ako vyblikat kody
-
smolko45
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 37
- Dátum registrácie: 13 Mar 2010, 21:50
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
no to je ta sranda benzin mi cerpadlo dava ale sviecky prechlastane neboli to ma troska prekvapilo ale ked motor nastartuje tak to ide krasne az vcera zacalo stracat otacky a zdochlo na ceste a neslo natocit potom nabehlo a isiel a dnes zas rano to islo ale vecer uz sa mi ho nepodarilo nastartovat a problem je v tom ze je to automat takze sa neda ani roztlacit
-
iurai
- bukelo
- Moderátor

- Príspevky: 29393
- Dátum registrácie: 24 Jan 2008, 10:08
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Banská Bystrica
tak ako pise iurai: chyba P0335 sa sprava dvojako, zvycajne ale nie naraz.
1. prípad: motor na prevadzkovej teplote bez nejakeho zakolisania otacok, alebo pridusenia, necakane (niekedy po 5 minutach, niekedy po 100km) zdochne. Pred zdochnutim sa na kratko zapne kontrolka motora, sekundu na to motor vypne. Motor sa do nudzoveho rezimu nedostane. Po vychladnuti sa sprava OK ako pred tym. Studeny motor je vzdy mozne nastartovat. Oprava spociva vo vymeneni noveho cidla.
2. prípad: motor na prevadzkovej teplote zacne byt nestabilny, otacky kolisu az na moment zdochnutia, ale auto sa vzchopi, a tak dokola. RJ neupozorni na chybu, kontrolka motora nezasvieti, ale cvakne, vtedy hodí chybu. Pri prvom cvaknuti kontrolky sa motor dostane do obmedzeneho rezimu, otacky nie je mozne dosiahnut vyssie ako 4000, v jazde uz do kopca je problem vyjst na dvojke, jazda na jednotke je trhana jednak sprevodovanim, jednak stavom nudzoveho rezimu. Po vychladnuti sa otacky spravaju oukej, ale nudzovy rezim pretrvava. Nastartovat je mozne studeny aj teply motor bezproblemov. Oprava spociva vo vymeneni noveho cidla.
Zistene a testovane na vlastnom aute pri oboch chybach.
1. prípad: motor na prevadzkovej teplote bez nejakeho zakolisania otacok, alebo pridusenia, necakane (niekedy po 5 minutach, niekedy po 100km) zdochne. Pred zdochnutim sa na kratko zapne kontrolka motora, sekundu na to motor vypne. Motor sa do nudzoveho rezimu nedostane. Po vychladnuti sa sprava OK ako pred tym. Studeny motor je vzdy mozne nastartovat. Oprava spociva vo vymeneni noveho cidla.
2. prípad: motor na prevadzkovej teplote zacne byt nestabilny, otacky kolisu az na moment zdochnutia, ale auto sa vzchopi, a tak dokola. RJ neupozorni na chybu, kontrolka motora nezasvieti, ale cvakne, vtedy hodí chybu. Pri prvom cvaknuti kontrolky sa motor dostane do obmedzeneho rezimu, otacky nie je mozne dosiahnut vyssie ako 4000, v jazde uz do kopca je problem vyjst na dvojke, jazda na jednotke je trhana jednak sprevodovanim, jednak stavom nudzoveho rezimu. Po vychladnuti sa otacky spravaju oukej, ale nudzovy rezim pretrvava. Nastartovat je mozne studeny aj teply motor bezproblemov. Oprava spociva vo vymeneni noveho cidla.
Zistene a testovane na vlastnom aute pri oboch chybach.
-
smolko45
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 37
- Dátum registrácie: 13 Mar 2010, 21:50
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
Tak diagnostiku mam uspesne za sebou tu v spanielsku kes clovek da spravit diagnostiku priamo v opli tak to stoji 49 € +poplatok za mechanika ale tam uz nechodim nasiel som si malu garaz a mechanik ma uctuje len 10 € za diagnostiku co je uzasne a spravi to hned a netreba cakat no a teraz ku chybe vsetci ste mali pravdu je to cidlo klukoveho hriadela uz je objednany v piatok by som ho mal mat ked ti spravim dam vediet ci je vsetko v poriadku diky za pomoc este raz ste na nezaplateniie
- bukelo
- Moderátor

- Príspevky: 29393
- Dátum registrácie: 24 Jan 2008, 10:08
- Auto: Iná značka
- Bydlisko: Banská Bystrica
ak mas objednane cidlo zn. FACET, odporucam vratit, a dat BOSCH, Facet mi odislo po 9 mesiacoch, pre porovnanie bosch mam necely mesiac, tak neviem povedat, ci cidlo neodpaluje aj nieco ine .. ale nepredpokladam. Bosch je Bosch.
inak, nemas zac, od toho sme tu, kiez by som aj ja dostal taketo informacie zo skusenosti...
inak, nemas zac, od toho sme tu, kiez by som aj ja dostal taketo informacie zo skusenosti...
-
iurai



