chladiaca zmes
Moderátori: bukelo, buci_vectra
-
Šimo
chladiaca zmes
neviem sice ako je to u astry ale by som sa chcel spýtať či mi z vás niekto nevie povedať či sa náhodou neovzdušnuje chladiaca sústava lebo som stratil kapalinu a po mesiaci som otvoril kapotu s tým že v nádržke bol 1 cm od spodu tak sa chcem spýtať či to netreba avzdušniť a kde sa to ovzdušnuje

-
Šimo
-
rado.c
takze astra GŠimo napísal:takže je to rok výroby 00 a 1,6 16ventil benzínrado.c napísal:v prvom rade zalezi od typu motora...
modely do 9/00 X16XEL, modely po 9/00 Z16XE
cize x16xel (a teraz pozeram podla typu motora, ale kniha udrzby vectra) - na vicku termostatu je sruba, ta sa vyskrutkuje, leje sa kvapalina, pokial nezacne vytekat kvapalina bez bubliniek... nasadi sa sruba....
(pre zaujimavost, motory x16szr sa odvzdusnuje cez snimac teploty) nechce sa mi zistovat, ktore motory sa davali do astry a ktore do vectry...
novsie, teda asi aj Z16XE - bolo povedane "samosa to", presnejsie po vymene sa necha zahriat motor, kym neotvori termostat (spodna hadica ku chladicu je tepla), vypneme motor, po schladeni treba skontrolovat hladinu kvapaliny vo vyrovnavacej nadrzke
-
Šimo
takže všetkým pekne dakujem asi sa to vážne ovzdušnuje samo lebo ta kapalina stal uniká a už som prišiel na to aj kde celý čas som hľadal chybu na motore lenže ked som upratoval auto tak som našiel uplne mokrý koberec pod nohami vodiča takže zajtra idem akurat kuknuť či nebude povolená hadica poprípde deravý radiator to bude asi to horšie by som povedal tak zatim dik
-
maťo34
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 30
- Dátum registrácie: 25 Mar 2008, 20:38
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
Ja mám podobný problém, mám astru 1,4 16 V, uniká mi chladiaca kvapalina, zistil som, že mám mokrý koberec pod nohami. Je to určite chlad. kvapalina, lebo má sladkastú chuť. Zistil som aj odkiaľ to kvapká. Problém je v tom, že potrubia s kvapalinou, ktoré opúšťajú motor a idú k radiátoru sú spojené zvláštnymi spojkami, cez ktoré
kvapka voda, vchádza do vnútra auta a tečie pod čalúnenie až k nohám vodiča. V zime to tieklo viac. K tým spojkám je ťažko sa dostať, v servise tiež to nevedeli. Sú priamo za motorom, jedna čierna, druhá biela. Neviete kto by to mohol opraviť?
kvapka voda, vchádza do vnútra auta a tečie pod čalúnenie až k nohám vodiča. V zime to tieklo viac. K tým spojkám je ťažko sa dostať, v servise tiež to nevedeli. Sú priamo za motorom, jedna čierna, druhá biela. Neviete kto by to mohol opraviť?
- macil
- Admin

- Príspevky: 36993
- Dátum registrácie: 25 Feb 2006, 15:01
- Auto: Astra J
- Bydlisko: Košice
- Bydlisko alt: Furča
- Kontaktovať používateľa:
Nepíšeš, či máš Astru F, alebo G. Tu je návod na F-ko. Musí ísť von stredový tunel a stredový panel.
http://astra.autokacik.pl/technika/napr ... klima.html
Myslím, že v prípade Astry G to bude podobné. Ak nie, tak ma niekto snáď opraví.
http://astra.autokacik.pl/technika/napr ... klima.html
Myslím, že v prípade Astry G to bude podobné. Ak nie, tak ma niekto snáď opraví.
-
xpass
keď sa darí, tak sa darí.. :o( (Astra G 1,7 DTI combi - X17DT)
po nedávnej výmene čidla polohy kľuky nenastal vytúžený pokoj - mizne mi voda v nádobe chladiča, v posledných dňoch dokonca rekordne rýchlo - od nedele mi z rysky zbehlo na necelú polovicu... kua.
fakt je, že čo mám túto astru cca štvrtý rok, som sporadicky za mesiac-dva musel dolievať, ale jednak je to prijateľný časový interval a nakoľko som laik a nemám peňazí extra nazvyš, žil som s tým...
od alternátora je asi poháňané vodné čerpadlo, no a z hadice čo ide z čerpadla do kartra bolo z nemrznúcej zafarbené -pár dní som sledoval ako to kvapká, ale už tomu tak nie je. von šťava neuniká.
hladina oleja mi nerastie. napriek tomu je v oblasti otvárania kapoty ten chladič (klímy?) zadrbkaný statočne olejom.
počul som, že sa zvykne natlakovať systém, aby sa zistil únik. bez toho to zrejme nezistím, či hej?
ďakujem
po nedávnej výmene čidla polohy kľuky nenastal vytúžený pokoj - mizne mi voda v nádobe chladiča, v posledných dňoch dokonca rekordne rýchlo - od nedele mi z rysky zbehlo na necelú polovicu... kua.
fakt je, že čo mám túto astru cca štvrtý rok, som sporadicky za mesiac-dva musel dolievať, ale jednak je to prijateľný časový interval a nakoľko som laik a nemám peňazí extra nazvyš, žil som s tým...
od alternátora je asi poháňané vodné čerpadlo, no a z hadice čo ide z čerpadla do kartra bolo z nemrznúcej zafarbené -pár dní som sledoval ako to kvapká, ale už tomu tak nie je. von šťava neuniká.
hladina oleja mi nerastie. napriek tomu je v oblasti otvárania kapoty ten chladič (klímy?) zadrbkaný statočne olejom.
počul som, že sa zvykne natlakovať systém, aby sa zistil únik. bez toho to zrejme nezistím, či hej?
ďakujem

