macil napísal:Toto mi vysvetli. Prečo vo Vectre ide a v Zafire nie?
Prevodovka je rovnaká.
Rozumný dôvod ti povedať neviem, síce občas zájdem do dielni k ujovi, ale takú odbornú vec ti neviem povedať, iná elektronika?
trošku OT ale: k tej prevodovke, ak je rovnaka, nemalo by sa auto spravat rovnako? ja napriklad na 5 prevodom stupni ak idem 130km/h mam na otackomeri 2400otáčok, približne, kdež to na jeho zafire som tam už videl 3000otáčok.
Kajo napísal:Ja som uvažoval o tom, že Vectru nechám čipnúť smerom nadol, zo 170 na 150, frajerka má s tým trošku problém, občas ju to prekvapí, bojím sa, aby nepráskla do auta vpredu.
Treba veľa jazdiť, veľmi veľa na tých autách možno si zvykne
A myslíš, že nájdeš niekoho, kto to spraví :? lebo o tomto som ešte nepočul
BMW 528i E39 - w.i.p.
Opel Corsa 1,2 16V 12/99 - rip
Volvo V40 1,8i 5/02
BMW 745i V8 4/03 - ex
moj pripad bol ze som si dal chipnut moju astricku v Maxtuningu mam ju chipnutu uz od aprila 2008 najazdil som na nom uz vyse 80tis km a stale ide zvysenie bolo so 49KW lebo vtedy mi zistili ze mi nejde turbo alebo ide chaoticky tak preto vyvraciam nazory ze tie prve hodnoty berie iba tabulkovo, hlupost. Potom zistili ze je to v predratej hadicke na ovladanie klapky turba potom auto uz malo 60KW povedali aby som na tom chvilu pojazdil aby sa prebehol katalyzator(nehorazne to dymilo a to mi este nic necipovali) asi po 1000km som tam prisiel ze dajme to chipnut no uz som tam medzi tym domontoval do origo boxu SPRINT Filter takze prve meranie bolo zvysenie o 1KW(predpokladam filtrom), dalej hodnoty na turbe boli uz vyssie povedal ze to moze byt filtrom alebo aj cistejsim vyfukovym potrubim. Prislo na tu Optimalizaciu vykonu tak sa to nazyva tzn. zvysenie vykonu s co najmensim dopadom na zivotnost motora a jeho casti. Toto zvysovanie vykonu je do 20% viac sa nazyva chipnutie, priebeh: najprv mi ulozil na RJ stary program a nasledne tam nahral novy program, potom prislo k skusobnej jazde. Presne ako tu bolo pisane na tretom prevodovom stupni od volnobeznych otaciek az po obmedzovac(podotykam nemeria to vykon ale priebeh vykonu!!!!) auto islo ako znovuzrodene vykon bol dost velky na moj pocit 61KW na 71KW krutiaci si presne nepamatam(neviem nasjt ten graf co mi vytlacili) povedali pri akomkolvek probleme kontktujte nas a ked nebudete spokojny tak to dame spat do povodneho stavu..... no od vtedy na tom jazdim do roka bola investicia vratena na spotrebe s 6,8lit na 5-5,5lit nafty ziadne problemy akurat mi to dymilo no po parkrat ked som to prevetral na dialnici tak som zistil ze to prestalo dymit a zistil som ze dokazem dostat 200km/hod s toho ked sme skusali bratovho 66KW 4golfa tak jedine na rozbeh bol lepsi ale na max rychlost som ho predbehol no vzdy som bol iba nejaky polauta pozadu.... tolko moja skusenost....
Chiptuning je dobra vec ak ti dany tuner naleje dobre odladenu mapu a nie mapu z DVD ktore bolo pri kabli za celkovu hodnotu 120 eur aj s dratom inak kazdy kto da chipnut auto a ma turbo motor ani jeden z nichj necisti jednu dolezitu vec ktora ma velikansky vyznam pri dymivosti a niecom ... cena by ho vysla o nieco viac a zivotnost sa podstatne predlzi aj motor obzije plati to len pri dieslovych turbomotoroch . dalsou dolezitou vecou pri chiptuningu je zrychlenie z 0 na 100 km ale co brzdenie zo 100 na 0 ???? kolky z vas dali koli chipu aj lepsie kotuce ? pretoze ak idem santit autom tie brzdy dostanu riadne zabrat a ak potrebujes dat dajme tomu z 200 km na nulu tak vam garantujem ze pri 80tke po dravsej jazde budete brzdit aj ocami lebo tie brzdy proste uz nebrzdia toš moj nazor ale ak neprehanate tak je to Ok seriovky brzdy stacia
Kazdopadne sa priklanam k predoslemu prispevku ze CHIPTUNING JEDNOZNACNE BEZ OBAV ANO
NEW GALLETTO, MPPS, GALLETTO 1250,LAUNCH DIAGUN ORIGO , VAGCOM origo, VAS,RENAULT CLIP,LEXIA, IMPA, XPROG,MAGICDASH XCAN,CANCOMMANDER,CARPROG,VAGPROG 2009, V PONUKE CESTINY A SLOVENCINY DO AUTOMOBILOV BMW IDRIVE, MK4, AUDI MMI, PEUGEOT CITROEN, VOLVO, CHIPTUNING, CHROMOVANIE , VTN TECHNOLOGIA a ine....
ja som napr potom menil aj brzdy ale nebol to dovod chip tuningu ale opotrebenia dosticiek a aj kotucov daval som BREMBO komplet aj predne aj zadne.... k tomu podvozku no treba ho jednoznacne pevnejsi ale ja som potreboval auto mierne ozivit a hlavne znizit spotrebu a to som aj dosiahol
ja som volil strategiu : podvozok , kvalitne pneu, chip , brzdy,hudba , nejake somarinky interier , nieco exterier a nasledne liatie penazi na udrzbu stale nieco tolko som toho pomenil ze hadam nema ani co odyst
NEW GALLETTO, MPPS, GALLETTO 1250,LAUNCH DIAGUN ORIGO , VAGCOM origo, VAS,RENAULT CLIP,LEXIA, IMPA, XPROG,MAGICDASH XCAN,CANCOMMANDER,CARPROG,VAGPROG 2009, V PONUKE CESTINY A SLOVENCINY DO AUTOMOBILOV BMW IDRIVE, MK4, AUDI MMI, PEUGEOT CITROEN, VOLVO, CHIPTUNING, CHROMOVANIE , VTN TECHNOLOGIA a ine....
pánové, hľadal som na nete, aký dopad na výkonovú krivku bude mať chiptunning pri atmosferickom motore. totiž, rozmýšľali sme časom o chipe astry. ide o to, že som si povedal, že tých 8k a pár Nm navyše nestojí za tie prachy, ALE. zmení sa hranica, kedy sa dosiahne najvyšší krúťak/výkon? podľa tohoto ani veľmi nie http://www.autochip.eu/sk/vykonove-tabu ... 16v-105hp/ (len ilustračné, nenašiel som moj motor)
U atmosféry to za tie peniaze nestojí. Efekt je veľmi malý, až zanedbateľný. Väčší efekt pri týchto peniazoch dosiahneš mechanickými úpravami motora.
Ale to tu bolo spomenuté už x-krát.
Opel Astra J-ST, A16LET LPG Opel Astra F-CC, X18XE Xing Tao Fu Shi 兴涛服饰 a diagnostika 診斷
No len môj ďalší postreh. Po chipe som písal, že mi po 600 klesla spotreba z 7,3 na 6,7. teraz po cca 20 000 Km od chipu, mám spotrebu 6,5 L/100Km. Musím si zatial zaklopat, ale okrem čudného zvuku pri vytlačenej spojke, ktorý za cca dva týždne od kedy to začalo zmizol, tak sa mi nič nepokazilo. keď nerátam výmenu čapu riadenia
Opel Zafira 1.9 110kw/Z19DTH 150koníkov jupííí ,chipnutá na 176koní/ 387Nm
Opel Zafira 1.8 16v Elegance 85kW/115koníkov
Chlapi dnes som dostal ponuku, na upravu mojej ecu.
Mam chrobaka v hlave, preto, ze to moje cudo mi do 3000 nie anie.
Niesom pretekar ale nejake Nm na viac by som v meste uvital.
Hlavne sa bojim o motor.
Odhovori ma niekto? Najlepsie nejakym rozumnym faktom. Vdaka.
Slo by len o zvysenie z 74kw na 81kw? asi.
quattro VeBe X25XE - Phoenix-ex VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy VeBe X16XEL Caravan - ex ,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
Je to velke, tazke auto. :roll:
Jazdim po meste a rozkotulat ho je na dlho, mimo mesta mi to nevadi nad 3000 mi to staci.
No a je to po znamosti u firmy, ktora bezne cipuje. Brzdu by som neriesil. Cena by bola taka, ze aj keby sa vykon nedvihol nemal by som co reklamovat.
Len som celkom rad, ze mi to funguje, preto cakam nejaky zaporny hlas prevazne technickeho charakteru, ktory by ma presvedcil, ze mi to uz po uprave dlho fungovat nebude.
quattro VeBe X25XE - Phoenix-ex VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy VeBe X16XEL Caravan - ex ,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"