silná búrka a pršalo mohlo niekam natiecť? Ináč voľnobeh ide normálne len pri pridaní plynu padajú otáčky a zhasíňa. Zhodou okolností mi vtom momente prestalo fungovať aj centrálne zamykanie. Prosím vás poradte čo by to mohlo byť. Ďakujem.

[Yegg]

včera som riešil podobný problém, auto naštartovalo ale po chvíli ho začalo dusiť, niekedy aj zhaslo, nízky výkon. Najprv skús EGR ventil, dva šrobiky po bokoch a maš ho dolu, ke ho budeš mať dolu skus niečim porikryť tu menšiu dierku (sanie) a auto naštartuj, pozor bude to páliť, rukavicu a niečo kovove na prekrytie. Pozor z odkrytej dierky lieta bordel, výfukobvé plyny a čiastočky hrdze. Ak sa auto rozbehne máš rovnaký problém, zhorený katalyzátor, mriežka v katalyzátore sa zosype a pôsobí ako klapka takže po chvíli dusí motor a nejde do výkonu, riešenia dve, prvé zobrať sa na šrotovisko cena ND cca 50-80 eur, druhú vytĺcť mriežku z katalyzátora, vysypať bordel a namiesto neho dať do komory katalyzátora drôtenku (veľa veľa), nedávaj ju tak ako ju kúpiš treba ju rozťahať čo najviac a potom napchať dovnútra, ak ju tam nedáš budeš prekvapený novým zvukom svojho miláčika (ako keď hodíš matice do plechovice). Ak to nie je ono pozeral som ešte predtým palivový filter ale to by ani nenaštartovalo .

[Kajo]

To s tou drôtenkou je dobrá finta!

[juraj opel]

Mohlo by to byť čerpadlo? Diagnostika neukázala nič, tak mechanik začal čerpadlom. Urobil to auto šlo, lenže keď sme ho skúšali tak na 3000 ot. autom trhalo. Dnes ho zobral späť takže neviem čo ďalej. Dúfam že ho opravý.

[mick04]

možno palivový filter, pal. čerpadlo, pal. relé, sviečky, ukostrenie, pozri vzduchové hadičky(sanie)

[iurai]

dost to vidim na vstrekovacie cerpadlo, alebo tu elektriku v nom
draha vec, rozdielne skusenosti s opravou.
vsak kukni vectra motor, astra motor

[iurai]

vid Cripo:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... ht=#557586

Kat tiez menil, tusim viackrat

[juraj opel]

Áno Juraj mal si pravdu, tak to bola elektrika vo vstrekovacom čerpadle. Dnes ho dokončil jeden dobrý mechanik tu na Liptove.

[juraj opel]

Prečo každý kidá na tie naše Ople , aby som si radšej kúpil VW alebo Škodu. Už ma to začína hnevať. Veď sa kazia komponenty od Bosch a tie sú skoro v každom aute. V 13 ročnom aute tá elektrika už musela dostať zabrať a nie len tá. Tak ako je to potom?