prosim o pomoc hladam poistny kluc na srubu ..
Moderátori: bukelo, dulo, buci_vectra
-
iurai
- zuzko
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 147
- Dátum registrácie: 17 Feb 2010, 15:35
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: malacky
ja som povedal povolit ich a povozit sa som nemyslel dialnicu D1 ale pomaly ako kesi povedal alebo ked mi neverite mozete si pomoct aj takto
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546
stoji to za pozretie
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546
stoji to za pozretie
-
iurai
-
iurai
-
iurai
presne o tom som pisal. 3 skrutky su povolene a koleso vobec nedrzia. 1 je zatiahnuta a koleso robi take mierne bocne pohyby, nasledkom coho je zvlastne namahana ta cast disku, o ktoru sa opiera jedina dotiahnuta skrutkazuzko napísal:to som zrovna na mysli nemal bo mohol by sa odtrhnut a ty by si si zbytocne oskodil auto nie myslel som povolit tri sroby na kolese asi do pol zavitu aby bola medzi kolesom a srobom asi 2mm medzera a povozis sa
-
iurai
- tuning-hifi
- Prezidento

- Príspevky: 3165
- Dátum registrácie: 10 Dec 2009, 00:00
- Auto: Omega A
- Bydlisko: Levice
- Bydlisko: Levice
- Kontaktovať používateľa:
heh ja strojar som a aj ja som takto povoloval bud srouby alebo zapecene disky na stredovom unasaci.. mas 3 moznosti co sa moze stat.. natiahne sa srouba, vyklepe sa trochu zavit a bude mat vacsiu volu resp. vymlati sa to svinstvo a hrdza co je tam alebo sa malinko vyklepe ten konus na disku...
ak sa natiahne srouba, nic sa nedej, ved ju chces stejne menit a v tych ostatnych 2 sposoboch to dotiahnes...
a este nieco, navarat sa na to velmi neda, je to velmi tazko zvaratelny material a skrutky obzvlast tieto bezpecnostne su z tvrdenej ocele.. takze sa moze stat ze znicis aj 2-3 vrtaky kym to odvrtas... a potom aj tak budes musiet poriadne natlct po tych skrutkach aby vysla von... Jo a este jadna vec z tym vozenim... bude to mat vyhodu aj v tom, ze sa ti odlepi disk od naboja, takze ho budes lahsie davat dole.. ja osobne som za to aby si to skusil..
ak sa natiahne srouba, nic sa nedej, ved ju chces stejne menit a v tych ostatnych 2 sposoboch to dotiahnes...
a este nieco, navarat sa na to velmi neda, je to velmi tazko zvaratelny material a skrutky obzvlast tieto bezpecnostne su z tvrdenej ocele.. takze sa moze stat ze znicis aj 2-3 vrtaky kym to odvrtas... a potom aj tak budes musiet poriadne natlct po tych skrutkach aby vysla von... Jo a este jadna vec z tym vozenim... bude to mat vyhodu aj v tom, ze sa ti odlepi disk od naboja, takze ho budes lahsie davat dole.. ja osobne som za to aby si to skusil..
Drobcek - Opel Omega A Caravan 2,6i CD Automat Sport
Purple Rain - Opel Omega B limuzina 2.5 V6
MV6tka - Opel Omega B limuzina 3.0 MV6
Prezidentska limuzina - Opel Omega B limuzina 2.0 16v
Dark Night - Opel Omega B limuzina 2.5 DTi
Dovolenkovnik - Opel Omega B Caravan 2.5 DTi
Pikachu - Opel Tigra A 1.4
Slivka - Opel Corsa B 1.0
Cannon Ball - Opel Corsa B 1.4 Sport 16v
Orangina - Opel Corsa C 1.2
Cabrio - Opel Astra F Cabrio 1.6
Eleanor - Opel Vectra B 1,8 16v
Zalozak - Opel Meriva A 1.4
Purple Rain - Opel Omega B limuzina 2.5 V6
MV6tka - Opel Omega B limuzina 3.0 MV6
Prezidentska limuzina - Opel Omega B limuzina 2.0 16v
Dark Night - Opel Omega B limuzina 2.5 DTi
Dovolenkovnik - Opel Omega B Caravan 2.5 DTi
Pikachu - Opel Tigra A 1.4
Slivka - Opel Corsa B 1.0
Cannon Ball - Opel Corsa B 1.4 Sport 16v
Orangina - Opel Corsa C 1.2
Cabrio - Opel Astra F Cabrio 1.6
Eleanor - Opel Vectra B 1,8 16v
Zalozak - Opel Meriva A 1.4
-
Julec
- Nový užívateľ

- Príspevky: 16
- Dátum registrácie: 23 Feb 2010, 20:46
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Košice
- Kontaktovať používateľa:
Ako na to
Pánové. Jedná sa jednoznačne o šrúby McGard. Ak k nim nemáš kód, tak ti ich v DE dokážu vyrobiť - redukciu, aj podľa fotky. Už som to zabezpečoval.
Pre jedného zákazníka som vybavoval aj na rýchlo demontáž. Technik nadával, lebo boli rovnako hlboko osadené ako máš ty. Muselo sa to navariť a pomaly dať dole. Robota na 5 hodín a stálo to cca 80 €.
McGard je veľmi pevný a ťažko s tým niečo urobíš, hlavne preto, že kódovacia drážka je veľmi plochá a nemôžeš na to použiť univ. kľúče ako u iných bezp. matíc.
Ak to potrebuješ na rýchlo, asi by som sa priklonil k alternatíve odvrtania. Počítaj ale s veľkým odpadom vrtákov, odporúčam pomalú prácu a postupné mazanie s chladením. Priemer šrúby je do 14 mm, takže minimálne takúto dieru potrebuješ vyvrtať, aby si oddelil hlavicu od závitnice.
Ak by si potreboval pomôcť, som z KE tak sa ozvi. info@12v.sk
Pre jedného zákazníka som vybavoval aj na rýchlo demontáž. Technik nadával, lebo boli rovnako hlboko osadené ako máš ty. Muselo sa to navariť a pomaly dať dole. Robota na 5 hodín a stálo to cca 80 €.
McGard je veľmi pevný a ťažko s tým niečo urobíš, hlavne preto, že kódovacia drážka je veľmi plochá a nemôžeš na to použiť univ. kľúče ako u iných bezp. matíc.
Ak to potrebuješ na rýchlo, asi by som sa priklonil k alternatíve odvrtania. Počítaj ale s veľkým odpadom vrtákov, odporúčam pomalú prácu a postupné mazanie s chladením. Priemer šrúby je do 14 mm, takže minimálne takúto dieru potrebuješ vyvrtať, aby si oddelil hlavicu od závitnice.
Ak by si potreboval pomôcť, som z KE tak sa ozvi. info@12v.sk
www.12Volt.sk
pre Vaše auto
pre Vaše auto
-
Julec
- Nový užívateľ

- Príspevky: 16
- Dátum registrácie: 23 Feb 2010, 20:46
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Košice
- Kontaktovať používateľa:
Julec
To si mal to isté - rovnaký druh šrúb = McGARD???
To myslíš vážne? S technikmi spolupracujem a nemajú problém s bezpečnostnými šrúbami, fakt to tam narvú a za 5 minút je to von, s McGardom si ale nevedia poradiť, je to o inom. Takže?????
To myslíš vážne? S technikmi spolupracujem a nemajú problém s bezpečnostnými šrúbami, fakt to tam narvú a za 5 minút je to von, s McGardom si ale nevedia poradiť, je to o inom. Takže?????
www.12Volt.sk
pre Vaše auto
pre Vaše auto


